Après huit mois, aujourd'hui la signature est arrivée. Alitalia et Etihad ont enfin signé l'accord qui permettra le nouveau sauvetage de l'entreprise italienne, dont le géant arabe va acquérir 49% avec un investissement de plus de 1,758 milliard d'euros sur les trois prochaines années. Aujourd'hui, c'est le pré-accord qui devra maintenant être examiné par l'UE et, une fois les autorisations obtenues, sera finalisé à l'automne. Selon le business plan, Alitalia devrait atteindre l'équilibre en 2017.
« Nous y sommes parvenus après un an de travail acharné et de nombreuses nuits – a commenté le PDG d'Alitalia, Gabriele Del Torchio -. Après tant de turbulences, nous pouvons commencer un voyage de navigation aérienne qui, je l'espère, sera paisible et sûr. Nous remercions également les personnes qui devront quitter Alitalia : nous sommes désolés, mais des décisions douloureuses sont parfois nécessaires pour créer l'avenir. C'était un engagement quelque peu mitigé entre Alitalia et Etihad, mais nous sommes ici pour célébrer quelque chose qui est bien plus qu'un engagement, pour démarrer une alliance stratégique. Aujourd'hui, nous concluons un accord important, qui signifie beaucoup pour Alitalia mais aussi pour la communauté. Nous sommes très fiers d'être la première grande compagnie aérienne à avoir conclu un accord stratégique avec Etihad."
Le numéro un de la société Emirates, James Hogan, a déclaré qu'"Alitalia est apte à être partenaire d'Etihad mais d'un point de vue financier, cela ne fonctionne pas bien : il n'y a pas de recettes simples, nous avons un plan sur trois ans pour retour à la rentabilité. Nous voulons construire et grandir ensemble. Nous ne voulons pas éliminer ce qui existe mais stabiliser l'entreprise. Les syndicats ont signé des accords pour permettre la restructuration et la relance de la marque. Alitalia sera une entreprise différente à l'avenir. Dans cette phase de la transaction, il y aura des choix difficiles à faire, pour arriver à une entreprise qui a la bonne taille. Nous serons de retour dans la première semaine de septembre pour parler avec le personnel, pour illustrer notre vision. La relance commencera déjà au premier trimestre de l'année prochaine ».
Une relance à laquelle l'État participe aussi : Poste Italiane, deuxième actionnaire d'Alitalia avec 19,48 %, a mis sur le plateau un total de 150 millions d'euros en deux tranches.
