Pour les compagnies aériennes internationales, l'urgence du coronavirus se transforme en massacre. Alors que le Center for Aviation (Capa), Star Alliance, Oneworld et Sky Team (les trois alliances qui regroupent les principaux géants du secteur), lancent l'alarme sur l'avenir de l'aviation mondiale, les différentes compagnies tentent de s'organiser avec des plans d'urgence qui répondent aux restrictions imposées par les différents pays et aboutissent dans leur grande majorité à des annulations sur annulations. Il s'agit notamment de Lufthansa, EasyJet et Ryanair.
LE PLAN LUFTHANSA
"Plus cette crise dure, plus il est probable qu'elle l'avenir de l'aviation ne peut être garanti sans aides d'État ». Ce sont les mots écrits par le directeur général de Lufthansa Carsten Spohr qui, à travers une note, annonce le plan de l'entreprise pour les mois à venir.
Jusqu'au 19 avril, Lufthansa n'opérera que 5% du programme de vols initialement prévu. Traduit : 700 avions sur 763 resteront cloués au sol.
"En raison de l'entrée en vigueur de restrictions dans de nombreux pays et de l'effondrement de la demande - lit le communiqué - le groupe Lufthansa a été contraint de procéder à des coupes drastiques dans son programme d'exploitation. Air Dolomiti a effectué son dernier vol pour le moment hier et aujourd'hui le dernier vol régulier d'Austrian Airlines a atterri à Vienne. À l'exception des vols spéciaux, Austrian Airlines suspendra ses opérations aériennes jusqu'au 28 mars. Brussels Airlines ne proposera aucun vol régulier entre le 21 mars et le 19 avril." La liste des vols bloqués est encore longue : les vols long-courriers de Lufthansa au départ de Munich ont été suspendus, tandis que la compagnie continuera à voler vers Francfort. Swiss Air, en revanche, ne garantira que 3 vols par semaine vers Newark (USA), en plus d'un programme très limité de vols moyen et court-courriers. Le programme "court" a également été réduit, tandis que seuls les services Lufthansa CityLine seront opérés depuis Munich. Depuis les hubs de Francfort, Munich et Zurich, très peu de villes européennes seront desservies.
"La propagation du coronavirus a mis l'ensemble de l'économie mondiale et aussi notre entreprise en un état d'urgence sans précédent – continua Spohr – pour le moment personne n'est capable de prédire les conséquences. Nous devons faire face à cette situation extraordinaire avec des mesures drastiques et parfois douloureuses. Dans le même temps, nous devons être à la hauteur des responsabilités particulières des compagnies aériennes dans leur propre pays. Nous mettons tout en œuvre pour ramener le plus de passagers possible chez nous avec des vols spéciaux. Par ailleurs, nous mettons tout en œuvre pour assurer la continuité des lignes d'approvisionnement de milliers d'entreprises en mobilisant des capacités supplémentaires pour nos vols cargo. »
Passant de l'information opérationnelle à l'information financière, Lufthansa a également annoncé une série de mesures visant à renforcer son activité capitalistique dans la présentation de ses comptes. Pour cette raison, la société a décidé de so suspendre le dividende sur les bénéfices réalisés en 2019. Pour assurer une situation financière solide, le groupe Lufthansa a levé des fonds supplémentaires d'environ 600 millions d'euros au cours des dernières semaines. En termes courants, le groupe dispose donc de liquidités d'environ 4,3 milliards et s'y ajoutent des lignes de crédit non utilisées pour environ 800 millions. D'autres fonds sont en cours de collecte et, entre autres, Lufthansa utilisera à cette fin les fonds destinés au financement d'avions. »
Cependant, l'année s'est clôturée sur une note positive, avec un EBIT de 2 milliards d'euros et un chiffre d'affaires de 36,4 milliards.
LE FORFAIT EASYJET
Mais Lufthansa n'est pas la seule entreprise à avoir préparé un plan d'action. Si l'entreprise allemande s'organise à court terme, il y a déjà ceux qui ont décidé de se tourner vers l'avenir, comme EasyJet qui parie tout sur les vols de la prochaine saison d'hiver. La compagnie propose des billets au tarif fixe de 36,90 (aller simple), taxes comprises, pour voler du 25 octobre 2020 au 28 février 2021.
Le canal de réservation a été activé et restera disponible jusqu'à minuit le 24 mars. De plus, la compagnie aérienne permettra à ses clients de modifier, sans pénalité ni paiement de commissions, les vols qui seront réservés, y compris ceux qui tombent pendant les vacances de Noël et d'hiver. Au total, il y a 147 9 vols et 332 millions de sièges à bord. EasyJet vise ainsi à se garantir une injection de liquidités pour un revenu potentiel de plus de XNUMX millions d'euros.
Quant aux prochaines semaines, le 16 mars EasyJet a annoncé la poursuite du programme d'annulation de vols et la majorité des vols de la compagnie resteront au sol. Dans la mesure du possible, easyJet continuera à opérer des vols de rapatriement pour aider nos clients à rentrer chez eux
L'industrie aéronautique européenne "face à un avenir incertain e rien ne garantit que les compagnies aériennes, avec les avantages qu'elles apportent aux personnes, à l'économie et aux entreprises, pourront survivre à ce qui pourrait se transformer en un blocage substantiel des voyages à long terme, avec une perspective de reprise très lente ».
"L'avenir - poursuit EasyJet - dépendra beaucoup de la possibilité de maintenir l'accès à la liquidité, y compris celle mise à disposition par les gouvernements dans toute l'Europe".
LE PLAN DE RYANAIR
Ryanair, la plus importante compagnie aérienne low-cost d'Europe, a décidé de suspendre la quasi-totalité de ses vols. À partir du 18 mars 80% des avions resteront cloués au sol, tandis qu'un nouveau resserrement interviendra le 24 mars. "A partir de 24h00 le 24 mars, nous nous attendons à ce que la plupart, sinon la totalité, des vols du groupe Ryanair soient cloués au sol, à l'exception d'un nombre très limité de vols opérés pour maintenir une connectivité essentielle, principalement entre le Royaume-Uni et l'Irlande", a indiqué la compagnie. a dit.
La compagnie contactera tous les passagers qui subiront des annulations, proposant des solutions alternatives.
