Terminali Italia, une société de FS Logistix gérera le terminal intermodal d'Orte. à compter de janvier 2027. « Cette opération représente une nouvelle étape dans le renforcement de l'offre intégrée de FS Logistix, avec une attention particulière portée au développement de l'intermodalité rail-route, et confirme le rôle stratégique du transport ferroviaire de marchandises pour une logistique plus efficace, compétitive et durable », a commenté l'entreprise, qui, avec cette acquisition, porte à 23 le nombre total de ses terminaux gérés en Europe.
Le terminal d'Orte
« L’intégration du terminal intermodal d’Orte au réseau Terminali Italia s’inscrit dans la vision systémique visant à compléter les infrastructures stratégiques du Latium et représente une opportunité concrète de renforcer notre présence en Italie centrale et accompagner les entreprises dans leur transition vers des modèles logistiques plus durables, intermodaux et intégrés », a-t-il déclaré Sabrina De Filippis, PDG de FS Logistix. « Notre objectif est de travailler immédiatement avec le marché pour établir de nouvelles connexions et de nouveaux services capables de répondre aux besoins des chaînes locales de production et de distribution, renforçant ainsi le rôle du chemin de fer comme levier de compétitivité et de durabilité. »
Le terminal est directement connecté au Jonction ferroviaire d'Orte, point d'intersection entre le réalisateur Rome–Florence, la ligne Orte–Falconara et le corridor scandinave-méditerranéen, et se situe à proximité des principaux axes routiers, notamment l'autoroute A1 Milan-Naples et l'E45/SS675. Sa proximité avec Rome, le port de Civitavecchia et les principaux districts industriels du centre de l'Italie renforce le potentiel du port en tant que plaque tournante au service des chaînes industrielles et de distribution.
Le terminal compte environ 96 000 mètres carrés de cours, Trois voies dédiées aux opérations intermodales, des grues mobiles, des locomotives de manœuvre et des équipements spécialisés pour la gestion des unités de transport intermodal. Ce hub a été créé pour desservir une vaste zone logistique et de production diversifiée : de la logistique de distribution et du commerce de détail à grande échelle dans la région de Rome, y compris son arrière-pays, au pôle sidérurgique de Terni, au pôle chimique de Narni, au district de la céramique de Civita Castellana et au secteur agroalimentaire de la Tuscia.
