Las estimaciones de beneficios del transporte aéreo caen a 4 millones de dólares. El dato fue anunciado (durante la 67ª Asamblea sobre el transporte aéreo mundial) por Giovanni Bisigniani, director general y director general de Iata, la asociación internacional que reúne a 230 transportistas.
El aumento de los precios de los combustibles determina la revisión negativa de la previsión. “Para 2011 el precio promedio del petróleo debería ser de $110 el barril”, dijo el gerente. “Por cada dólar promedio adicional, las empresas enfrentan costos adicionales de 1,6 millones de dólares: considerando que el 50% de las necesidades están cubiertas a precios de 2010, la factura del sector ascenderá a 176 millones”.
El costo del combustible representa el 30% de los gastos en que incurren las aerolíneas, cifra exorbitante si se compara con la cifra de 2001, donde el combustible representó el 13% de los presupuestos. Bisignani no dejó de subrayar el enorme esfuerzo realizado en los últimos 10 años: "En 2001 -dijo- para obtener una ganancia, el precio del combustible debería haber sido de 25 dólares el barril, hoy somos capaces de obtener una ganancia mínima en muy superior". Los datos, según la IATA, demuestran la solidez del sector afectado, entre otras cosas, por el terremoto de Japón y los disturbios en el norte de África y Oriente Medio.
