Hay un trabajo "invisible" pero impresionante que avanza según el plan, en las montañas en la frontera con Francia. Está siendo construido por Terna, la empresa controlada por Cassa depositi e prestiti (Cdp), que gestiona la red de transmisión eléctrica nacional. Estamos hablando de lainterconexión entre Italia y Francia, precisamente. Piamonte, Saboya, valles y picos cubiertos de nieve por ahora no son un obstáculo para un proyecto que se ha visto recompensado incluso antes de finalizar y que Terna espera entregar en diciembre de 2019. "Estamos trabajando en todos los tramos de carretera involucrados", explica el Agostino Scornajenchi Director Financiero del grupo – y luego por la autopista A32 y por la carretera estatal de enlace. Esperamos entrar en el túnel de Fréjus el próximo año. Ese será el momento más complejo de la fase de construcción de la obra, que luego dará paso a la fase de pruebas e inspección, que esperamos finalizar a finales de año”.
En verano de 2013 se iniciaron las obras de una infraestructura de 190 km de longitud que permitirá el intercambio de otros 1200 MW entre los dos países, en corriente continua a 320 kV, por tanto en muy alta tensión. Se trata de un aumento del potencial de intercambio de alrededor del 40% que se sumará a los 3.150 MW que ya circulan hoy por la frontera franco-italiana. Pero estos, por importantes e inéditos que sean en el mundo, son números para los ingenieros porque la belleza de este gigantesco compromiso radica en que, al final de la obra, no veremos nada: ni postes, ni cables, nada de nada.
La nueva red discurre por carreteras y autopistas, partiendo de la estación de Piossasco (lado de Italia), pasando luego por un túnel y llegando hasta la estación de Grand'Ile (lado de Francia). Las obras discurren por el tramo de la autopista, ya integrado en el territorio, y avanzan con regularidad. Por haber planificado y ejecutado la obra y sobre todo la financiación para llevarla a cabo la parte privada – llamada Interconector y posibilitado por la ley 99 de 2009 que prevé la participación de las industrias italianas intensivas en energía – Terna fue adjudicado el miércoles pasado en Londres. El premio Pfim (Revista internacional de financiación de proyectos) le fue otorgado precisamente por los instrumentos financieros identificados para apoyar un proyecto en el que participan grupos como Ilva, Arvedi, Italcementi, Buzzi Unicem, Burgo, Solvay, Acciai Speciali Terni. Las empresas aseguran durante un período transitorio de 10 años el suministro de energía a precios más bajos en aproximadamente un tercio de los 1.200 MW de capacidad disponible, que devuelven a la comunidad al vencimiento. Por otro lado, se hacen cargo de una inversión de 415 millones de los aproximadamente 800 millones de euros necesarios para completar la obra tanto en la parte pública como en la privada. En el complejo mecanismo establecido por la ley de 2009, se prevé que durante años los particulares puedan recuperar el diferencial de precio de la energía, que en Italia es más cara para la industria que la media europea, con una aportación que se reembolsa mediante facturas .
Pero es en el alcance de la obra en lo que insiste Terna. “Estamos satisfechos con el premio – continúa Scornajenchi – pero sobre todo estamos ansiosos por poner a disposición de la industria de Terna un instrumento financiero que apoye esta iniciativa”. En este caso, se trata de una financiación “bullet” que no se amortiza de forma anticipada sino que se amortiza con la propia obra una vez finalizada” y no es habitual en obras complejas de financiación de proyectos como esta, lo que confirma la buena reputación de la que goza Triad. Somos ante todo una empresa comprometida en un camino innovador hacia una transición energética que requerirá inversiones masivas en las redes, y las finanzas tendrán que acompañar este camino”.
Las ternas de alta tensión, así como las distribuidoras de media y baja tensión, tienen que hacer frente al avance de las fuentes renovables y la consiguiente revolución en curso en el sistema eléctrico que, subraya nuevamente Scornajenchi, "requiere y requerirá cada vez más una transmisión mucho más robusta". e infraestructura de distribución para equilibrar el sistema y hacer que funcione de la mejor manera. Mientras que por un lado el coste de la energía tenderá a bajar, la integración de fuentes verdes en el sistema eléctrico requerirá nuevas inversiones en las redes. El marco para impulsar esta transición energética son también los objetivos Sen, que contemplan por un lado un desmantelamiento progresivo de las centrales de carbón, por otro el desarrollo cada vez mayor de la generación distribuida”.
En la práctica, de unos cientos de grandes plantas de producción de energía eléctrica, en poco más de diez años ya hemos alcanzado más de 700 puntos de introducción a la red, que seguirán aumentando en el futuro. “Sabemos que hay mucho por hacer, que el tiempo no es infinito y que es necesaria una aceleración de las inversiones en los próximos años para incentivar el desarrollo y uso seguro de las energías provenientes de fuentes renovables. Estamos comprometidos a que esto suceda – concluye Scornajechi – y esta aceleración de inversiones será visible en el nuevo plan industrial que presentaremos el 22 de marzo. No puedo decir más ahora".
Además de la interconexión Italia-Francia, Terna también está construyendo la con Montenegro (también lista a finales de 2019), que supondrá el primer "puente eléctrico" con los Balcanes. Además, en el horizonte están los proyectos de interconexión con Túnez y el nuevo cable eléctrico de tres terminales que conectará Cerdeña, Córcega e Italia. El telón de estos nuevos programas se abre a finales de marzo.
