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Rider and Gig Economy: Orienta se enfoca en la administración. así es como

Según la agencia de empleo, la solución a los contratos de administración puede garantizar ambas partes y ser objeto de atención por parte del Ministro de Trabajo Di Maio y los representantes de la categoría. Durante la semana se reúne la mesa del Ministerio de Fomento. Mientras tanto, una nueva sentencia del Tribunal de Milán rechaza las peticiones de un ciclista

Rider and Gig Economy: Orienta se enfoca en la administración. así es como

Los excluidos del decreto de dignidad son los jinetes, tras la reunión entre los representantes de los trabajadores, de las plataformas digitales, de los sindicatos CGIL, CISL y UIL y de las empresas celebrada el lunes XNUMX de julio en el Ministerio del Trabajo. Según Luigi Di Maio, la única forma de proceder es la consulta: "De esta mesa surgió la voluntad de trabajar por un convenio colectivo nacional".

Pero en un país donde la política ha cambiado, donde la sociedad es líquida y donde es difícil encontrarse en las categorías a las que uno siempre ha estado acostumbrado a conocer, es concebible poder gestionar los intereses colectivos, la escuela y el trabajo como siempre se ha hecho. hecho o es necesario abordar los cambios con un nuevo método?

ORIENTA SpA, una de las principales agencias de empleo italianas activa desde 1998, en este contexto ha tratado de presentar una propuesta para la mesa de diálogo entre los ciclistas y las empresas de entrega de alimentos buscada por el ministro Di Maio, para la cual los objetivos mínimos son "un mínimo por hora salario, cobertura satisfactoria de Inail e Inps, no depender de un algoritmo reputacional y de un contrato que proporcione detalles claros de la relación contractual".

Según los datos de la Fundación Rodolfo Debenedetti los trabajadores de la Gig Economy – el modelo económico que ha dicho adiós al trabajo indefinido y que se activa cuando se solicita un servicio – hay alrededor de un millón y entre estos, el 10% está representado por jinetes. De estos, el 70% son trabajadores ocasionales: el 50% cubre sus turnos de una a cuatro horas semanales, mientras que el 20% restante lo hace de 5 a 9 horas. ¿Edad media de los trabajadores? Muy joven, el 78% tiene menos de 30 años.

La solución contractual propuesta por Orienta es el contrato de administración, un contrato de tipo subordinado que tiene como objetivo principal la protección de los trabajadores dejando inalterado el principio de flexibilidad que caracteriza al servicio. De hecho, con el Decreto Legislativo 276/2003 se introdujo este tipo de contrato que permite a un sujeto pasar a otro para utilizar el trabajo de personal no contratado directamente, sino por cuenta del proveedor y para el que se prevén dos contratos diferentes, uno entre el usuario y el proveedor y uno entre el proveedor y el trabajador.

“El contrato de suministro permite a un trabajador contar con todas las protecciones del trabajo subordinado incluso para periodos de trabajo cortos y discontinuos y las empresas que utilizan este tipo de contrato poder activar una relación laboral de forma flexible y sin ningún tipo de carga burocrática” explica Giuseppe Biazzo, AD Orienta Spa, una de las principales agencias de empleo italianas.

Este contrato prevé la posibilidad de activarse incluso para un solo día (garantizando el máximo nivel de flexibilidad) y al mismo tiempo contiene todas las protecciones y garantías propias del trabajo dependiente (máximo nivel de protección garantizado): salario mínimo garantizado, vacaciones , Tfr, contribuciones INPS, Inail, contribuciones por desempleo, salud, contenidas en ese Carta de valores que algunas de las empresas de entrega de alimentos han firmado, es decir Foodora, Foodracers, Moovenda y Prestofood. Además, el contrato de suministro prevé protecciones adicionales a las clásicas del trabajo dependiente garantizadas por el sistema bilateral del sector, tales como: formación, acceso al crédito, formas complementarias de apoyo a la renta, por maternidad, por guardería, por no autónomos. suficiencia, para la movilidad.

“Hay muchos sectores económicos como limpieza, restauración, servicios personales, etc. donde hay necesidades similares a las del Food Delivery y en general a las de la Gig Economy que recurren a la administración para gestionar la flexibilidad. Por supuesto, probablemente será necesaria una intervención legislativa para que la administración cumpla más con la Gig Economy, pero esta es la mejor herramienta que tenemos sobre la mesa para conciliar flexibilidad y protección”, concluye Biazzo.

¿Qué contrato está previsto para los corredores? Generalmente, los trabajadores se clasifican con varias fórmulas de trabajo por cuenta propia, donde el 10% está incluido en el paquete co.co.co., el 50% en el contrato de colaboración ocasional con retención en la fuente, el 50% pagado contra entrega y el 20% pagado por la hora. Desde el punto de vista legal, el juego sigue abierto y confirma la necesidad de connotar la figura del ciclista: una jueza laboral de Milán, Giulia Dossi, rechazó la apelación del ex ciclista Mohamed Elazab que pedía ser reconocido como " trabajador subordinado indefinidamente” de Foodinho, propiedad de la española 'Glovo', especializada en reparto a domicilio. Al no poder reclamar un puesto como trabajador por cuenta ajena, la empresa no estaba obligada a reconocer la relación laboral permanente.

La negociación ha sido aplazada y está prevista una nueva reunión para la semana. Luigi Di Maio hizo saber que "la vía privilegiada para lograr este resultado es la de la concertación y, si es necesario, el 'apoyo legislativo' podría eventualmente incluirse en el decreto Dignidad", aprobado por el Consejo de Ministros, antes de la conversión en ley. .

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