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Pirelli sortea la crisis del automóvil centrándose en High Value

La crisis del automóvil también pesa sobre los neumáticos, pero Pirelli la está abordando impulsando el segmento de alto valor, que ahora representa el 67% de los ingresos, un 6,2% más. Sin embargo, las estimaciones se han reducido.

Pirelli sortea la crisis del automóvil centrándose en High Value

Pirelli archiva los primeros seis meses de 2019 con un volumen de negocios de 2,655 millones, registrando un “crecimiento orgánico” de 1,4% anual “gracias al buen desempeño del segmento High Value”. El grupo lo comunica en una nota difundida al final de la reunión de la junta que aprobó las cuentas.

El incremento general de ingresos fue del 0,9%, dado que incluye “el efecto de los tipos de cambio y la adopción de la norma contable Ias 29 para tener en cuenta la alta inflación en Argentina (para un impacto global de -0,5%)”.

Il Lngresos netos de activos continuos alcanzó los 307 millones, un 68,8% más que los 181,9 millones registrados en el período enero-junio del año pasado. A este resultado también contribuyó el beneficio derivado de los créditos fiscales en Brasil por 102 millones de euros”, especifica el grupo.

Por otro lado, Pirelli tuvo que rebajar los objetivos para 2019: ahora estima que yo ingresos crecerá entre un 1,5% y un 2,5% en el año (el gap previsto anteriormente era de +3-4%), apoyado en el fortalecimiento de High Value, que seguirá pesando aproximadamente un 67% sobre los ingresos.

Las estimaciones sobre volúmenes generales apuntan a una disminución de entre 2,5% y 2% (el pronóstico anterior era -1%) frente a expectativas más cautelosas sobre la demanda de "Equipos originales" y sobre el segmento Estándar en Sudamérica.

En cuanto al segmento solo Alto valor, Pirelli espera un crecimiento entre el 7,5 % y el 8 % (previamente estimado en más del +9 %), mientras que para el Volúmenes estándar se estima una caída entre 12% y 11,5% (desde -11%).

Las inversiones serán de aproximadamente 380 millones de euros, por debajo de los 400 millones señalados anteriormente, “en línea con el nuevo escenario de mercado”.

Margen Ebit ajustado se espera que esté entre 18% y 19% (la indicación anterior es mayor o igual a 19%). Ratio entre posición financiera neta y Ebitda ajustado sin costes de puesta en marcha estimado a cierre de 2019 entre 2,33 veces y 2,20 veces (entre 2,50 y 2,37 veces incluyendo el impacto IFRS16), frente a las 2,49 veces de cierre de 2018.

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