En el litigio que se ha abierto entre el Estado francés y el fabricante de automóviles alemán Mercedes, la Unión Europea se ha pronunciado a favor del primero, facilitando todo lo necesario para cumplir la legislación comunitaria, incluida la retirada de los vehículos ya en circulación.
El objeto de la disputa se refiere al gas refrigerante de los aires acondicionados montados en los autos Mercedes, que no cumple con las leyes europeas por ser demasiado contaminante, lo que había llevado a Francia a bloquear las homologaciones de los modelos infractores.
De hecho, la legislación más reciente requiere el uso de una nueva mezcla en el sistema refrigerante, producida por una empresa conjunta Dupont-Honeywell.
Mercedes es el único fabricante europeo que ha decidido no cumplir con la directiva de la UE (que entró definitivamente en vigor el XNUMX de enero) haciendo uso de una prórroga obtenida de la autoridad alemana. Hasta el momento se ha seguido utilizando el antiguo tipo de gas, equipando los modelos Clase A, Clase B y Cla ahora bajo acusación.
La reunión del Comité Técnico, a la que asistieron representantes de las autoridades nacionales competentes de los 28 países de la Unión, se desarrolló “en un ambiente muy constructivo y positivo”, subraya una nota de la Comisión. Afirma que el ejecutivo europeo "se compromete a continuar las conversaciones con los estados miembros en las próximas semanas para encontrar soluciones adecuadas" al caso.
La Comisión Europea ya había abierto en junio, mediante el envío de una carta con una solicitud de explicaciones, un procedimiento de infracción preliminar. En la nota de hoy, el ejecutivo de la UE afirma que "los estados miembros han reconocido que, con respecto a los vehículos que no cumplen con la legislación europea, se deberán tomar medidas correctivas para que los vehículos cumplan, incluida la retirada de los vehículos que no cumplen". ya vendido en el mercado, como ya lo ha hecho un estado miembro”.
