Vuelve el sprint en grupo y el sprint todavía habla alemán: en Foligno – Kittel fuera de juego, retrasado por un accidente mecánico a 5 km de la meta – André Greipel vuelve a imponerse con potencia, a pesar de empezar tarde, deslizándose en un hueco entre Nizzolo y Modolo que una vez más tienen que inclinarse ante el “Deutsch uber alles”. Para el velocista de Rostock, conocido como el Gorila, con cara de pasado de moda como trabajador de la ex-RDA, es la quinta victoria en el Giro y también su primer doblete en la carrera rosa. Con el éxito de ayer en Spoleto, Greipel superó a Rudy Altig y Marcel Kittel en cuatro posiciones. Un desafío íntegramente entre panzerns que probablemente se actualice de nuevo durante el Giro porque habrá otras etapas para velocistas hechas a medida para potenciar la superioridad de las velocistas de Merkel. “Ellos son pesos pesados, los nuestros son medianos”, sentenció uno que no tuvo rivales en materia de sprints como Mario Cipollini, al ser entrevistado sobre el motivo de la enésima derrota de Nizzolo y Modolo. “Mis piernas cuentan, no los datos”, explica el Gorila a quienes le preguntan cuántos vatios explotó en el sprint. Contra Greipel y Kittel estos días no sólo pierden los italianos sino también otros VIP de las sprints como el francés Arnaud Démare, dos veces segundo en Arnhem y Benevento, que ayer en Spoleto se enredó en el tráfico acabando sólo 14º en la meta que en 2014 había visto uno de los tres éxitos de otro francés, Nacer Bouhanni.
Además de darle a su equipo, Lotto Soudal, la tercera victoria consecutiva tras el triunfo de Tim Wellens de ayer con el nuevo maillot azul para escaladores, Greipel también conquistó el maillot rojo de líder de la clasificación por puntos al arrebatárselo al Kittel. , golpeado por la mala suerte, cuando el Giro ya esperaba con ansias a la madre de todos los sprints con un desafío estelar a dos íntegramente alemana. En la etapa del gran doblete de Greipel, los hombres de la clasificación no molestaron lo más mínimo al primado de Tom Dumoulin tras las escaramuzas del jueves en las rampas finales de Aramogna con el azote del maillot rosa holandés que dejó seco a Nibali. Pero tras la fracción de traspaso de ayer, el Giro está a punto de afrontar un fin de semana que podría ser el primer parteaguas en las ambiciones de los grandes nombres: ya hoy la carrera ofrece oportunidades de emboscada para quien quiera atreverse con la subida, por más de 6km sobre tierra. carretera, desde el Alpe di Poti con pendientes incluso de dos dígitos a 10 km de la meta en una carretera recta bastante cuesta arriba desde Arezzo. En la ciudad de ayer de Fanfani y Gelli, hoy de los Boschi y la desastrosa Banca Etruria, el Giro vuelve por 12ª vez: la última vez fue en 2003 con la victoria de Mario Cipollini. Mañana domingo le seguirá la esperada contrarreloj de Chianti de 40,5 km de Radda a Greve, un duro recorrido que dará el primer susto real a la clasificación con Tom Dumoulin como gran favorito. Y el holandés no hace nada por disimular, al contrario, es candidato a ganador. Una tentadora ocasión para dar profundidad a su grueso maillot ampliando la ventaja que hoy es de segundos sobre Nibali y Valverde a la vista de las montañas que se avecinan.
