Viaja despacio y de forma sostenible para descubrir las maravillas culturales de Italia desde una nueva perspectiva. es el nuevo sfida lanzado por Grupo Ferrovie dello Stato presentación, FS ITT – Trenes turísticos italianos, una nueva empresa encabezada por Polo Passeggeri de Trenitalia. De hecho, la misión de TTI es ofrecer servicios ferroviarios especialmente diseñado para un turismo de alta calidad, sostenible y consciente que te hace descubrir las bellezas del territorio italiano de una manera diferente.
El marco de presentación fue el Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa, antiguos talleres borbónicos de Nápoles, donde se construyó el primer ferrocarril italiano. El lanzamiento oficial de FS TTI tuvo lugar con la llegada de un tren histórico desde Roma Termini que trajo invitados y periodistas directamente al evento. Testimonio de la velada Lino Banfi, vinculado a los trenes por su papel de ex ferroviario en la serie de televisión "Un médico de familia".
“Viajamos en un vagón de 1990 que construyeron las Fs para el Mundial de 90, en una época de máximo impulso para el turismo. - ha explicado Luis Cantamessa, Consejero Delegado de FS Italian Tourist Trains – La historia ha cambiado pero con el tiempo la demanda turística se ha estructurado más y hoy supera, o está al límite, con la empresarial”.
La estructura corporativa de TTI - Trenes Turísticos Italianos
Trenes turísticos italianos FS colaborará estrechamente con la Fundación FS Italiane, que conservará la propiedad de una gran flota de casi 400 vehículos históricos protegidos. TTI lo hará parte del Polo de Pasajeros trabajando en sinergia con los distintos Departamentos Comerciales de Trenitalia, incluidos los de Alta Velocidad, Interurbanos y Regionales.
TTI adquirirá los activos y el material rodante del parque comercial de Trenitalia, que, después de someterse a la modernización, formará una flota de trenes italianos diseñados específicamente para las necesidades de los turistas, incluidos también automóviles para turismo religioso. En una fase posterior, la nueva compañía adquirirá también activos inmobiliarios, como talleres de revisión, acondicionamiento y mantenimiento de trenes. La empresa contará con personal dedicado, incluidos conductores, conductores y trabajadores de mantenimiento, capacitados de acuerdo con los últimos estándares de turismo.
Luis Cantamessa será el Director Ejecutivo de FS Italian Tourist Trains. el presidente será Alessandro Vannini Scatoli. La Junta Directiva está compuesta por liberio andreattaluigi cantamessa María Luisa Grilletta e Cynthia Marzoli.
La oferta de TTI: tres servicios pensados para todos los viajeros
Son tres servicios que ofrecerá Treni Turistici Italiani a pasajeros con el objetivo de captar diferentes segmentos de turistas: trenes de lujo, expresos e históricos y ómnibus regionales.
- Lujo: dedicado al turismo más elitista, ofrecerá servicios de lujo con trenes de prestigio, incluido el Orient Express – La Dolce Vita, un tren de lujo italiano (en colaboración con Arsenale Group) que comenzará a operar en 2024, y el famoso Venice Simplon Orient Express de Belmond, ya activo en rutas europeas.
- Trenes Expresos e Históricos: una forma de vivir una nueva experiencia en tren. No hay alta velocidad sino un tren lento que "suavemente" llevará al pasajero a su destino. Se introducirán nuevas conexiones, incluidos trenes diurnos y nocturnos entre las principales ciudades italianas y lugares de interés turístico (por ejemplo, trenes diurnos o nocturnos desde Roma/Milán a Calalzo/Cortina, San Candido, Milán – Génova con ramales para Ventimiglia/Livorno; Roma – Metaponto – Catanzaro vía Jonica y Reggio Calabria). Los enlaces expresos serán operado con autos de los años 80 y 90, sometido a una renovación completa y adaptado (con miras a la sostenibilidad) exclusivamente para el turismo en el Talleres ferroviarios de Rímini. Estos talleres se convertirán en un centro especializado en la renovación de coches, con servicios diferenciados como vagones restaurante con cocina a bordo, coches cama, coches de reunión y espacios para el transporte de bicicletas, esquís y vehículos de movilidad sostenible. El Restaurant Car, que se ha vuelto obsoleto con la alta velocidad, se reintroducirá en este modo. TTI también gestionará los trenes históricos pertenecientes a la Fundación FS, en varias regiones y lugares de interés histórico y paisajístico de Italia. Se organizarán periódicamente programas específicos, combinando el viaje en tren con visitas guiadas, paseos y degustaciones durante las paradas.
- Ómnibus-Regional: será la categoría accesible la que ofrecerá precios populares. Son servicios que garantizarán la circulación de trenes regionales los fines de semana, a tarifas ventajosas y accesibles para todos, en líneas que atraviesan territorios ricos en historia, con pueblos y espacios de interés paisajístico y naturalista con peculiares tradiciones enogastronómicas y agroalimentarias. También en este caso, la planificación del viaje, las paradas y los horarios estarán específicamente diseñados para ofrecer una experiencia turística significativa. Estarán especialmente preparados para garantizar la intermodalidad con los servicios de HS.
TTI nace para dar respuesta a la creciente demanda turística
FS Italian Tourist Trains responderá a creciente demanda de turismo ferroviario en Italia y promoverá una turismo verdaderamente sostenible. Ofrecerá la oportunidad de llegar a destinos famosos y menos conocidos, fuera de los circuitos turísticos clásicos.
Para 2030, se espera que el número de viajeros del mundo alcance los 2 mil millones. De estos turistas, un número significativo elegirá Italia como su destino, con un crecimiento particularmente esperado proveniente de Asia. Actualmente, elItalia ocupa la quinta posición a nivel mundial por número de turistas, con alrededor de 56 millones de llegadas internacionales registradas en 2022, y se estima que ese número aumentará a más de 75 millones en 2023.
Un estudio reciente, realizado por la Universidad Bocconi de Milán en nombre de la Fundación FS, reveló que cada viajero que compra servicios con el tren histórico-turístico gasta al menos 1 euro, pero esto tiene un efecto multiplicador que lleva a un gasto total de 1,50 euros hasta 3,18 euros en bienes y servicios ofrecidos por las áreas atravesadas. Este efecto multiplicador, en los planes de SF, contribuirá a generar riqueza y beneficios económicos para el interior del país.
Ferraris: contribuyendo al desarrollo de un turismo de calidad
Monseñor participó en la presentación liberio andreatta, presidente de la Fundación FS, director gerente de FS, luigi ferrari, el director ejecutivo de Trenitalia, Luis Corradi, el Viceministro de Infraestructuras y Transportes, Edoardo Rixi, y con Karima Delli, Presidente de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo. A la nueva AD Cantamesa el papel de ilustrar la misión y las características de la empresa.
“El tren es la mejor opción para apreciar las bellezas de Italia. Todavía capaz de hacernos soñar, nos permite captar la esencia de las maravillas que Italia tiene para ofrecer, todo de una manera eficiente y segura”, explicó el CEO del Grupo FS Italiane luigi ferrari presentación de la nueva empresa. El newco FS Italian Tourist Trains nació para reafirmar el papel autoritario del Grupo FS en uno de los sectores punteros de la economía del país. Pretendemos así contribuir a la dinamización y desarrollo de un turismo de calidad, sostenible y concienciado, dispuestos a apreciar las riquezas de nuestros territorios, redescubriendo lugares menos conocidos. Otro de los objetivos es hacer del viaje en tren una parte integral de la experiencia del cliente y crear sinergias con otras actividades turísticas: desde visitas guiadas a conjuntos histórico-arqueológicos hasta caminatas hasta degustaciones de productos agroalimentarios típicos, con el fin de poner en valor las tradiciones y economías de los territorios atravesados”. “FS Trenes Turísticos Italianos – concluye Ferraris – se compromete a preservar el mito del tren, incluso en una época en la que dominan los trenes de alta velocidad, que permiten a todos apreciar las bellezas de Italia y vivir momentos de reflexión y recogimiento.
“Los trenes turísticos italianos son algo nuevo y es bueno presentarlos aquí en Pietrarsa, donde hay historia. Es una empresa estratégica para FS porque en los últimos meses el turismo ha sido el amo: se esperan 75 millones de turistas este verano entre julio, agosto y septiembre. Y el tren regional está experimentando un enorme éxito. Estamos transportando turistas el fin de semana que van a la playa y a la montaña durante el día. No solo hay un servicio capilar, para los negocios y para los que se tienen que ir a casa, sino que necesitamos un servicio dedicado 100% al turismo. De ahí nació la idea de la nueva empresa. A servicio dedicado al turismo que pone al turista en el centro a partir de los itinerarios. Creemos que es el futuro del Grupo y estamos seguros de que Trenitalia lo hará grande”, dijo el CEO de Trenitalia, Luis Corradi.
“Las ramas secas (las viejas líneas abandonadas) están verdes de nuevo” – explicó Luis Cantamessa – “Estos trenes van a tocar todos los zonas más bonitas de nuestra península, donde con alta velocidad no se llega. Inicialmente habrá una decena de conexiones que se ampliarán a lo largo de los tres años y cubrirán las vacaciones de los italianos. El tren azul es la librea que distingue a FS Italian Tourist Trains. Los coches buscarán el color y los servicios a bordo. Todo ello con la reutilización de lo existente en una perspectiva sostenible. El primer carruaje abierto también llegará pronto. Queremos dar la mentalidad del turismo, nada más subir al tren”.
