Los datos proporcionados por Servicio de Estudios e Investigaciones Intesa Sanpaolo en enfocarte de diciembre indican cómo la mayor cantidad de IED en Türkiye es de origen europeo, con un porcentaje del stock que en 2010 rondaba el 77%. Entre los países de origen destacan Holanda (21%), Alemania (10%), Reino Unido (8%) y Luxemburgo (7%). Italia estaba solo en el puesto 13 con una pequeña participación de alrededor del 2,5%. Sin embargo, hay que subrayar cómo Italia juega un papel importante en sectores de importancia estratégica, como los recursos energéticos y las finanzas., con una influencia superior a los datos oficiales, ya que parte de las inversiones de las empresas italianas están representadas por filiales extranjeras. Por lo tanto, es posible notar un claro predominio de la IED en el sector manufacturero (con una participación del 29% sobre el stock de 2010), especialmente en el sector financiero (25%), transporte (17%), telecomunicaciones (12%), comercio (12%) y sector energético de gas, electricidad y agua (7%).
Como ya se vio en un artículo anterior, en los últimos dos años el país que tiene el mayor número de empresas es el Alemania con alrededor de 4800 empresas (equivalente al 16,3% del total), seguido por Reino Unido (8%), Irán (7,3%), Países Bajos (6,7%), EE. UU. (4,1%), Azerbaiyán (3,6%), Italia (3,6%) e Irak (3,1%). La mayoría de asentamientos industriales se ubica cerca de Estambul (56,4% del total) y Antalya (12%), mientras que su presencia es más limitada en el territorio de la capital, donde reside sólo el 6,6% de las empresas con capital extranjero.
I principales marcas industriales italianas presentes en territorio turco están, en materia textil, confección y moda, Benetton, Ermenegildo Zegna y Miroglio. En alimentación destacan Barilla y Perfetti; para energía ENEL y ENI; para vehículos y sus componentes Alenia, Fiat, Iveco, Magneti Marelli, New Holland Italia, Piaggio, Pirelli. En construcción e infraestructuras Astaldi y Trevi; para electrodomésticos y accesorios para el hogar Ariston, Bialetti, Foster e Indesit. En los sectores siderúrgico y cementero se mencionan Cementir, Finmeccanica, Teksid; en transporte CAI-Alitalia; en la farmacéutica Menarini; en electrónica Omron. Entre las entidades de crédito, Banca Infrastrutture Innovazione e Sviluppo (BIIS), BNL y Unicredit, así como Intesa Sanpaolo con sus oficinas, mientras que entre las aseguradoras destaca Generali.
Turquía representa un importante mercado de salida para la mecánica instrumental italiana, capaz de integrarse a la estructura industrial local, caracterizándose esta por bajos costos y alta productividad. Las empresas italianas suministran entonces, a través de IDE verticales, equipos y maquinaria a sectores punteros como el textil y confección, marroquinería y calzado, todo el sector del automóvil y la automatización, sin olvidar el sector agroalimentario. De hecho, la estructura industrial turca es similar a la italiana, caracterizada tanto por grandes grupos industriales como por una gran número de distritos y pymes dinámicas y flexibles, capaces de integrarse y competir en los mercados exteriores. El desarrollo de la red de infraestructura, tanto en Turquía como en la vasta región fronteriza entre Europa y Asia, permite a las empresas italianas interesantes oportunidades de inversión tanto directamente como a través de empresas conjuntas con sus homólogos turcos. La colaboración entre los dos países es, por tanto, particularmente ventajosa y estratégica en el gare d'appalto gracias a la integración entre el bajo costo de la mano de obra turca por un lado, el capital italiano y las habilidades técnicas por el otro.
El comercio con Italia ha crecido a lo largo de los años, alcanzando un total de aproximadamente 2011 millones de euros en 15,6. Tras alcanzar una tasa de crecimiento medio anual del 2003% en el periodo 2008-12,5, alcanzando los 13,1 millones de euros, el estallido de la crisis financiera supuso una reducción del 23%. Sin embargo, ya en 2010, fue posible observar una animada recuperación en el comercio, volviendo a los niveles anteriores. Los datos relativos a los ocho primeros meses de este año muestran una consolidación sustancial del comercio sobre los niveles alcanzados en el mismo periodo de 2011, en torno a los 10,7 millones de euros (+0,2%). Más detalladamente, las importaciones italianas disminuyeron notablemente (-18%), mientras que las exportaciones continuaron creciendo (+12%), hasta el punto de que el peso del comercio con Turquía en la balanza comercial italiana pasó del 1,7% en 2004 a alrededor del 2% en 2011. Por lo tanto, la balanza comercial es claramente positiva para Italia.: el año pasado el superávit con Turquía ascendió a 3,7 millones de euros, cifra ya alcanzada en los primeros ocho meses de 2012. Las exportaciones italianas se refieren principalmente a máquinas y maquinaria mecánica, derivados del petróleo, vehículos, metales y productos metálicos, productos químicos. En particular, notamos que derivados del petroleo refinado, que pasó de algo menos del 2006% a casi el 2011% del total en el quinquenio 5-15. Le siguen los vehículos automotores y sus accesorios, hierro y fundición en las primeras etapas de procesamiento, materias plásticas en formas primarias, máquinas para uso especial, para la industria textil y de la confección, medicamentos y preparados farmacéuticos, bombas y compresores, tejidos. Un crecimiento que ha eclipsado al resto de sectores de productos, cuya producción ha sufrido un ajuste marginal.
