el escape de Carlos Ghosn te hace temblar la alianza Renault-Nissan y proyecta una sombra sobre el futuro del segundo grupo automotriz más grande del mundo para los vehículos producidos.
El antiguo mecenas del grupo, arrestado hace un año y medio por fraude fiscal, evadió la justicia japonesa escapando al líbano. Y el jueves, Agnes Pannier-Runacher, subsecretaria del Ministerio de Economía francés, hizo un anuncio televisivo vergonzoso: “Si el señor Ghosn llegara a Francia, lo trataremos como a cualquier otro ciudadano. No concederemos la extradición porque Francia nunca concede la extradición a ciudadanos franceses”.
En realidad, si Ghosn llegara realmente a Francia, se crearía a sí mismo una situación potencialmente explosiva para las relaciones diplomáticas entre Tokio y París, pero también para el eje Renault-Nissan, ya desgastado desde hace años.
En Japón, el arresto de Ghosn no se quedó en un hecho aislado. Por el contrario, el poder judicial del país no barrido total de toda la dirigencia que en su momento había negociado el pacto constituyente de la alianza entre los dos grupos industriales. La esperanza era que, después del reinicio gerencial, pudieran renegociar las bases de la sociedad.
Ghosn había hecho las reglas cuando Renault era fuerte y Nissan estaba al borde de la bancarrota. Y así fue como, en 1999, el grupo francés obtuvo el 43% de las acciones de Nissan, mientras que a la japonesa solo se le atribuyó el 15% de los franceses. Luego, el equilibrio de poder industrial se invirtió, pero el desequilibrio en términos de equidad nunca se corrigió.
Los japoneses llevan años presionando para reequilibrar la alianza, pero el pasado 26 de junio, cuando Macron visitó Tokio, dejó helado a todo el mundo: “Creo firmemente en la importancia de la alianza entre Renault y Nissan… No olvidemos que nació cuando un grupo francés salvó a una empresa japonesa de la quiebra”.
La fuga de Ghosn corre el riesgo de destruir definitivamente una relación que ya es más tensa que nunca. En ese punto, el riesgo de alianzas en el mundo del automóvil podría reiniciarse con un sensacional divorcio.
