El jueves por la noche, el Consejo de Ministros decidió in extremis posponer del 18 al 31 de enero la fecha en que la Agenzia delle Entrate – Collection comenzará a enviar nuevamente las facturas de impuestos y otras escrituras a los contribuyentes italianos. En total, las autoridades fiscales han acumulado en los últimos meses 50 millones de registros que no han sido enviados debido a la pandemia. Deshacerse de ellos no será fácil, porque la crisis sanitaria sigue siendo grave y el riesgo de que se creen aglomeraciones en correos es alto. Sin olvidar que, con el régimen de restricciones que se acaba de endurecer, la notificación de sanciones o de actas de liquidación o notificación por parte de la Administración tributaria corre el riesgo de avivar la ira social que ya parece estar al nivel de la guardia. Los empresarios y los números de IVA, entonces, correrían el riesgo de tener que usar el dinero recibido (o que llega) con los refrigerios para pagar impuestos. Una broma, además de una paradoja.
Por todo ello, el Gobierno ha decidido tomarse dos semanas más para estudiar qué hacer. Seguro, de hecho, el día 31 no se reiniciarán las notificaciones como si estuviéramos en condiciones normales. Estamos pensando en una solución puente que, neta de la evolución de la crisis del gobierno, pueda desactivar el impacto de los pagos en los contribuyentes y las empresas por el momento. Entonces hablamos de una nueva suspensión de las carpetas por al menos otros dos o tres meses, hasta el 31 de marzo o hasta el 30 de abril, la nueva expiración del estado de crisis sanitaria.
Después de eso, todavía ayudaría. un plan para garantizar el reinicio seguro de las notificaciones. Una posible solución esalargar los tiempos de prescripción repartir en un plazo mayor no solo los pagos, sino también las notificaciones de las carpetas de 2021, que se sumarán a las de 2020 que aún no han sido entregadas. Luego está la hipótesis de una nueva chatarra que permite pagar las nuevas facturas con descuento en multas e intereses. Finalmente, no se puede descartar la cancelación de cargas ya no pagaderas.
