Es oficial: en torno a Tigf, la empresa que gestiona 5 km de red de gas y dos emplazamientos de almacenamiento en el suroeste de Francia, también se hablará italiano. El consorcio formado por Snam (45 por ciento), Government of Singapore Investment Corporation, el fondo soberano de Singapur (35 por ciento) y Electricité de France (20 por ciento) ha cerrado la adquisición de la filial Transport et Infrastructure Gaz France con Total SA Y en Bolsa, el gestor de la red de gas peninsular ve subir su cuota en más de un punto porcentual.
Han pasado seis meses desde que -era febrero- el grupo petrolero francés había optado por negociar la venta de su filial gasista en exclusiva con el consorcio, que había puesto en juego 2,4 millones de euros, encontrando la cuadratura del círculo en un desfase que oscilaba de 2 a 3 millones y superando a la competencia de los inversores transalpinos (Axa, Crédit Agricole y Predica) de los belgas de Fluxys y Adia, el fondo soberano de Abu Dabi. Según informa el diario económico-financiero Les Echos –el equivalente a nuestro Sole 24 Ore– Total esperaba 2 millones.
La travesía de los Alpes por parte de Snam y sus socios pasó luego por París, con el visto bueno del Ministerio de Defensa y Energía, y por Bruselas, con el visto bueno del Comisario Europeo de Competencia.
Mientras tanto, las miradas de los medios franceses están todas puestas en el operador italiano de la red de gas (32.000 kilómetros de gasoductos), que consigue así conquistar el mercado energético más allá de los Alpes. Una hazaña que Enel no logró en 2006 con Suez-Electrabel. Ya a finales de 2012, Le Monde, el principal diario francés, definió a Snam como "un modelo italiano de oportunismo".
La empresa italiana -aclara Les Echos- ha asegurado que mantendrá la autonomía de Tigf y no destituirá al equipo directivo, apoyando el plan de desarrollo ya propuesto, que prevé 500 millones de euros de inversión.
