El expediente de Alitalia cobra vida. La venta de la antigua aerolínea nacional se encuentra actualmente en fase de licitación no vinculante, y ya se han recibido tres propuestas, solo para hacerse cargo de parte del paquete: las aerolíneas más activas hasta el momento son la alemana Lufthansa, ya en gran evidencia en las últimas semanas por el acuerdo de Air Berlin, y las dos aerolíneas de bajo coste Ryanair y Easyjet.
De hecho, la venta de Alitalia se realizará en su totalidad o mediante la división del grupo en dos partes, por un lado la parte de "aviación" (aeronaves, flota, gestión y mantenimiento) y por el otro la parte de handling, que se ocupa de la carga y descarga de mercancías y servicios de asistencia en tierra para pasajeros. Lufthansa, Ryanair y Easyjet se fijan exclusivamente en la parte de vuelo, ed. por lo tanto, es poco probable que el resultado de la licitación conduzca a la venta de todo el grupo. Por lo tanto, es más probable que los dos segmentos tengan una vida separada en el futuro.
Los comisionados extraordinarios Luigi Gubitosi, Enrico Laghi y Stefano Paleari han subrayado repetidamente que el procedimiento continuará hasta que llegue una propuesta que se considere que está a la altura de las expectativas. De modo que El propio ministro de Transportes, Graziano Delrio, ha adelantado la posibilidad de destinar más dinero público a Alitalia, tras el préstamo de 600 millones de euros, para alargar la administración judicial a la espera de ofertas de alto nivel. Sin embargo, las propuestas vinculantes deben llegar antes del 2 de octubre y la fase de venta debe cerrarse a principios de noviembre, con el inicio de las negociaciones con el comprador.
Hablando de Lufthansa y Air Berlin, hipotéticamente hay otro escenario en juego: que el destino de Alitalia y Air Berlin, la aerolínea de bajo costo que también es la segunda aerolínea más grande de Alemania, también en administración extraordinaria, de hecho, podrían estar entrelazados con la dirección de Lufthansa, que participa en ambos concursos públicos (además de Ryanair).
