La luz verde de los técnicos europeos de Antimonopolio llega tras los remedios enviados por el Mef y los alemanes. Es el último acto de la primera Comisión von der Leyen
El ministro Giorgetti firmó en el último momento el acuerdo sobre el plan final. Lufthansa renuncia al descuento. Ahora hablemos con las autoridades antimonopolio de la UE. Se espera una "opinión positiva" para noviembre
A pocos pasos de la conclusión, Lufthansa pidió reducir el segundo tramo de la inversión, fijado en 603 millones de euros, argumentando que Ita habría perdido valor en los últimos meses.
La empresa alemana prevé mayores reservas en el cuarto trimestre en comparación con el año pasado. Ebit bruto de 2026 millones hasta 1,5
Pérdidas en todos los sectores del gigante aeroespacial, el nuevo director general Kelly Ortberg subraya la necesidad de un "cambio cultural fundamental". Mientras tanto, Lufthansa se centra en AirBaltic mientras tiene que cerrar con Ita Airways.
Ita Airways cerró el primer semestre de 2024 con resultados positivos, marcando un crecimiento significativo en ingresos, ebitda y número de pasajeros. A la espera del cierre con Lufthansa, la compañía prepara el relanzamiento de la marca Alitalia a finales…
En el semestre la empresa registró una pérdida de 427 millones. Se lanzó un programa de recuperación para aumentar la eficiencia. CEO Spohr: "La UE está de acuerdo con la participación del ITA entre los avances estratégicos decisivos"
Después de la boda Ita-Lufthansa, llegan los primeros problemas: los despidos de 2.245 antiguos trabajadores de Alitalia y la atención de Bruselas a Lufthansa por la enorme subvención estatal durante el Covid. Nueva junta: ¿quién la dirigirá?
Otro pedazo de Italia se va, después de Tim y PagoPa. Pero para Giorgetti es un gran éxito. Hoy, un día antes, llegó la aprobación final de la Comisión Europea para la boda Ita-Lufthansa. Con algunas apuestas. Alemanes…
Aumenta de 1 a 72 euros para vuelos a partir de enero de 2025. Motivo: cubrir costes de combustible sostenible. Lufthansa es la primera compañía en anunciar el recargo, otras lo seguirán en breve. ¿La causa? Nuevas regulaciones de la UE para…
Bruselas ha dicho el primer sí al matrimonio entre ITA y Lufthansa tras los remedios presentados en los últimos días. Giorgetti: "La fecha está fijada, pero puede pasar cualquier cosa"
El acuerdo entre ITA y Lufthansa corre el riesgo de fracasar definitivamente después de la prohibición antimonopolio de la UE a la entrada de la compañía italiana en el acuerdo internacional con Lufthansa, United Airlines y Air Canada. El amateurismo del Gobierno Meloni que rechazó a priori el proyecto Draghi…
Los italianos y los alemanes intentan obtener la aprobación de la autoridad antimonopolio para la fusión proponiendo nuevos "remedios". Decisión final antes del 4 de julio. Nuevas cumbres en los próximos días
Bruselas ha ampliado el plazo para la decisión, que ahora se espera para el 4 de julio. Por tanto, hay "todo el tiempo" para mejorar. Pero aumentan los temores de que el acuerdo final resulte antieconómico y, por tanto, inadmisible.
Lufthansa registró una pérdida neta de 734 millones de euros y una pérdida operativa de 849 millones en el primer trimestre de 2024. Sin embargo, la compañía espera un fuerte aumento de la demanda para el verano. Y las acciones bajan
Las prisas del Gobierno Meloni por dar carpetazo al proyecto de boda entre ITA Airways con Delta y Air France para favorecer a los alemanes de Lufthansa y marcar un punto de inflexión respecto al Gobierno Draghi en el transporte aéreo no han llevado hasta ahora...
La Comisión de la UE ha formalizado las conclusiones preliminares sobre el proyecto para adquirir el control conjunto de Ita con Lufthansa y nuestro Ministerio de Economía. Vestager responde a Giorgetti: "En el pasado se aprobaron muchas fusiones"
Lufthansa cerró 2023 con el tercer mejor balance de su historia, pero las huelgas pesan en el primer trimestre de 2024 y la acción entra en números rojos. La empresa vuelve a su dividendo
La huelga durará desde las 4:20 horas del martes 7 de febrero hasta las 21:7 horas del miércoles XNUMX de febrero y afectará a XNUMX aeropuertos: Frankfurt, Munich, Berlín, Dusseldorf, Hamburgo, Colonia/Bonn y Stuttgart.
Desde Bruselas, la Oficina Antimonopolio pasa a la "segunda fase" para una "investigación en profundidad". Los temores: "No reducir la competencia". El Mef: "Adelante con determinación"
La oferta de la compañía alemana sobre las slots italianas no parece satisfacer a Europa, lo que abre el camino a una prórroga de los ratings hasta junio
La Comisión Antimonopolio de la UE quiere examinar el cumplimiento de las normas de competencia para evitar concentraciones de rutas por parte de la empresa alemana. Giorgetti: “Estamos perdiendo el tiempo”
La noticia de la notificación significa implícitamente que se ha llegado a un primer compromiso con el Antimonopolio. En juego están las tragamonedas milanesas
La Comisión sigue solicitando nueva documentación para complementar el expediente. Pero en el fondo hay una oposición de Francia, a la que no le gustaría que Alemania ocupara más espacio. Además, otras aerolíneas europeas están a la venta.
Los viajes de verano empujan las cuentas de la aerolínea alemana: ingresos récord de 10,3 mil millones de euros (+8%), beneficios de 1,19 mil millones (+47%) y un ebitda de 1,5 mil millones – Las acciones suben en Frankfurt (+7,49%)
Iag, Lufthansa y Air France-KLM ya han mostrado interés. El expediente Airways-Lufthansa sobre la mesa en Bruselas
Lufthansa anunció resultados récord en el segundo trimestre de 2023, pero sufre en Frankfurt (-6%) - Decisión de la UE sobre Ita "para fin de año"
Solo con luz verde de la Antimonopolio europea las partes podrán firmar el contrato definitivo: así Lufthansa podrá hacerse con el 41% de Ita pagando 325 millones de euros en concepto de ampliación de capital
El Mef y Lufthansa confirman el acuerdo que permitirá a los alemanes adquirir una participación minoritaria en Ita - El plan prevé un crecimiento de ingresos de 2,5 millones para 2023 y 4,1 millones en 2027 - Papel central…
Luego de meses de negociaciones, se espera la firma oficial del acuerdo el 25 de mayo. Lufthansa comprará inmediatamente el 40% de Ita por 320 millones. Dentro de 2 años subirá al 95%, dejando una participación de garantía al Estado italiano
En los primeros tres meses se transportaron 22 millones de pasajeros. Gran confianza para el verano. El 9 de mayo, en la junta anual de accionistas, presentación del expediente para la entrada en Ita
Lufthansa duplica los ingresos y los pasajeros, ya que se beneficia del fuerte aumento de la demanda de viajes aéreos después de los años de pérdidas de la pandemia. Y el título corre en Frankfurt
Lufthansa e Ita Airways han firmado dos Memorandos de Entendimiento con FS para desarrollar una oferta de movilidad multimodal. Aquí están los detalles
Según fuentes fiables, Lufthansa "comprará el 40% de Ita por un desembolso de entre 250 y 300 millones de euros". Probable fichaje en verano
Además, el Tesoro advirtió que "no se darán a conocer más detalles sobre la discusión en curso".
Inicialmente se definirá la compra de una participación minoritaria para luego aumentar al 100% y “se acordarán opciones para la posterior compra de las acciones restantes”
El gobierno de Meloni corre el riesgo de repetir el fracaso del gobierno de Conte 1 (Lega + Five Stars) y prolongar la maldición de Alitalia con opciones sin base industrial
La salida de MSC del consorcio Lufthansa y el plan alemán de contratar a 20 trabajadores en la aerolínea de Colonia, especialmente en Alemania, hacen más incierta que nunca la batalla por la privatización de ITA Airways
El CEO Lazzerini es también el único miembro efectivo de la junta que no renuncia. Se le debe encomendar la gestión ordinaria a la espera de que el MEF nombre el nuevo directorio que tendrá un número reducido de directores
Piazza Affari es reina de Europa gracias a Nexi, Ferrari y los bancos - Utilities bajo presión tras las propuestas de la Comisión Europea sobre la crisis energética - El gobierno alemán abandona definitivamente Lufthansa
Mientras la aerolínea alemana llega a un acuerdo con los sindicatos, en Italia, tras expirar la franquicia de verano, hoy se proclama la primera huelga aérea de la temporada. Ita Airways cancela algunos vuelos
Acuerdo de última hora alcanzado entre el sindicato de pilotos y la dirección del grupo aéreo sobre aumentos salariales para evitar que se repitan interrupciones importantes como la del viernes pasado
La compañía alemana ha cancelado 800 vuelos principalmente en los hubs de Munich y Frankfurt. Pese a la noticia, la bolsa sube un 2,68%
En septiembre podría firmarse un memorando con el consorcio preferido por el MEF, pero no sería vinculante: la última palabra la tendrá el próximo gobierno
Los consorcios están trabajando para que las ofertas sean "coherentes" como pide Draghi: quedan 7 puntos por aclarar. Respuestas hasta el 22 de agosto
Las empresas mejoran las cuentas, pero se mantiene el tira y afloja entre el sector “aéreo” y el sector “terrestre”. Ante nuevas huelgas en Europa, mientras que en Italia no podrán realizarse desde mañana hasta el 5 de septiembre
La meta del Ministerio de Economía es firmar un preacuerdo entre el 13 y el 17 de junio, para luego cerrar el trato en diciembre
El gigante de logística y cruceros MSC y la compañía alemana Lufthansa han hecho una oferta al gobierno para hacerse con la participación de control de Ita Airways - La respuesta se espera en unos días
La empresa alemana ahorrada con dinero público el año pasado recupera ahora cuota, marcando la vuelta a los beneficios: el título vuela en bolsa con una apertura al +4%. El crecimiento estuvo impulsado por el aumento de viajes y récords de la división de carga
Draghi también quiere marcar un punto de inflexión en Alitalia: no más rescates al final de la lista con dinero de los contribuyentes sino venta de slots y activos y una alianza con los alemanes para una aerolínea que debe poder aguantar...
La nueva Alitalia, que despegará en abril, reduce a la mitad los aviones y el personal, pero la factura para los contribuyentes sigue siendo alta: para reiniciar la compañía se necesitan otros 3 mil millones, lo que eleva el costo total a lo largo de los años a 13 mil millones, un...
El colapso del transporte aéreo obliga al gigante alemán a recortar costes, reduciendo personal de 130 a 100 mil - El Consejero Delegado: "El invierno será un gran reto"
Tráfico aéreo vertiginoso, puestos de trabajo en peligro, presupuestos en rojo intenso y grandes incertidumbres de futuro: una instantánea del sector de la aviación, uno de los más golpeados por la crisis desencadenada por la emergencia del Covid-19
Continúa la espera del decreto que pondrá en marcha la newco, posible reunión entre los ministerios competentes la próxima semana - La alta dirección de la nueva compañía tiene la tarea de preparar el plan industrial - Lufthansa-Delta duelo por alianzas
La aerolínea alemana está en una crisis negra: en el segundo trimestre los pasajeros se redujeron a cero anualmente, récord de solicitudes de reembolso y una recuperación esperada no antes de 2024: 8.000 empleados ya despedidos, al final del plan serán 22.000.
El acuerdo gremial por 500 millones de recortes también avanza - El Estado se convierte en primer accionista con el 20% - Hasta EasyJet se recapitaliza: emite nuevas acciones con descuento y cobra 463 millones
Ryanair, EasyJet y Lufthansa anuncian la suspensión de casi todos los vuelos programados en las próximas semanas y se suman al coro de voces que dan la voz de alarma sobre el futuro de la aviación mundial. Aquí se explica cómo ajustar
Redes de seguridad social extendidas por 3 meses, pero los sindicatos siguen en pie de guerra - Mientras tanto, continúan las negociaciones con Lufthansa, que sin embargo no descarta los despidos
El consejero delegado de la compañía alemana, Carsten Spohr, repite que "antes de invertir, necesitas un Alitalia newco"
Alitalia sigue perdiendo 900 euros diarios y se quedará sin caja en diciembre - Carrera contrarreloj para evitar la quiebra - Inversiones y despidos: lo que ofrece Delta y lo que ofrece Lufthansa
La compañía alemana ha enviado una carta a Fs and Mise en la que formaliza su disponibilidad, pero ha puesto unas condiciones estrictas
La empresa alemana se adelanta pero parece más bien una perturbación en las negociaciones entre Fs, Delta y Atlantia por Alitalia: no entrará en el capital de la newco
El aumento de los costos, las huelgas, la guerra de tarifas y muchos eventos geopolíticos (desde la guerra de tarifas hasta el Brexit), sin mencionar la crisis de Boeing, están poniendo de rodillas a las aerolíneas: los balances lloran y los titulares...
Las dos aerolíneas han decidido cancelar los vuelos a El Cairo por motivos de seguridad - El Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido: "Riesgo de terrorismo contra la aviación".
Las acciones de Lufthansa se desploman después de la advertencia de ganancias del domingo. La competencia de las aerolíneas de bajo coste pesa sobre las cuentas de la compañía alemana. Se abre el último mes de grandes maniobras para el rescate de Alitalia.
EasyJet seguirá centrándose en Italia, pero no salvará a Alitalia - La propia compañía británica lo pone sobre el papel en una nota - Delta Air Lines hacia el 10% del capital - Aquí están todas las opciones sobre la mesa
Los alemanes vuelven al cargo de Alitalia con una contrapropuesta a la formulada por los estadounidenses de Delta Airlines: ya no reclaman el control de la aerolínea italiana y reducen los despidos
Alitalia reduce pérdidas pero la caja llora y la búsqueda de un socio extranjero que le dé futuro a la aerolínea se aleja porque ninguna fuerza política gubernamental -ni el Cinco Estrellas ni la Liga- si…
Delta y Air France-KLM están interesadas en unirse a la newco de Alitalia junto a las Fs tomando una participación del 40% y con un plan industrial que prevé entre 2 y 3 mil despidos - Pero los alemanes de…
Lufthansa reduce sus pérdidas, pero no lo suficiente: la acción se desploma en Bolsa (-7%) - CFO Svensson sobre Alitalia: "En estas condiciones no estamos interesados" - El Consejo de Ministros amplía el calendario de la venta. Las acciones se disparan en Fráncfort…
La alta dirección del grupo alemán presentó un documento a los comisarios extraordinarios ilustrando sus ideas para una “NuevaAlitalia” - En total, se han recibido tres ofertas por la empresa italiana - Calenda: “Viene un decreto para aplazar la…
Easyjet, Air France-Klm, Delta Airlines y el fondo de inversión Cerberus. Estos son los nombres que componen el nuevo consorcio de cuatro dispuestos a desafiar a Lufthansa para hacerse con Alitalia - Ministro Calenda: "No terminará antes del 4 de marzo".
Los tiempos para la venta se alargan: el nudo de despidos empuja al gobierno a estancarse -Lufthansa sigue en primera fila, pero detrás hay ahora otros cuatro pretendientes-.
La empresa alemana tiene una clara ventaja sobre EasyJet y Cerberus y debería iniciar una negociación exclusiva en enero. El objetivo es cerrar la venta a más tardar a principios de febrero.
La aerolínea alemana ha confirmado que ha presentado hoy una carta de oferta, expresando interés en la creación de una "Nueva Alitalia" - La oferta se refiere solo a la red global y para el negocio de vuelos punto a punto en Europa Y...
El número uno del gigante alemán, Carsten Spohr, anunció la victoria de la licitación, en la que también participó EasyJet.
La compañía se encuentra al límite de los techos Antimonopolio y excluye interés en vuelos de largo radio
Lufthansa, Ryanair y Easyjet miran exclusivamente a la parte de vuelos, por lo que es poco probable que el resultado de la licitación desemboque en la venta de todo el grupo - Mientras, Delrio ha adelantado la posibilidad de destinar más dinero público a Alitalia, tras el préstamo…
En la mesa de negociaciones también están el Gobierno de Berlín y otros socios, además del grupo turístico Tui, que ha alquilado aviones a Niki, que pertenece a Air Berlin.
El gobierno alemán está presionando a Lufthansa para que compre la participación mayoritaria de Air Berlin, que terminó en bancarrota, pero la mayor empresa alemana solo está interesada en hacerse con los aviones del competidor en bancarrota y no excluye su interés…
La quiebra le está costando muy caro a los accionistas de Air Berlin, que al mediodía perdieron un 18% a pesar de que el gobierno garantizó un préstamo puente para continuar con las operaciones. Quienes en cambio lo aprovechan, incluso en Bolsa, son EasyJet y…
Primeras expresiones de interés por la desastrosa aerolínea italiana: Lufthansa se llama a sí misma pero los árabes vuelven al poder, esperando una relajación de las restricciones europeas - Comisario Paleari: "Han llegado 32 expresiones de interés"
Lufthansa: "Ningún interés para Alitalia" - Generali lanza plan de gestión de activos en mayo y recoge un 2016 dorado - Intesa Sanpaolo: "La gestión de la riqueza es nuestro modelo", 10 millones de dividendos en 4 años - BCE, Dragones: "La...
Lufthansa responde a los rumores que circulan sobre un posible interés de Lufthansa en la ex aerolínea nacional, por lo que los desmiente en términos muy claros: "Tenemos una clara intención de no comprar Alitalia" -Fs también desmiente- Messia, CEO de Intesa Sanpaolo: …
La empresa alemana, sin embargo, volvió a un nivel positivo en cuanto al nivel operativo - El beneficio neto ajustado es positivo e igual a 25 millones.
¿Qué pasa con aquellos que ya compraron (o quisieran comprar) un boleto de la compañía? ¿Qué pasará después del comisario? ¿Con qué dinero saldrá adelante la empresa en los próximos meses? Una breve guía sobre el caso Alitalia
Las aerolíneas italiana y alemana tienen historias diferentes pero hoy ambas están en crisis - Los árabes de Etihad no han logrado revivir a Alitalia por lo que el pesar de haber renunciado a la integración con Air France, de…
Las aerolíneas están en el punto de mira: el grupo alemán ha revisado a la baja sus estimaciones de Ebit para 2016 que serán "inferiores a las del año pasado" debido a las crecientes incertidumbres políticas y económicas, y también a los atentados -…
Los disturbios, que comenzaron ayer, paralizaron alrededor de mil vuelos. La decisión del tribunal de Hesse es la primera decisión a favor de la compañía desde que comenzó la disputa. Lufthansa está lista para reanudar las negociaciones.
El resultado mejor de lo esperado también se produjo gracias al pago anticipado de un préstamo de bonos con vencimiento en 2017, convertible en acciones de JetBlue.
La empresa alemana sabía de la depresión del copiloto Andreas Lubitz y esto podría ponerla de rodillas en caso de indemnización por daños y perjuicios: la compañía de seguros (Allianz) apartará una gran suma, pero casi con seguridad no ser suficiente
La aerolínea Lufthansa corre el riesgo de tener que pagar 350 millones de dólares en concepto de indemnización por la tragedia del Airbus de Germanwings que se estrelló en los Alpes - Lubitz, que estaba enfermo el día del accidente, ocultó el certificado de la compañía que promete: nunca más un…
El avión de Germanwings, la compañía de bajo coste de Lufthansa, desapareció del radar alrededor de las 10 horas y los restos fueron identificados cerca de Dignes-les-Bains - Hollande: "Es una tragedia" - Sin supervivientes, todavía sin hipótesis sobre las causas.
A continuación se muestra una selección de las ofertas lanzadas por las cinco aerolíneas más utilizadas por los italianos (Alitalia, Ryanair, EasyJet, Lufthansa y Meridiana) y por las principales compañías ferroviarias (Trenitalia y Ntv) y de cruceros (Msc y Costa Cruises).
El desplome de los precios del petróleo penaliza a los valores energéticos pero empuja a las aerolíneas: brillantes subidas en Fráncfort y París para Lufthansa (apoyado también por las reservas) y Air France-Klm - Easyjet también obtuvo buenos resultados en Londres tras los beneficios.
La protesta de mañana en los vuelos de largo radio tendrá una duración de 18 horas, desde las 6 del lunes hasta la medianoche del martes 21 de octubre, y se solapará parcialmente con el paro de 35 horas en los vuelos de corta distancia, entre el mediodía del 20 y el…
Es un período de huelgas y malestar para las principales aerolíneas en los cielos europeos - Ayer la agitación de los pilotos de Lufthansa dejó en tierra a miles de pasajeros y parece ser solo el comienzo de una protesta más larga - La huelga...
Tras la tragedia del derribo del vuelo de Malaysia Airlines en Ucrania, las aerolíneas siguen sufriendo en las listas de precios europeas: Air France y Lufthansa siguen a la baja.
La alianza se amplía a nuevas rutas – El acuerdo también incluye servicios de mantenimiento, reparación y overhaul de aeronaves – El acuerdo debería entrar en vigor con el inicio del horario de invierno, a finales de octubre.
La movilización ha dejado en tierra a 425 pasajeros - 900 vuelos cancelados, pero otros 3 aviones podrían no despegar - Los pilotos piden un nuevo contrato y han abandonado la mesa de negociación porque la aerolínea...
