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Aeropuertos, aquí está la primera torre de control en inteligencia artificial

Fue creada por la multinacional tecnológica Indra: la solución utiliza el aprendizaje profundo para mejorar la seguridad y la eficiencia en las fases de maniobras de aproximación y despegue.

Aeropuertos, aquí está la primera torre de control en inteligencia artificial

La inteligencia artificial conquista los aeropuertos. La aeronáutica lleva mucho tiempo digitalizada y automatizada, pero ahora gracias al trabajo de Indra, una de las principales empresas mundiales de tecnología y consultoría, la IA llega incluso a la torre de control, centro neurálgico de la gestión del tráfico aéreo y bastión del control humano, aunque con ayuda por tecnología. El nuevo sistema creado por Indra prevé en su lugar una torre de control digital administrada remotamente, capaz de ofrecer niveles de seguridad y eficiencia sin precedentes en aterrizajes y despegues gracias al uso de la inteligencia artificial.

El sistema revolucionario puede conducir a ahorros de hasta un 50%, eliminando no solo los costos asociados a la construcción de torres físicas, sino también aumentando la eficiencia en la explotación operativa, principalmente debido al balanceo de carga de trabajo en sistemas multiaeropuerto. La solución de Indra es, por tanto, la primera solución del mundo que incorpora funciones basadas en inteligencia artificial para realizar procesos críticos de control del aire sin necesidad de intervención humana. En particular, el sistema emplea arquitecturas avanzadas de aprendizaje profundo capacitados para realizar múltiples procesos operativos a través de visión artificial autónoma.

La solución de Indra, empresa con sede en España pero que opera en todo el mundo, también es capaz de detectar cualquier anomalía en la configuración de la aeronave, para comunicarlo al operador. Si, por ejemplo, el tren de aterrizaje de una aeronave no se despliega o sus flaps no se abren correctamente antes de despegar, el controlador recibe una alerta inmediata. Asimismo, el sistema identifica y rastrea de forma autónoma cualquier aeronave, vehículo o persona en movimiento. Esté atento a las áreas de alto riesgo, advirtiendo sobre vehículos no autorizados, personas, animales, pájaros e incluso drones que pueden representar una amenaza para la seguridad.

La solución de torre remota de Indra también fue integrado con el sistema anti-dron ARMS de la compañía, capaz de neutralizar selectivamente cualquier UAV. Esta solución fue diseñada para evitar situaciones como las vividas en diciembre de 2018 en los aeropuertos de Gatwick y Heathrow. Visualmente, la nueva torre remota digital de Indra utiliza cámaras 4K, que ofrecen la máxima calidad de imagen y visión nocturna iluminada de alta calidad. En cuanto a la usabilidad, la solución se ha integrado con múltiples sistemas externos para presentar la información pertinente al controlador directamente en la pantalla grande, correlacionándola con la aeronave o el recurso que se está viendo.

Esto evita que el operador tenga que apartar la mirada de lo que sucede en la plataforma aérea o de vuelo. Con el desarrollo de esta solución, Indra va más allá de la filosofía de los sistemas de torre remota actuales, centrado en replicar la experiencia de la torre física e ingresar a un nuevo paradigma operativo, donde la inteligencia artificial trabaja de la mano de las personas.

El primer aterrizaje operado a distancia del mundo

Además de diseñar la torre de control de IA, Indra junto con el proveedor noruego de servicios de navegación Avinor y Kongsberg construyeron recientemente, por primera vez en la historia de la aviación, un avión comercial aterrizando en un aeropuerto con la ayuda de controladores ubicados a cientos de kilómetros de distancia. Este hito se alcanzó el pasado 19 de octubre, cuando un avión de pasajeros solicitó permiso para aterrizar en el aeropuerto de Rost Island en la torre de control de Bodo, ubicada en la parte continental de Noruega. Los controladores supervisaron la maniobra de aproximación y dieron instrucciones a distancia para aterrizar con seguridad.

Se espera que en los próximos meses la torre remota de Bodo asumirá gradualmente el control de hasta 15 aeródromos. En una etapa posterior, podría administrar 36 de los 46 aeropuertos del país. La experiencia adquirida en este proyecto, junto con el trabajo de investigación y desarrollo de la compañía en el contexto de programas europeos como Sesar, son las bases que han permitido a Indra consolidar el éxito del desarrollo de la solución de torre remota digital más avanzada del mercado .

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