HSBCs Aktienkurs fällt trotz Rekordgewinnen und steigenden Umsätzen, Toyota leidet unter einem schwachen chinesischen Markt und Zweifeln an der Rentabilität, während Zalando durch einen revidierten Ausblick für 2026 belastet wird. Hugo Boss hält sich dank verbesserter Margen stabil…
Audi senkt seine Umsatz- und Margenprognosen aufgrund von Schwierigkeiten in China und US-Zöllen. Toyota steigt bei Cellcentric ein, während Roshel das Stellantis-Werk in Brampton prüft.
CEO Koji Sato warnt vor den Folgen für japanische Autos und fordert die Hersteller auf, Komponenten und Standards gemeinsam zu nutzen, um Kosten zu senken und in Software, Batterien und Assistenzsysteme zu investieren, während die chinesische Konkurrenz auf den globalen Märkten immer weiter vorrückt.
Volkswagen prüft zur Finanzierung seiner Restrukturierung Veräußerungen und Börsengänge, wobei die Marken Ducati und Lamborghini zu den Optionen gehören. Toyota meldet den vierten monatlichen Absatzrückgang, während Ferrari trotz Kritik lachend reagiert: Der Luce wird verkauft…
Aufgrund der Krise im Nahen Osten und der Blockade der Straße von Hormus wird Toyota die Auslandsproduktion bis November um 83 Fahrzeuge reduzieren; dies hat Auswirkungen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro.
Toyota schließt das Geschäftsjahr 2025/2026 mit Rekordumsätzen und steigenden Verkaufszahlen ab, der operative Gewinn sinkt jedoch um 21,5 %. US-Zölle, Kosten und schwache Prognosen belasten das Unternehmen.
In ihrem Buch „Das Toyota-System für das Gesundheitswesen“ stellen Alberto und Mariacristina Galgano eine zentrale Frage, die den Ausgangspunkt ihrer Untersuchung bildete: Was wäre, wenn das Problem im Gesundheitswesen nicht in einem Mangel an Ressourcen bestünde, sondern darin, wie…
Toyota vollzieht einen Führungswechsel: Mit Wirkung zum 1. April 2026 wird Kenta Kon, der derzeitige Finanzvorstand des Konzerns, CEO und löst damit Koji Sato ab, der nach drei Jahren im Amt zurücktritt und zum Vizepräsidenten und Chief Industry Officer ernannt wird. Dieser Schritt basiert auf der finanziellen Stärke des Konzerns.
Am 31. Januar 1997 wurde der Toyota Corolla zum meistverkauften Auto aller Zeiten und überholte damit den VW Käfer. Heute hat er die 50-Millionen-Marke überschritten und ist das meistverkaufte Auto der Geschichte. Und der Erfolg hält an…
Toyota festigt seine weltweite Führungsposition im Automobilabsatz bis 2025 und überholt Volkswagen. China und Zölle belasten den deutschen Konzern, während Elektrofahrzeuge an Bedeutung gewinnen. Auch Audi kämpft mit Schwierigkeiten. Der japanische Hersteller startet einen neuen Anlauf mit einem Übernahmeangebot für Toyota Industries.
Die von den USA verhängten Zölle treffen alle großen japanischen Autohersteller hart: Die Gesamtgewinne sind um 27 % gesunken, Nissan befindet sich in einer Abwärtsspirale und selbst Toyota steht in Nordamerika unter Druck.
Toyota aktualisiert seine weltweiten Verkaufszahlen: +4,7 % in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2026. Der Absatz von Hybridfahrzeugen boomt in den USA und China, doch Zölle schmälern die Gewinnmargen.
Toyota wählt Tschechien für sein erstes europäisches Elektromodell: 680 Millionen Euro Investition, neues Batteriewerk in Kolín, 245 Arbeitsplätze und geschätzter Nutzen von 250 Millionen Euro.
Rekordumsätze, aber sinkende Margen. Trump setzt durch, Tokio versucht zu verhandeln. Und der Autokrieg spielt sich am Rande der Zölle ab.
Toyota Motor und Toyoda Fudosan haben ein Übernahmeangebot im Wert von 28,8 Milliarden Euro zur Übernahme und zum Delisting von Toyota Industries vorgelegt. Der Preis liegt 11 % unter dem Marktwert. Ziel der Transaktion ist es, die Kontrolle der Familie Toyoda zu stärken und das Beteiligungsnetzwerk zu vereinfachen.
Der japanische Autogigant zahlt bereits einen hohen Preis für die neuen Zölle der USA: Der Betriebsgewinn sank zwischen April und Mai um 180 Milliarden Yen. Und die Aussichten verschlechtern sich
Acea-Daten zu Autozulassungen in Europa: Das sagen sie uns. Die Auswirkungen von Trumps Zöllen und die Reaktion japanischer Hersteller, von Toyota bis Nissan und Honda. Hybride und Elektrofahrzeuge: Was leisten sie? Teslas Abwärtstrend setzt sich fort
Der Mutterkonzern des Vorgängermodells des Hybridautos, des Prius, wird den Bau einer Batteriefabrik aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verschieben. Auch Tesla in der Krise, während chinesische Unternehmen glänzen
Während die Anleger gestern noch auf ein entspannteres Zinsklima hofften, sind sie heute nach Trumps neuen Gegenzöllen auf Venezuela erneut besorgt. Gestern stiegen die Aktien der „Glorreichen Sieben“ in die Höhe, heute fallen die chinesischen Technologieaktien
Die Aktienmärkte in Europa schlossen wegen der Feiertage, während in Asien die Indizes – in einer verkürzten Sitzung, die von schwachem Handel geprägt war – stiegen und die „Weihnachtsmann-Rallye“ verlängerten. Toyota-Sprung, der die Preisliste von Tokio antreibt. Wand…
Todesfälle am Arbeitsplatz. Bei Toyota in Bologna der jüngste Fall und die Gewerkschaften streiken
Die chinesische Konkurrenz belastet Toyota, das im August 11,2 einen Rückgang der weltweiten Produktion um 2024 % und einen Umsatzrückgang von 3,1 % verzeichnet. Renault verkauft seinen 5-Prozent-Anteil an Nissan, um Schulden abzubauen
Das erste Halbjahr 2024 erweist sich für die Automobilgiganten Volkswagen und Toyota als schwierig. Beide Konzerne verzeichneten trotz Bemühungen zur Kostendämpfung Rückgänge bei Gewinn und Umsatz.
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck will große Teile seines Asiengeschäfts mit dem japanischen Konkurrenten zusammenlegen
Die beiden Autobauer haben die bereits bestehende Partnerschaft ausgebaut – Toyota Motor Europe steigt mit diesem Fahrzeug in das Segment der großen leichten Nutzfahrzeuge ein
Omicron erregt mehr Besorgnis als die Schritte der Zentralbanken, aber heute sind alle Augen der Märkte auf den Vorstand der Fed gerichtet – Toyotas Boom, der 8 Billionen Yen (entspricht 62 Milliarden Euro) investiert, um…
Die Akquisition wird die technischen Fähigkeiten von Lift-Tek mit den neuesten Kupplungstechnologien von Cascade für Kunden kombinieren, die eine kundenspezifische Lösung für die Vorderseite ihres Gabelstaplers oder fahrerlosen Transportfahrzeugs benötigen
Das japanische Unternehmen, das im September wegen Mikrochips die Produktion drosseln muss, bringt die Maxi-Investition bis 2030 auf den Markt und stellt das neue Wasserstoffauto vor
Die Unsicherheiten der Finanzmärkte spiegeln sich in den steigenden Kursen der Anleihen wider, deren Renditen folglich immer weiter sinken
Die Vereinbarung, die hauptsächlich Elektro- und Hybridfahrzeuge betrifft, sieht einen Anteilstausch vor - Die beiden Unternehmen arbeiten bereits in bestimmten Branchen und in Indien zusammen
Experimente zur Gewinnung von sauberem Methan und Wasserstoff aus Biomasse (organische Abfälle, aber auch landwirtschaftliche Abfälle) werden in den Labors des Umweltparks in Turin zunehmend aktiv – Japan setzt bereits stark auf Wasserstoffautos, aber in Italien…
Die Revolution begann am 1. Januar: Die Modelle des japanischen Hauses Aygo, C-HR, Yaris, Auris, Rav und die gesamte Prius-Kollektion wird es nicht mehr mit Dieselmotoren geben.
Der Deal basiert auf gegenseitigen Beteiligungen, der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und -technologien sowie einer gemeinsamen Investition von 1,6 Milliarden US-Dollar in den Bau eines neuen Werks in den USA.
Trotz der Auswirkungen von Dieselgate ist das deutsche Unternehmen dasjenige, das 2016 die meisten Autos verkauft hat - Der japanische Gigant stoppte bei 10,175 Millionen registrierten Autos, gegenüber 10,312 für Volkswagen.
Bei einer Vollbremsung sagt der kleine Humanoid: „Ooops!“ - Laut den Machern hat es die Intelligenz eines 5-jährigen Kindes, kann Gesichter erkennen und chatten
Probleme mit den Airbags und dem Kraftstofftank - Die Maßnahme betrifft vor allem den Prius und die Modelle der Luxusmarke Lexus.
Die Unternehmen wurden bestraft, weil sie "unvollständige und mehrdeutige" Angaben zu den Gesamtkosten der beworbenen Autos gemacht hatten
Der Toyota-Guru erklärt die Geheimnisse der Innovation auf einer Konferenz in Brescia: inkrementell und radikal - Rede von Marco Vitale
Toshio Horikiri, einer der weltweit führenden Experten für das Toyota-Produktionssystem, spricht zum ersten Mal in Italien und veranschaulicht die Relevanz der Toyota-Philosophie - Die Veranstaltung heute um 16,30 Uhr im Santa Giulia Museum.
Vorsichtsmaßnahme bei Problemen mit den Sicherheitsgurten des Vanguard SUV und des 4x4 Rav4. „Bei einem Frontalcrash mit hoher Geschwindigkeit könnte der Metallrahmen des Rücksitzes mit dem Gurtband des Sicherheitsgurtes in Kontakt kommen …
Jetzt erwartet der japanische Autogigant einen Rekord-Nettogewinn von 2.270 Milliarden Yen (+4,4 % auf Jahresbasis) statt der erwarteten 2.250.
Unterdessen zeigt ein heute von der Financial Times veröffentlichter EU-Bericht, dass das Problem verdächtiger Emissionen in Europa bereits vor zwei Jahren aufgetreten, aber ignoriert worden war.
Im Laufe des Jahres legte Piazza Affari um 19,5 % zu, doppelt so viel wie der durchschnittliche Anstieg der europäischen Börsen - Heute erwarten die Märkte jedoch einen langsamen Start auf dem Alten Kontinent, auch wenn gute Signale aus China kommen - FCA,…
Zu den zurückgerufenen Modellen gehören die SUVs Yaris, Corolla, Camry und Rav4, die zwischen 2005 und 2010 produziert wurden – davon wurden etwa 2,7 Millionen in Nordamerika und 1,2 Millionen in Europa verkauft.
Hinter dem japanischen Konzern stehen Volkswagen und General Motors – der deutsche Konzern überschreitet wie Toyota die Marke von 10 Millionen verkauften Autos – General Motors bleibt knapp darunter stehen
Dies ist ein neuer Schlag für den weltgrößten Autohersteller, der bereits Tausende von Autos mit defekten Airbags zurückgerufen hat, und ein Schlag für den Airbag-Hersteller, der nun beschuldigt wird, sich wegen…
Toyota behauptete seine führende Position bei den weltweiten Verkäufen und schlug in den ersten neun Monaten des Jahres 2014 erneut die Rivalen Volkswagen und General Motors. All dies dank des Rekordabsatzes von 7,615 Millionen Fahrzeugen,…
Sie wurden von der japanischen Firma Takata gebaut, jetzt im Visier der USA - Die Rückrufe, die von der Straßenverkehrsbehörde in den Vereinigten Staaten herausgegeben wurden, betreffen Toyota (das 247.000 Autos, SUVs und Pickups zurückrief), Honda, Nissan, Mazda …
Das Unternehmen gab an, dass es keine Unfälle gab, aber dass die festgestellten Mängel im schlimmsten Fall zu einer "fortschreitenden Verschlechterung der Bremsleistung" mit Brandgefahr führen könnten - Unter den zurückgerufenen Modellen sind die Crown-Limousinen, ...
Die Autoverkäufe des japanischen Unternehmens in Moskau könnten auf den schlechtesten Stand seit der internationalen Wirtschafts- und Finanzkrise fallen, auch aufgrund der gegen Russland verhängten Sanktionen in der Ukraine-Krise, die eine bereits in Schwierigkeiten geratene Wirtschaft geschwächt haben.
Gegenstand des Rückrufs Tacoma-Pickups: Es liegt ein Aufhängungsfehler vor, der dazu führen könnte, dass das Fahrzeug Feuer fängt - Dies ist der dritte Rückruf von Toyota-Autos in diesem Monat, an dem insgesamt 840.000 Fahrzeuge beteiligt sind.
Das japanische Unternehmen archiviert den Zeitraum April-Juni mit einem Nettogewinn von 587 Milliarden Yen (rund 5,7 Milliarden Dollar), 4,6 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres - Der deutsche Riese hingegen schloss den zweiten…
Asiatische Multis sind dazu bestimmt, in fünf Jahren die größten der Welt zu werden, während die mittel- und südamerikanischen innerhalb von zwanzig Jahren die Europas, der USA und Japans überholen könnten. Das ist die Überlegung, die sich aus den Daten der neunzehnten Auflage ergibt …
Toyota hat sich darum gekümmert, aus Rizinusöl ein Polyamid (PA 11) gewonnen und daraus legiert mit Polypropylen (PP) einen Biokunststoff hergestellt, der zehnmal widerstandsfähiger ist als herkömmliches Polypropylen.
Das Geschäftsjahr 2013-2014 von Toyota schloss mit einem um 90 % auf Jahresbasis gestiegenen Nettogewinn auf 13,6 Milliarden Euro ab - Die Einnahmen stiegen ebenfalls, +16,4 % gegenüber dem Jahr - Ankurbelung der Hausleistung ...
27 Modelle, darunter der Yaris, waren betroffen: 2,3 Millionen wurden in Nordamerika, 1,09 Millionen in Japan und 770 in Europa zurückgerufen, der Rest in anderen Teilen der Welt.
Hybridautos stehen im Mittelpunkt der Strategie des japanischen Automobilherstellers Toyota, der bald 70 % der Produktion von Lexus-Luxusautos auf diesen Maschinentyp verwenden wird.
Das fehlerhafte Hybridsystem könnte dazu führen, dass das Auto plötzlich stehen bleibt, "Vielleicht sogar plötzlich" - Die Hälfte der betroffenen Autos ist in Japan im Umlauf, während weitere 713 in Nordamerika und 130 in Europa verkauft wurden.
Toyota bleibt unangefochtener Spitzenreiter mit 9,98 Millionen verkauften Fahrzeugen - Volkswagen belegt mit 9,72 Millionen den zweiten Platz und verdrängt General Motors mit 9,71 Millionen - Der Abstand zu den Japanern wird kleiner, aber Toyota kippt…
Der Präsident des japanischen Unternehmens, führend in der Entwicklung von Hybridfahrzeugen mit dem Prius, kündigte an, dass das Unternehmen eine Anfrage für die Lieferung von Hybridtechnologie von Fiat prüfen könnte – und über die Integration mit Chrisler: „Die beiden Gruppen…
Das zweite Quartal, d. h. das erste des laufenden Geschäftsjahres, schloss mit einem Umsatz von 6.255 Milliarden Yen ab, was einer Steigerung von 13,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht - Das Betriebsergebnis stieg von 663,3 Milliarden auf 353,1 Milliarden Yen…
Der japanische Gigant bestätigt seine Führung im weltweiten Ranking der Fahrzeugverkäufe – Und während Detroit untergeht, erobert der japanische Hersteller die Vereinigten Staaten.
Neue Betriebsprobleme plagen Exemplare des japanischen Hauses und zwingen es zur Reparatur. Diesmal liegt das Problem beim Bremssystem und betrifft rund 1.914 Autos in Italien.
Japans führender Autohersteller kündigte einen Betriebsgewinn von 1.320 Milliarden Yen (mehr als 10 Milliarden Euro) an, was einer Vervierfachung gegenüber 355,6 Milliarden im Vorjahr entspricht und deutlich über der offiziellen Schätzung von 860 Milliarden Yen liegt, die in…
Das japanische Verkehrsministerium erklärte, dass der Airbag der betreffenden Fahrzeuge, die zwischen 2000 und 2004 hergestellt wurden, aufgrund einer Fehlfunktion des Systems, das das Aufblasen des Kissens auslöst, nicht richtig auslösen konnte.
Dank der Abschwächung des Yen und der über den Erwartungen liegenden Ergebnisse auf dem US-Markt hat der japanische Autohersteller seine Schätzungen zum Nettogewinn für das laufende Jahr auf 860 Milliarden Zen oder 6,9 Milliarden Euro nach oben revidiert.
Nach dem Tsunami-bedingten Absatzrückgang im Jahr 2011 erreicht das japanische Unternehmen 9,75 Millionen verkaufte Autos und übertrifft General Motors und Volkswagen - Zulassungen um 22,6 % gestiegen, + 35,2 % in Japan - Die Ziele…
Der amerikanische Konzern zahlt trotz Wachstum um 2,9 % auf 9,2 Mio. verkaufte Autos im letzten Jahr für die Krise von Opel und dem europäischen Markt und wird erneut von den Japanern überholt.
Bemerkenswerterweise stiegen die Verkäufe von Toyota im vergangenen Jahr um 27 % auf 2,08 Millionen Einheiten - Hondas Steigerung betrug 24 % auf 1,42 Millionen.
Die Aktien von Toyota stiegen nach den Nachrichten an der Tokioter Börse um fast 3%, da die Investoren sagen, dass der Deal die Unsicherheit über den Ausgang des Deals beseitigt, und betonen, dass die wirtschaftlichen Auswirkungen geringer sind als die Markterwartungen und überschaubar sind.
Der japanische Autogigant erhöhte seine jährlichen Nettogewinnschätzungen dank Kostensenkungen um 2,6 % auf 780 Milliarden Yen (rund 7,8 Milliarden Euro) – auch Toyota korrigierte die Schätzungen nach unten …
Das Problem ist die Fehlfunktion der elektrischen Fensterheber bei den Modellen Corolla und Camry - 204.115 Toyotas sind in Italien defekt - Die ständigen Rückrufaktionen untergraben den Ruf der japanischen Marke für Zuverlässigkeit.
Der chinesisch-japanische Streit um den Besitz von Inseln vor dem Chinesischen Meer könnte Japans Autoindustrie noch mehr kosten als der Tsunami – Chinas Pkw-Verband prognostiziert, dass Toyota, Nissan und Honda gegenüber den Marken an Boden verlieren werden…
Die drei wichtigsten japanischen Autohersteller haben angesichts der Eskalation der Spannungen zwischen den beiden Ländern beschlossen, die Produktion ihrer Werke in China (teilweise, teilweise vollständig) aus Sicherheitsgründen zu blockieren - Für den Verteidigungsminister…
Ein Jahr nach dem Tsunami, der Japan erschütterte, verzeichnete der bekannte Autohersteller zwischen April und Juni einen Nettogewinn von rund 3 Milliarden Euro, mehr als das Dreifache der 1,16 Milliarden im gleichen Zeitraum von…
Piazza Affari in Schwung - Der Draghi-Effekt hat sich auf alle Märkte der Welt ausgebreitet und heute findet die Bot-Auktion nach dem Zusammenbruch der Ausbreitung unter besseren Vorzeichen statt - Lagarde warnt: Auch die USA leiden und behalten Sie ein Auge auf…
MEDIOBANCA 2012 SURVEY ON MULTINATIONAL COMPANIES - Das japanische Toyota bleibt mit 287 Milliarden Euro Bilanzsumme das größte Unternehmen der Welt - Zwei italienische Unternehmen gehören zu den Top XNUMX der Welt: ENI, das an zwölfter Stelle (übertroffen von Ge) liegt…
Executive Vice President Yukitoshi Funo: „In Schwellenländern konkurrieren vier oder fünf Hersteller um die Vertriebsführerschaft. Besonders in Südostasien versuchen Volkswagen und andere, unsere Führungsposition herauszufordern, und nicht…
Der japanische Konzern ist erneut der größte Autohersteller der Welt - Im ersten Quartal des Jahres hat Toyota den Rekord von 2008-2009 wiedererlangt und 2,49 Millionen Fahrzeuge verkauft, gegenüber 2,28 für General Motors und 2,16 für …
Die östlichen Preislisten erholen sich heute deutlich: Japanische Exporteure begrüßen den Fall des Yen, der einigen Herstellern Luft macht, Toyota an der Spitze - Der Autohersteller wuchs erstmals nach neun Handelssitzungen…
Asiatische Aktien stiegen den dritten Tag in Folge aufgrund besser als erwarteter US-Fertigungsdaten, aber viele japanische Aktien fielen, als bekannt wurde, dass der Yen gegenüber dem US-Dollar ein Monatshoch erreichte – Aktien gekoppelt…
Das japanische Unternehmen schätzt das Betriebsergebnis für das Gesamtjahr auf 2011 Milliarden Yen und das Nettoergebnis auf 270 Milliarden Yen für das gesamte Jahr 200 – ein besser als erwarteter Abschluss für das dritte Quartal 2011, gleich 149,7 Milliarden Yen.
6% Rückgang bei Toyotas jährlichem Autoabsatz, der durch die Katastrophen in Japan und Thailand unter 8 Millionen fiel - Die Japaner sind jetzt nur noch Vierter: Auf dem Weltthron sitzt jetzt General Motors, auf Platz zwei…
Der amerikanische Autohersteller wird vor Ende des Monats keine offiziellen Zahlen bekannt geben, aber Gerüchten zufolge sollte er das Jahr 2011 mit dem Verkauf von 9 Millionen Autos und Lastwagen abschließen, mindestens 800 Einheiten mehr als seine Konkurrenten…
2011 endet mit einem Rückgang, mit 7,38 Millionen verkauften Fahrzeugen, 220 weniger als die zuvor gemeldeten 7,6 Millionen - Der Rückgang hängt mit den Naturkatastrophen zusammen, die Ostasien fast das ganze Jahr 2011 über heimsuchten …
Der Austausch zwischen den japanischen und deutschen Unternehmen ist fast offiziell: Erstere würden die entscheidenden Turbodieselmotoren für Kosteneinsparungen bekommen, BMW hingegen würde bis zu den neuen europäischen Vorschriften auf umweltfreundliche Autos setzen …
Zum ersten Mal seit sechs Jahren (seit seinem Bestehen) taucht kein japanisches Unternehmen im Forbes-Ranking der asiatischen Unternehmen auf, die die meisten Gewinne erwirtschaften - Andererseits gibt es immerhin 23 chinesische Unternehmen, praktisch die Hälfte davon…
Im Vergleich zu seinen Wettbewerbern ist das Haus aufgrund der starken Komponente der Produktion in japanischen Werken besonders der japanischen Währung ausgesetzt - Die Agentur hat das langfristige Schuldenrating der Gruppe auf Stufe A gesenkt
Seouls Autohersteller gewinnen gegenüber japanischen auf dem US-Markt an Boden - Im Juni und Juli überholte Hyundai Toyota bei Mittelklasse- und Luxusfahrzeugen - Der internationale Markt beginnt zu vertrauen ...
Der japanische Konzern präsentiert sein neues Sportboot Panam-35, das in diesen Krisenzeiten vor allem für die neureichen Chinesen gedacht ist – ein ideales Modell für Kreuzfahrten und Angelexpeditionen im Wert von umgerechnet 540 Euro.
Der japanische Automobilkonzern hat angekündigt, den Export seiner Camden-Limousine in die USA und Kanada einzustellen - Die Stärkung der japanischen Währung (auf historischen Höchstständen gegenüber dem Dollar) schmälert die Gewinne für Made in Japan -…
Laut der jährlichen Umfrage von R&S-Mediobanca im Jahr 2010 haben sich Multis aus aller Welt verstärkt und Toyota bleibt die Königin (an der Börse ist NTT jedoch mehr wert), aber die Italiener werden immer weniger: nur 15 von 375 . Der…
