我们建立，意大利建筑和工程巨头，在新的可持续交通项目中处于领先地位 澳大利亚墨尔本：该集团是 Terra Verde 合资企业的一部分，被选为 最高出价者 （“优先投标人”）郊区铁路环线（SRL）东部“隧道北”地段的投标人 地铁 “这不仅会改变 城市的公共交通 增长，但这也将有助于改变其发展，在车站周围地区创造更多的住房和就业机会。合同的最终授予预计将在年内完成”，一份说明称。这 标题在阿法里广场 份额为 2,16 欧元，上涨 0,93%，Mib 上涨 0,09%。该股上个月上涨了 5,88%，过去六个月涨幅超过 19%。威建 关闭 2023 收入增长 22%，利润翻倍。 Webuild 订单量连续第三年创历史新高，订单量达到 22 亿份，订单出货比达到 2,7 倍，远超全年 1,1 倍的目标。订单量达到 64 亿的历史新高，已经超过了 2025 年计划结束的预期目标。除了覆盖 100-2023 年业务计划的营业额和 EBITDA 目标 2025% 外，积压订单还为超过 6 个项目提供了可见性。多年来集团的收入，清晰地追踪集团的增长路径。
项目：两条平行隧道，各长10公里
Webuild 领导的合资企业将与 GS E&C（韩国）和 Bouygues（法国）一起在国际卓越联盟中建造该地段。该项目受郊区铁路环线管理局委托，涉及挖掘 两条平行隧道，每个大约长 10公里， 包括在未来的 Box Hill 站和 Glen Waverley 站之间建设 39 条二级连接隧道和用于建设两个未来站的功能结构，挖掘两个通道以及一个紧急和通风井。四台 TBM（隧道掘进机）将用于挖掘隧道。
这是该项目第二条招标路线 郊区铁路环线东， 这又是郊区铁路环线分为三个部分之一，这项工作注定要改变公共交通系统 90公里铁路线 它将围绕墨尔本市的中央商务区运行，预计未来几年人口将强劲增长。 “郊区铁路环线的目的是 提高80%以上通勤者的交通效率 城市街道和高速公路上每天减少超过 600 万辆汽车出行，从而有利于交通和空气污染”Webuild 表示
新合同确认了 Webuild在澳大利亚就收入和订单量而言，该市场是集团仅次于意大利的第二大市场。集团在墨尔本市的存在具有历史根源， 在80年代 墨尔本地铁环线 (MURL) 的隧道和车站，这是一个于 1985 年向公众开放的基础设施项目，旨在满足通勤者的交通需求。
Webuild 在袋鼠之地的活动
用他的 澳大利亚子公司克拉夫，Webuild 正在澳大利亚各地开展项目，同时也在向新的业务领域扩张。在墨尔本，Webuild 正在努力挖掘 东北连接线隧道是该市高速公路网的重要路段。在悉尼，参与开发 铁路线 该航班将抵达新南威尔士州最大的公私合作（PPP）项目——西悉尼国际机场。同样在新南威尔士州，Webuild 和 Clough 正在建设 Snowy 2.0，这是澳大利亚最大的项目 可再生能源的生产 国内正在建设中。在北领地，两家公司正在开始建设一座 船舶起重系统， 该州同类中规模最大的。在西澳大利亚，他们正在建造一座尿素工厂 化肥生产 世界上最大的项目以及该州最大的废水处理厂的污泥处理工艺升级项目。
