意大利铁路工程的历史性一步： 卡萨尔诺沃画廊，一个关键的枢纽 那不勒斯-巴里高速/高容量线斯特凡诺正在庆祝 安东尼奥 donnarumma首席执行官兼总经理 FS组他强调了这项工作的开创性：“这是意大利首次，也是欧洲首次在铁路隧道中开挖铁路隧道。 形态 高压：一项从未在全国范围内使用过的技术”。
由于含水层的存在以及上方人口密度高，该项目面临着复杂的技术挑战。“在人口稠密的地区，我们昼夜不停地使用零排放的电动车辆，在重要的含水层下挖掘了650米，”多纳鲁马解释说，并强调了我们如何确保高标准的环境和工人安全。“含水层得到了保护，工人安全，领土也得到了保护。”
该项目是那不勒斯-巴里新高速/高容量线路项目的一部分，该项目将彻底改变意大利南部两个地区之间的交通连接。“新的 那不勒斯-巴里 它正在逐渐成形，很快就可以沿着它旅行 仅两个小时”经理说道。
但卡萨尔诺沃隧道的意义远不止一条铁路线。正如多纳鲁马总结的那样：“这条隧道不仅仅是基础设施。它象征着意大利凭借专业知识、远见和勇气所能取得的成就。”
