Три крупные компании, Newcleo, Fincantieri и Rina, подписали соглашение о сотрудничестве, чтобы изучить возможность применения проекта закрытого мини-реактора для двигателей больших кораблей с целью декарбонизации судостроительной промышленности.
Инновации модульных свинцовых реакторов Newcleo
Соглашение предусматривает синергию международной экспертизы и опыта в области инноваций трех компаний с целью проведения технико-экономического обоснования применения ядерных технологий в морском секторе, использование технологии малых модульных реакторов со свинцовым теплоносителем (Smr), разработанный Newcleo.
Использование быстрого реактора Newcleo со свинцовым теплоносителем (LFR) для морских двигателей позволит установить закрытый мини-реактор на борту корабля, служащий небольшой ядерной батареей, способной производить 30 МВт электроэнергии.. Эта новая система потребует периодической дозаправки (только раз в 10-15 лет), ограниченного обслуживания и простой замены реактора в конце срока службы.
Атомная энергия для обезуглероживания судостроительной отрасли
Использование чистой ядерной энергии для питания судов станет важным шагом на пути к быстрой декарбонизации судоходной отрасли, которая оказывает значительное воздействие на окружающую среду из-за массового использования ископаемого топлива и связанных с этим выбросов углерода. На прошлой неделе Международная морская организация (ИМО) приняла новые цели по сокращению выбросов парниковых газов с целью достижения чистые нулевые выбросы к 2050 г..
Кроме того, использованиеядерная энергия на кораблях предлагает преимущества с точки зрения безопасности на море. В случае аварии в реакторе Newcleo используется жидкий свинец, который при контакте с холодной водой затвердевает, окружая активную зону реактора твердой оболочкой и удерживая все излучение благодаря экранирующим свойствам свинца.
Реализация малых модульных ядерных реакторов на кораблях может революционизировать судоходство, способствуя более чистому и более эффективному будущему для промышленности и окружающей среды. Результаты технико-экономического обоснования будут ожидаемы с большим интересом для оценки перспектив и будущего прогресса этого амбициозного проекта.
Fincantieri: среда, 26 июля, ежеквартально
Fincantieri начинает представлять второй квартал 2023 года. Во втором квартале Banca Akros регистрирует увеличение доходов до 1,899 млрд евро (+21,2% по сравнению с предыдущим годом), с улучшением показателя Ebitda до 95,3 млн и сокращением чистого финансового долга. «В первой половине 2023 года мы ожидаем, что EBITDA составит 182,3 млн, +102,6% в годовом исчислении, а чистый убыток составит 86 млн евро, что является улучшением по сравнению с -230 млн в первой половине 2022 года», — добавляет Banca Akros, который, однако, сохраняет осторожный нейтральный рейтинг акций.
