Электромобиль да, электромобиль нет. Рынок многообещающий и демонстрирует значительный рост продаж, даже если до настоящего бума еще далеко. «В то время как Италия по-прежнему остается одним из «задних фонарей» европейского роста, можно заметить признаки восстановления, среди которых, несомненно,переворот на автомобильном рынке. После шести лет глубокого негатива продажи новых автомобилей завершили 2014 год положительно (+4,2% по сравнению с 2013 годом, всего зарегистрировано 1.359.616 2015 11 автомобилей) и достигли двузначного роста за все три первых месяца 13,2 года соответственно +15,2%, +XNUMX% и +XNUMX%. ».
Это Антонио Силео, Iefe-Bocconi, I-Com оценить ситуацию на АгиЭнергия. "Хотя, следует помнить, сохранение экономического кризиса во многом определило систематическое откладывание замены автомобилей: ситуация, которая неизбежно не могла продолжаться долго. В любом случае, это лестные цифры, которые, однако, становятся малыми в сравнение с результатами, достигнутыми в те же месяцы солнцем авто elettriche. Эти, действительно, в мес. Январь, февраль и март 2015 г. отмечены очень значительным ростом по сравнению с теми же месяцами 2014 г.: +297%, +82,5%, +138,7%..
«Значит, успех пришел к электромобилям и в Италии? По правде говоря, очень мало стран, где электромобили достигли значительного уровня проникновения; в Европе значительное исключение представляет Норвегия. А также в Италии доли рынка составляют (максимум) от телефонного кода города: не более 0,2% от общего количества автомобилей новый продан. Поэтому путь к успеху еще очень долог. Автомобили с топливом, альтернативным дизельному топливу и бензину, сжиженному нефтяному газу и метану — транспортные средства, производство которых, кроме того, в Италии имеет консолидированную и признанную историю производства, с мировыми историями успеха — имеют доли рынка соответственно около 9% и 5%. В то время как гибридные автомобили, оснащенные (по крайней мере) электродвигателем, который поддерживает более классический двигатель внутреннего сгорания, независимо от того, работает ли он на бензине или дизельном топливе, в настоящее время превысили 1,5% продаж.
Игра ведется на Распространение зарядных станций и скорость зарядки автомобилей а также на цены на автомобили. «Разрыв между ценностью, воспринимаемой потребителем, который ставит цену на первое место, и ценностью, воспринимаемой обществом, приветствующим сдерживание выбросов и внешних эффектов, все еще слишком велик».
