Кризис на Красном море «представляет высокий риск для всех», но «давайте не будем забывать о Панаме»: говорит судовладелец Паоло Д'Амико

Интервью с Паоло Д'Амико, президентом одноименной навигационной компании: «Глядя на прибыль моей компании, я не могу жаловаться, но это не тот способ, которым я люблю зарабатывать» – «Не спрашивайте меня о предсказания, мы живем в атмосфере войны,…
Gruppo d'Amico и Ogyre вместе очистят моря от мусора

Продвигается проект по защите моря «Ловля мусора», целью которого является внести вклад в защиту морской среды. Цель – утилизировать и утилизировать более 10.500 XNUMX кг отходов в морях и океанах в ближайшие три года.
D'Amico International Shipping против течения: войны и финансовые бури не останавливают ее бум. Говорит финансовый директор

ИНТЕРВЬЮ С КАРЛОСОМ ДИ МОТТОЛА, финансовым директором d'Amico International Shipping - Итальянская многонациональная судоходная компания только что объявила о своем лучшем балансе за всю историю, и за последний год она зарегистрировала 400-процентный рост на фондовом рынке…
d'Amico International Shipping продает последний старый танкер за 9,2 миллиона долларов

Судовладельческая компания d'Amico International Shipping объявила о продаже последнего старого судна своего флота - за дочернюю компанию d'Amico Tankers наличными в размере 7 миллионов долларов.
d’Amico Group: тест на обезуглероживание подтверждает снижение выбросов CO02 при морском транспорте

Выводы судоходного гиганта показывают, что смесь биотоплива может ускорить декарбонизацию сектора с немедленным эффектом на существующий тоннаж.
«Судоходство: вот проблемы, которые нас ждут». Паоло Д'Амико говорит

ИНТЕРВЬЮ с ПАОЛО Д'АМИКО, президентом одноименной судоходной компании, который подводит итоги состояния сектора: положительные перспективы после года Ковида, авария в Суэце и перегруженные китайские порты. Сухой участок ускоряется, но танкеры стоят на месте.…
Confitarma, d'Amico запускает 5 задач молодых судовладельцев

На собрании молодых судовладельцев Confitarma новый президент Сальваторе д'Амико проиллюстрировал пять приоритетов, которые будут вдохновлять его мандат на перезапуск итальянского морского сектора.
Д'Амико: победа в морском транспорте благодаря капле нефти

ИНТЕРВЬЮ С ПАОЛО Д'АМИКО, судовладельцем и президентом D'Amico International Shipping, лидера в области морских перевозок - На двухскоростном рынке, на который повлияло падение цен на нефть, D'Amico «заслужила своевременную…
Д'Амико, рекордная прибыль в 2015 году

Компания, производящая танкеры, сообщила, что это лучший результат с 2009 года - Выручка составила 310,7 млн ​​долларов (почти на 100 млн больше, чем в 2014 году) - Предложила дивиденды в размере 0,03 доллара.
D’Amico и Hudson Partners: контракт на новое судно

D'Amico International Shipping объявила, что ее операционная дочерняя компания D'Amico Tankers Limited и Hudson Partners решили не выполнять письмо о намерениях по новации (прекращению действия) контракта на строительство нового…
Д'Амико, бизнес растет: теперь это большая морская шапка

Интервью с Джованни Барберисом, финансовым директором d'Amico International Shipping, которая сегодня контролирует девятый по величине флот в мире по перевозке сухих грузов (металлы и зерновые) и наливных грузов (продукты нефтепереработки) и находится на пятом месте среди зарегистрированных на бирже компаний в сектор…
Д'Амико возвращается к прибыли, акции поднимаются до площади Пьяцца Аффари.

В прошлом году группа получила чистую прибыль в размере 18,9 млн долларов, что выше убытка в 106 млн долларов, зафиксированного в 2012 году. Совет директоров предложит собранию распределить дивиденды на общую сумму 6,9 млн…