Кроме электромобиля e соглашения с Fiat бывшего Маркионне. Италия начать выходить от неясностей и налога не более основные виды топлива для автомобилей. Европейская комиссия дал правительству два месяца на отмену налога региональный бензин, IRBA. Президент Конте знает, что этот налог платится уже четыре года. противоречит законодательству ЕС. В письме, пришедшем в Палаццо Киджи, есть просто достаточно поставить Желто-зеленое правительство, унаследовавшее налог от правительства Монти в 2012 году, находится в состоянии дефолта. Оповещение Брюсселя это только первый шаг к процедура нарушения. Еще один миллионный штраф, наложенный Судом ЕС в дополнение к штрафам за отходы и сточные воды. Очевидно, жало, в случае IRBA, ляжет на карманы всех налогоплательщиков, а не только автомобилисты.
Налог 2 цента за литр оплачено с января 2012 года и выгодно регионам, которые используют его строго в административном порядке. Не больше, не меньше заложено в бюджет исходит от автомобилистов. И оценка ЕС началась прямо с экономического вклада из тех, кто использует топливо в региональные бюджеты. Определенно система вопреки европейским правилам, несмотря на теории фискального федерализма в поддержку налога. Недоразумение, это было вспоминается, возникает частично также из Законодательный декрет 1990 г., который признал возможность для регионов ввести налоги на автомобильный бензин. Очевидно, для для наших федералистов местная автономия просто означала больше тассе.
Выговор из Брюсселя приходит в те дни, когда говорят об электромобилях и сближаются с производителями автомобилей. Министр Ди Майо да хвастался тем, что на повестке дня тема, даже если пока единственное, что видел они поступили от энергетических компаний. Но если транспортным средствам нового поколения не придется приводить в движение топливо и хотеть что государственные органы должны настаивать в этом направлении, понятно, что надо сдаваться также все доходы, полученные от использования загрязняющие виды топлива. Другая сторона медали, доход, что Регионы начинают оформлять i балансы «за вычетом» этих тяжелых налогов. Европейская нота, как видно, это имеет более широкое значение. Превыше всего если это доставлено торговым маркам защитникам окружающей среды, великим промоутерам.
премия Реакция на ноту из Брюсселя происходила в Апулии. Губернатору Эмилиано, печально известному своей чувствительностью к проблемам окружающей среды, вчера было попросили приостановить налог. Ожидающий решений национального правительства Регион может принимать его инициативы. Сенатор Дарио Стефано из ДП в запросе увеличил критику, утверждая, что налог, а также без конкретной цели это стало настоящим gabelle. Iневыносимо для автомобилистов, уж точно меньше для казны Апулии и других регионов что продолжать собирать деньги «неевропейский»
