Увеличить Репрессии против дизельных автомобилей, Dal следующий 1 октября 2025 г. вступит в силу положение, согласно которому заблокирует движение дизельных автомобилей стандарта Евро-5 в самом сердце долины реки По. До 15 апреля 2026, движение этих транспортных средств будет заблокировано в муниципалитетах с населением более 30 тыс. человек Ломбардии, Пьемонта, Венето и Эмилии-Романьи. Мера, которая, по оценкам, будет включать более миллиона автомобилей, оказавшее глубокое влияние на повседневную жизнь многих городов.
Почему стоит отказаться от дизельного топлива стандарта Евро-5?
Причина этого радикального решения ясна: противодействовать критическим уровням загрязнения атмосферные условия, которые долгое время беспокоили долину реки По. указ 121 от 2023 г. требует от четырех северных регионов принятия строгих мер для соблюдения европейских параметров и реагирования на процедуры по выявлению нарушений, возбужденные против Италии за превышение допустимых норм выбросов мелкой пыли и CO2.
Ограничения будет касаться будних дней, с понедельника по субботу с 8:30 до 18:30. И хватка будет становиться все более жесткой: с 2026 года блокировка фактически начнется с 1 сентября, продлевая период остановки.
Остановить дизельное топливо Евро-5: вовлеченные регионы
Запрет сильно ударит по итальянскому автопарку, средний возраст которого составляет 13 лет. По данным Aci и Centro Studi AutoScout24, почти половина транспортных средств в обращении (44,5%) относятся к классу выбросов Евро 4 или ниже, что делает наш автопарк одним из самых старых и потенциально загрязняющих окружающую среду в Европе.
Цифры важны: в подгорный Около 250 тысяч транспортных средств будут остановлены, что составляет 8% от общего числа автомобилей в движении, особенно в Турине, Алессандрии, Новаре, Асти, Кунео и Бьелле. Veneto Блокировке подлежат более 350 тыс. автомобилей, при этом в Lombardia В таких городах, как Милан, Бергамо, Брешиа, Комо, Кремона и Монца, остановятся сотни тысяч дизельных автомобилей стандарта Евро 5. ДажеЭмилия-Романья имеет схожие последствия в самых густонаселенных городских районах.
Блок дизельных автомобилей Евро 5: штрафы и исключения
Кто придет? пойман циркулирующий с автомобилем с дизельным двигателем Евро-5 в запрещенные временные интервалы и дни вы рискуете штрафы от 168 до 679 евро. В случае повторного нарушения наказание может включать лишение водительских прав на срок от 15 до 30 дней.
Чтобы попытаться смягчить воздействие на семьи и работников, регионы ввели устройство «Переезд»: система GPS, которая позволяет вам проезжать ограниченное количество километров в год без попадания под запрет. Однако после превышения лимита движение будет запрещено до истечения срока действия меры.
Правительство на военном положении
Указ немедленно вступил в силу.скованный сильным политическим противоречием. Министр инфраструктуры и транспорта, Маттео Сальвини, назвал меру «безумием», введенную Европейской комиссией в рамках «Зеленого соглашения». Сальвини объявил поправка к указу об инфраструктуре попытаться заблокировать или изменить эту меру, утверждая, что миллионы граждан рискуют остаться без автомобилей и что экологический переход должен направляться рынком, а не навязываться запретами.
Указ, по сути, должен быть окончательно утвержден. в 19 июле 2025, и только тогда станет известно наверняка, вступит ли запрет в силу или будет отложен или изменен.
Альтернативы между стимулами и искусственным интеллектом
В то же время регионы и правительство оценивают альтернативные меры по снижению загрязнения, не парализуя при этом мобильность миллионов граждан. Среди гипотез на столе: стимулы для покупки более экологичных транспортных средств, инвестиции в общественную мобильность и инновационное использованиеискусственный интеллект для оптимизации трафика и снижения потребления.
Заявленная цель – Нахождение баланса между защитой окружающей среды и социальной устойчивостью, избегая мер, которые могут создать ежедневные неудобства для работников и их семей. Но время идет, и дата 1 октября неумолимо приближается.
