Afirmația că Italia, după Germania, este a doua țară producătoare din Europa uimește mereu ascultătorii de televiziune sau cititorii de ziare, poate pentru că companiile care nu ajung direct la consumatorul final cu bunuri de larg reclame sunt lipsite de vizibilitate pe deplin. Abia atunci când Alcoa din Portovesme, Ilva din Taranto sau Fiat din Mirafiori se ridică în prim-planul mass-mediei se concentrează asupra faptului că suntem încă producători de oțel, aluminiu sau automobile, într-adevăr că cea mai mare parte a industriei țării se învârte în jurul acestor producții. , a cărei dispariție ar pune în pericol nu doar locurile de muncă ale celor direct implicați, ci și soarta altor zeci de mii de muncitori din companiile producătoare care lovesc „fier”, cum se spunea în trecut.
Adevărul este că nu ne mai simțim, sau nu ne mai dorim, să fim o țară care își are pivotul în sectorul prelucrător, în fabrici, expusă crizei și concurenței internaționale, ceea ce face dificilă evaluarea dacă relevanța industriei poate încă. să fie motorul redresării și dinamismului economiei italiene. Există acum o credință larg răspândită și eronată că producția de bunuri materiale este destinată să se mute în altă parte., lăsând țărilor mai avansate, cum ar fi Italia, un rol de planificare, management și control (armele în țările din Asia și Europa de Est și mintea aici), în timp ce este necesar să creștem în alte sectoare decât industriile tradiționale și în special în acele sectoare care par a fi mai inovatoare și mai dinamice, cum ar fi telecomunicațiile și tehnologia informației, industria de lux și design, divertisment sau agrement, turism de artă și bunăstare, precum și în sectoarele de servicii și credit. Este soluția, de exemplu, pe care piața din cartierul Tamburi din Taranto și-ar dori cu reconversia zonei Taranto pentru turism și cultură de midii, reluând istoria zonei siderurgice a Bagnoli cu destinația sa ca un port turistic, resedinte hoteliere si centre comerciale (sic!).
Așa cum a strigat o doamnă în microfoanele unei emisiuni recente de televiziune, referindu-se la Ilva: „Am un soț și un fiu șomeri, dar nu mi-aș dori niciodată să meargă la muncă în acea fabrică”. Fabrica, pentru cei care nu lucrează acolo, este considerată un loc care face să se gândească la oboseală, plictiseală, depresie, un mediu nociv, salopete murdare, o linie de asamblare, coșuri de fum, poluare și muncitorii sunt văzuți în mare parte ca oameni care au nu am avut de ales, oameni care nu au diplomă și intră pe piața muncii fără calificare profesională, practic care nu știu să facă altceva și au neapărat nevoie să lucreze și nu găsesc nimic mai bun. O viziune care nu corespunde realității, dar este rezultatul acelei culturi anticapitaliste și antiindustriale care își găsește încă difuzoare în mulți intelectuali, sociologi sau comunicatori mass-media care, foarte probabil, singura dată când au văzut o fabrică au fost în vizită la școală în pantaloni scurți.
Astăzi în fabrică munca grea și repetitivă este făcută de roboți, de mașini cu control numeric sau prin transferuri mecanizate, zgomotul este aproape total absent, spatiile sunt mari si luminoase, podelele sunt uneori din parchet lustruit, ergonomia este pilonul organizarii muncii. Dar ceea ce contează cel mai mult este că fabrica se învârte în întregime în jurul ei cea mai importantă resursă, cea umană: fie că sunt profesioniști, angajați sau muncitori, care nu se pot distinge de vizitatorul din exterior. Salopetele albastre au dispărut din punct de vedere fizic: inginerii, tehnicienii, funcționarii și muncitorii poartă cu toții aceeași „uniformă”, în general o haină albă sau salopete care sunt impecabile și nu unse cu ulei, ca vechile salopete ale imaginației colective. Majoritatea tinerilor muncitori astăzi au o diplomă de studii tehnice sau profesionale, iar organizarea pe scară largă a muncii în echipă le favorizează proactivitatea și creativitatea: termenul de „asociați” îl înlocuiește pe cel de „angajați” în limbajul fabricii, atât pentru muncitori, cât și pentru angajați. Refacerea atractivă a muncii din fabrică, depășirea clișeelor sau a prejudecăților ideologice, este așadar una dintre sarcinile pe care Guvernul și partenerii sociali le revin., companiile și sindicatele sunt chemate să desfășoare pentru a oferi o perspectivă angajării tinerilor.
Datele europene privind șomajul în rândul tinerilor arată asta în Italia, rata de activitate a populației tinere, cu vârsta cuprinsă între 15 și 24 de ani, este cea mai scăzută din Europa: 29% față de 53% în Germania și 37% în Franța și că peste 19%, din nou dintre tinerii cu vârsta cuprinsă între 15 și 24 de ani, nu sunt incluși în niciun circuit de angajare, școală sau formare profesională față de 8% din Germania și 12% din Franţa. Pentru a relansa productivitatea țării și, în special, a sistemului industrial, este necesar, așa cum a subliniat recent președintele Uniunii Industriale din Torino, Licia Mattioli, să se concentreze atenția asupra formării competențelor și culturii. de „a face”, aruncat în criză de declinul Învățământului Tehnic și Profesional.
În țara noastră, scăderea concomitentă a productivității industriale în ultimii cincisprezece ani și scăderea paralelă a înscrierilor în institutele tehnice și profesionale nu este o pură coincidență: dacă comparăm sistemele de formare din Germania și Italia, în Germania doar 30% dintre tineri. oamenii sunt îndreptați către cursuri de liceu, în timp ce aproximativ 60% aleg acele cursuri tehnologice, în cele mai diverse niveluri de pregătire, care garantează o mai mare angajabilitate. Pe masa „competitivității” între partenerii sociali, așadar, problema educației și formării profesionale nu trebuie omisă, identificarea metodelor adecvate, de exemplu, pentru a reporni acele „școli de afaceri”, ai căror studenți, grație „cunoștințelor” tehnice dobândite, nu numai că au fost resursa fundamentală a companiilor lor în trecut, dar în multe cazuri s-au transformat în mici. și antreprenori medii în activități conexe ale companiei-mamă, contribuind la dezvoltarea unor cartiere industriale întregi.
