E oficial: primul se deschide gigafabrica europeană pentru baterii electrice. Stelar, printr-o asociere tânără înființată în 2022, Compania de celule auto (Acc) – deținută în părți egale cu Mercedes-Benz e Energii totale -, astăzi marți 30 mai a inaugurat prima sa gigafabrică (dintre cele trei planificate) pentru producția de baterii, cu o suprafață impresionantă de 34 de hectare, în nordul Franței, exact la Douvrin, la marginea orașului Lens.
„Iată-ne în viitor. Este un mare proiect european”, a spus președintele Stellantis, John Elkann, în marja inaugurării primei dintre cele trei gigafabrici pe care Acc le va construi în Europa. Al doilea va fi în Germania și al treilea în Italia, a thermoli, pentru o investiție totală de 7,3 miliarde euro, din care circa 1,3 miliarde în investiții publice.
Vestea nu incalzeste in mod deosebit titlu care câștigă 0,43% la 11:50.
Stellantis: gigafabrica Douvrin
Dacă inaugurarea a fost astăzi, producția va trebui să aștepte vara. Până la sfârșitul anului, primele baterii produse pe aceste linii vor începe să fie comercializate. Deși încă nu a fost anunțată o dată precisă. De fapt, nu este exclus să fie încă necesare unele ajustări pentru a ajusta procesul de industrializare. Până în 2024, uzina Stellantis este de așteptat să producă nu mai puțin de 13 GWh pe an. Această cifră este de așteptat să crească la 40 GWh pe an din 2030, egală cu producția de aproximativ Bateriile 800.000 destinat tuturor companiilor care fac parte din Jv. În aceeași perioadă, forța de muncă a fabricii este de așteptat să crească de la 600 la 2.000. Bateriile produse la Douvrin se vor baza pe Tehnologia NMC (Nichel-Mangan-Cobalt) și va fi, de asemenea, reciclabil în proporție de 95%, datorită unui proces inovator dezvoltat de Stellantis.
Franța vrea să își reducă dependența de China și intenționează să fie autosuficientă în producția de baterii până în 2027.
Celelalte gigafabrici Stellantis, Mercedes-Benz și TotalEnergies
Al doilea este așteptat în Germania, în Kaiserslautern, lângă uzina Opel, în baza finanțării promise de guvernul german. Este de așteptat să se deschidă la începutul anului 2025.
E thermoli? Aici lucrurile devin mai nebuloase. Vorbim despre fabrica de baterii din Molise timp in urma, și ar trebui să fie operațional „din 2026 și va crește treptat până în 2030, angajând 1.800 de oameni”, a anunțat gigantul auto în martie trecut, când Guvernul a hotărât să cofinanțeze investiția, dar se așteaptă încă autorizarea europeană privind ajutorul de stat.
Cele trei gigafabrici vor avea o producție anuală combinată de 120 GWh până în 2030, echivalentul a aproximativ 2,5 milioane de baterii pentru mașinile electrice de la Stellantis și Mercedes-Benz.
Încep protestele Fiom-Cgil: „Avem zero investiții”
„Dacă muntele nu merge la Mahomed, Mohammed merge la munte”, a spus secretarul Fiom-Cgil, Michele De Palma adăugând că „pe 2 iunie, Fiom va fi la Paris-Poissy cu o delegație de lucrători Stellantis din toate fabricile italiene pentru a cere o întâlnire cu conducerea și a programa o discuție cu directorul general, Carlos Tavares” . De Ziua Republicii, Fiom va merge să ceară Stellantis garanții pentru angajare, pentru condiții mai bune și pentru investiții în tranziția industrială.
