Pioneer este cel mai mare sistem de stocare din Italia cu baterii regenerate, creat de Enel împreună cu Aeroporti di Roma, Loccioni și Institutul Fraunhofer. Alimentat de ferma solară Fiumicino, acesta face din aeroport un model european de sustenabilitate și…
Cea mai mare companie de baterii din lume a crescut cu peste 18% în ziua debutului, strângând 4,6 miliarde de dolari.
ONG-ul FERN și Fundația Norvegiană pentru Pădurile Tropicale trag un semnal de alarmă cu privire la riscurile de defrișări pe care le poate implica producția de mașini electrice. Dar există deja mai multe alternative pe masă
Grupul japonez anunță o restructurare majoră cu 10 de concedieri și închiderea activităților generatoare de pierderi, dar relansează divizia de baterii pentru vehicule electrice, cu profituri în creștere și noi fabrici în Japonia și SUA.
Piețele de valori din Hong Kong sunt într-o dispoziție foarte optimistă. La urma urmei, producătorii chinezi de vehicule electrice Xiaomi și BYD au strâns aproape 11 miliarde de dolari luna trecută. În timp ce băncile internaționale de investiții vizează...
Promitatoarea startup suedeză de baterii a cedat în fața unei datorii de 7,5 miliarde și a anulării unor comenzi cruciale, depunând declarația de faliment și luând cu sine speranțele unei Europe mai independente în sectorul bateriilor.
După a doua întâlnire cu producătorii europeni, președintele Comisiei Europene a anunțat măsuri cheie: o „pauză” a amenzilor de CO2, amânarea interzicerii motoarelor tradiționale din 2035 și sprijin pentru producția de baterii...
Uzina Guajillo, din sud-vestul Texasului, are o capacitate de 200 MW și este echipată cu baterii litiu-ion Lfb
Stellantis și Catl au ajuns la un acord pentru a investi până la 4,1 miliarde într-o gigafabrica de baterii litiu fier fosfat din Zaragoza, Spania, cu scopul de a începe producția până în 2026.
Northvolt, startup-ul suedez promițător de baterii, a depus faliment din cauza capitolului 11 din cauza unor dificultăți financiare grave. Cu o datorie de 5 miliarde de dolari, acum caută investitori pentru a evita colapsul
Fără „anxietate de încărcare” a mașinilor electrice. Economii mari în oraș și (mai puțin) pe drumurile de stat. Autostrada nu este punctul lui forte. Și în orice caz este indicat să alegeți cu atenție între cele trei „familii”: mini-hibrid, full și plug in.
Mașini și emisii de CO2: susținută de Germania, Italia conduce un grup mare de țări UE care doresc să revizuiască regulamentul european. Urso: „Avem nevoie de un plan auto european”. Obiectivele pentru 2035, ceea ce este necesar pentru a le atinge
Prima companie din Europa care a construit o gigafabrica de baterii a avertizat că va înceta să mai producă catozi, făcând un pas înapoi de la misiunea sa.
Fondul va intra ca acționar minoritar la Enel Libra Flexys, care a fost evaluată la 2,5 miliarde de euro
Investiție strategică pentru Stellantis Ventures, fondul de capital de risc al Grupului. Bateriile cu ioni de sodiu oferă un cost mai mic pe kilowatt oră și nu conțin litiu și cobalt. Răspunsul pe Piazza Affari a fost pozitiv
În complexul industrial din Torino a fost inaugurat un centru de testare a bateriilor pentru vehicule electrice. La capacitate maximă, acolo vor lucra 100 de tehnicieni de înaltă specializare. Un alt centru este planificat să fie creat în Canada
Un pas decisiv către mobilitatea durabilă: Stellantis semnează un acord cu Samsung SDI pentru a construi a doua fabrică de baterii în SUA. Va intra în producție în 2027
UE a decis cu privire la obligația bateriilor înlocuibile pentru smartphone-uri și vehicule. O victorie, cu mari avantaje, pentru consumatori. Și un pas semnificativ pentru politicile de mediu
Asociația comună dintre Stellantis, Mercedes-Benz și TotalEnergies își propune să construiască trei fabrici în Europa de cel puțin 40 GWh fiecare - Între timp încep protestele Fiom-Cgil: „Avem zero investiții”
Acordul stabilește furnizarea de 170 de tone de sulfat de nichel și 12 de tone de sulfat de cobalt pentru baterii - Raportul de sustenabilitate publicat
Provocarea globală a bateriilor (și a mașinilor electrice) poate fi câștigată datorită reciclării, dar trebuie să apăsăm pe accelerație. Unde suntem in Italia? Vorbește europarlamentarul italian Achille Variati, raportorul așa-numitului Dosar Batterie
Discuțiile pentru cumpărarea de până la 20% din acțiunile din minerit reflectă preocupările producătorilor de automobile cu privire la aprovizionarea cu metale pentru baterii
Startup-ul milanez va folosi fondurile pentru a finaliza construcția fabricii demonstrative de baterii cu CO2 din Sardinia, esențială pentru implementarea tranziției energetice.
Noua uzină face parte din obiectivele noului plan Dare Forward 2030 al Stellantis și va fi operațională în 2025. Va avea o capacitate de producție anuală inițială de 23 Gwh.
Camera Deputaților din Mexic a aprobat o lege care naționalizează litiul, metalul prețios folosit pentru bateriile smartphone-urilor și mașinilor electrice
Gigantul german intră în joint venture cu TotalEnergies și Stellantis pentru gigafabrica Termoli. Va fi și o a treia fabrică. În ziua semnării protocolului cu Mise
Pentru a sprijini planurile de mobilitate electrică, Europa va avea nevoie de cel puțin zece fabrici de baterii. Iar litiul este cel mai disputat mineral dar și cel mai poluant. Iată, atunci, primele semne ale a ceea ce promite să fie...
Noua fabrică de baterii litiu-ion își propune să aibă o capacitate anuală de 40 gigawați oră. Înființarea joint-venture-ului este programată pentru primul trimestru al anului 2024
Gigantul auto german s-a alăturat companiei de baterii Acc. Equal shareholders. Se preconizează o creștere a capacității de producție la cel puțin 120 GWh cu o investiție de 7 miliarde
Pentru a atinge obiectivul de dublare a energiilor regenerabile până în 2030, trebuie să accelerăm stocarea și acumulările, avertizează Agenția Internațională pentru Energie. La baterii, Asia pare imbatabilă. Dar Europa încearcă să ajungă din urmă și cei mai buni se mută în Italia:...
Compania japoneză, care în septembrie va trebui să încetinească producția din cauza microcipurilor, lansează maxi investiție de acum până în 2030 și prezintă noua mașină cu hidrogen
S-a născut Consorțiul de motociclete cu baterii interschimbabile (SBMC). Colaninno: „Informațiile disponibile pentru utilizatorii finali sunt încă foarte limitate”
Inginerul din Torino, fost Renault, este cel care conduce startup-ul Northvolt - fondat cu Peter Carlson - care valorează deja 12 miliarde de capitalizare. Dar se revarsă noi acorduri. Iată mutările marilor nume de la Volvo la Porsche, de la Renault...
Analiza este realizată de Peter Garnry, Head of Equity Strategy pentru BG Saxo, platforma de tranzacționare online născută din joint venture dintre Banca Generali și Saxo Bank
Operațiunea implică 82 de vehicule (modele Kona și Ioniq Electric) și va costa compania coreeană aproximativ 900 de milioane de dolari
Boom-ul așteptat pentru mașina electrică conduce cursa pentru baterii, dominată acum de chinezi. Și Pininfarina plănuiește prima fabrică de mega-baterie din Italia, comandată de antreprenorul suedez Lars Carlstrom. 4 miliarde de investiții
Enel X, împreună cu startup-ul din Modena Aton Green Storage, oferă o soluție accesibilă pentru instalarea unui panou fotovoltaic și a unei baterii în locuință care face locuințele din ce în ce mai autonome - CEO Venturini: „Viitorul energiei solare sunt acoperișurile,...
Telefoane mobile, laptopuri, tablete, ceasuri inteligente, camere foto și dispozitive portabile. Cum să-i măresc autonomia?
Tim Cook atacă Facebook și trece înaintea legislației UE. Cu iOS 11.3 este posibilă modificarea sau ștergerea datelor deținute de Apple - știri baterie: utilizatorii vor putea dezactiva încetinirea dorită de gigantul Apple
Valorează 10 milioane de dolari și nu este primul caz de electricitate wireless, dar cel al Californian Energous este în sensul că permite pentru prima dată libertate totală de mișcare: iată cum.
Într-un scenariu din ce în ce mai dominat de energiile regenerabile și, prin urmare, din ce în ce mai imprevizibil în relația dintre producție și cerere, „stocarea” energiei produse devine din ce în ce mai importantă pentru a face sistemul sigur și durabil: a vorbit despre asta la Politehnica din...
Cazul bateriilor Sumsung este doar cel mai senzațional - Dă vina pe războiul prețurilor și lipsa certificării fabricilor din Asia
