Sindicatele și Confindustria etalează pesimism. Dar Prim-ministrul Mario Monti, în fața publicului de industriași adunați la ultima conferință de management Marcegaglia, este încrezător: acordul pe piața muncii se va desfășura în termen. Iar la Fiat, a doua zi după întâlnirea cu Sergio Marchionne, premierul este explicit: putem, într-adevăr trebuie, să cerem companiei să țină cont de Italia, pe frontul investițiilor. Dar Fiat merită respect, analize neafectate și poate incompetente ale intențiilor grupului.
Monti avansează fără ezitare sau nehotărâre, întărit de „un consens inexplicabil”. „Ministrul Fornero – afirmă de pe scenă premierul – are în vedere imediat intervenții care vizează eliminarea segmentării dintre lucrătorii precari și cei permanenți și care modifică imediat articolul 18 pentru noii angajați. De aceste reguli depinde viitorul guvernului și al țării». „Dacă presiunea corporativă sau dacă colegii tăi miniștri sau președintele tău ar cere să faci un pas înapoi – a adăugat el – Elsa Fornero ar trebui, cu stilul și hotărârea care o caracterizează, să-i abandoneze destinului. Ei bine, mă tem că nu ne poate lăsa în voia soartei noastre. Asta pentru că, cuvântul premierului: „Negocierile privind piața muncii și plasele de protecție socială se vor încheia săptămâna viitoare".
O manifestare de optimism care contrastează cu tensiunile care se desprind de la protagoniști: Rafael Bonanni el scoate în discuție „extremismele opuse” care fac imposibilă căderea de acord asupra meritelor articolului 18 și mai aduce în discuție „o parte a guvernului” pe lângă Confindustra și CGIL. Luigi este și mai pesimist Angeletti care merge până acolo încât să spună „Nu aș paria niciun ban pe afacere”. Și mai drastică Susanna Camusso: „Suntem departe, imposibil de închis marți”. Liderul CGIL insistă pe: „Este guvernul dispus să facă un acord? Dacă acesta este cazul, este nevoie de un punct de mediere”.
Pe scurt, cel puțin la prima vedere, optimismul voinței lui Monti pare să se sprijine pe temelii fragile. Dar premierul răspunde avertizând împotriva „netemeiniciei nerăbdării”. În vizor este articolul principal al Corriere della Sera de Francesco Giavazzi, „un coleg care, din cauza unui exces de nerăbdare, comite numeroase inexactități”, o acuzație care sună foarte gravă, în contextul unei dispute între cadre universitare. Monti îl atacă dur pe Giavazzi, vinovat că a minimizat rezultatele pe frontul liberalizării („Înțeleg – explică el cu o ironie feroce – că cei care urmăresc dezbaterea din rapoartele ziarelor s-ar putea să fi pierdut din vedere imaginea de ansamblu”) și că ar fi prezis un fiasco pe frontul reformei pieței muncii care, garantează Monti, nu se va întâmpla.
În fața industriașilor, fastuoși de aplauze, Monti nu face concesii: „Aplauzele pe care le adresați astăzi politicii de rigoare – susține el – sunt aceleași care au salutat politica de cheltuire în detrimentul generațiilor viitoare din anii ’XNUMX și ’XNUMX”. Al lui nu este un discurs generic: în primul rând există o atitudine fermă şi intransigentă pe frontul Tav. În stânga, subliniază premierul, s-a spus de mai multe ori că Uniunea Europeană trebuie să practice o politică de dezvoltare pornind de la infrastructură. Ei bine, nu se poate eșua aceste principii la prima probă practică, subestimând riscurile unui nu care poate înstrăina Italia de Europa.
Apoi, tema Fiat. De mai multe ori în trecut, guvernele s-au plecat în fața interesului pe termen scurt al Fiat sau al multor alte companii capabile să facă ca avantajele lor să cântărească interesul general. Iar Monti se referă, fără a menționa nume, la achiziționarea Alfa Romeo. Dar, dacă nu se poate uita trecutul, nu se poate condiționa viitorul cu greșelile anterioare. „Un politician din trecut – adaugă el – ar fi putut solicita aplauze ușoare declarând că a ordonat Fiat să investească în Italia. Astăzi spun că o companie are dreptul, chiar datoria, să aleagă pe baza intereselor sale legitime”. Pe scurt, Italia poate, într-adevăr trebuie, să lupte pentru a atrage investiții de la Fiat sau alte companii care preferă să se delocalizeze, dar este necesar să se ofere companiilor condiții competitive.. „Vorbim despre competitivitate, flexibilitate a locurilor de muncă dar, mai presus de toate, respect pentru munca companiilor”. Și în special a lui Sergio Marchionne, nu atât de popular în nomenclatura Confindustria.
Aici se încheie cele două zile ale Confindustria care nu au dat naștere marelui acord pe piața muncii: e ușor de crezut că meciul se va rezolva abia în ultimul moment sau în prelungiri. Acest lucru este de înțeles, având în vedere importanța a ceea ce este în joc și dificultatea diferiților duelisti de a digera inevitabilele renunțări în numele interesului general. Dar Monti se uită deja în față: după roadshow-urile de la Londra și de pe Wall Street posibile de scăderea spread-ului pe BTP, premierul se gândește deja la alte misiuni, dedicat economiei reale: „După acordul privind piața muncii și o lege de protecție împotriva corupției – anticipează el – sunt gata să încep road-show-urile pentru a stimula investiții productive în Italia”. Este puțin probabil ca acest pariu să fie compromis de articolul 18.
