Libanul se prezintă astăzi ca o țară intenționată să-și reconstruiască viitorul plecând de la capat de la dărâmăturile războiului civil, pe de o parte, și din conflictul sângeros cu Israelul, pe de altă parte, investind în modernizarea infrastructurilor sale. Consecințele recentei crize siriene au contribuit la declinul infrastructurii, în special în sectoarele transporturilor și energiei, și din acest motiv Guvernul a identificat o serie de proiecte majore de infrastructură, nominalizate Programul de investiții de capital (CIP), cu scopul de a contribui la creșterea economică a țării. CIP face parte integrantă din „Viziunea economică a Libanului 2025-2035”, un plan lansat în 2018 de guvernul libanez pentru atingerea unor obiective fundamentale, inclusiv creșterea PIB-ului, reducerea datoriei publice și îmbunătățirea balanței comerciale. . Cu o valoare de peste 22 de miliarde de dolari, CIP este cel mai mare program de investiții din istoria Libanului. 40 la sută din proiecte vor fi finanțate cu investiții private în modul Parteneriat Public Privat (PPP).
Propunerea guvernului libanez din 18 octombrie de a introduce o taxă de 20 de cenți pe zi pentru apelurile efectuate prin internet (VoIP), folosind aplicații precum Whatsapp și Facetime, a reprezentat punctul culminant al unei nemulțumiri care era de fapt deja răspândită în rândul populației, care contestă administrarea țării cu tensiuni stradale în Beirut și alte orașe libaneze. Tulburările nu numai că au destabilizat guvernul, ducând la demisia prim-ministrului Sa'd al-Din Hariri pe 29 octombrie, dar au avut și un impact asupra situației economice și financiare libaneze. Țara prezintă o tendință slabă a PIB, circumstanță care are un impact negativ asupra raportului datorie/PIB. Acesta din urmă a crescut la 155%, cheltuielile cu dobânzi absorbind aproximativ 50% din veniturile fiscale. Țara are și dezechilibre externe: deficitul de cont curent a atins 26,5% din PIB, erodând stocul de rezerve în valută, care a scăzut la aproximativ 33 de miliarde.. Scăderea rezervelor reprezintă o anomalie pentru o țară care poate beneficia de un volum mare de remitențe alimentate de cei aproximativ 14 milioane de libanezi care trăiesc în străinătate; scăderea cantității de valută se datorează și intrării mai mici de capital de la investitorii internaționali ca urmare a creșterii riscului de țară. Din aceste motive, țara a fost supusă, în trecutul recent, la diferite retrogradări de către agențiile de rating, cel mai recent Standard & Poor's, care, la fel ca Moodys și Fitch, a atribuit Libanului ratingul CCC.
Come riportato dall 'ISPI, Institutul de Studii Politice Internaționale, Criticile economice și financiare ale țării au declanșat o „fuziune bancară”, fenomen pe care nici măcar reasigurările guvernatorului Băncii Centrale nu au reușit să-l liniștească. Băncile locale au reacționat impunând limite atât la retragerea de dolari, cât și la volumul transferurilor de bani în străinătate, dar aceste măsuri nu au îmbunătățit tabloul, dimpotrivă au accentuat percepția de urgență. Libanul se află acum într-o situație delicată care necesită formarea imediată a unui guvern cu scopul de a stabiliza economia, de a întări încrederea populației și de a „atrage” sprijin financiar internațional. Consultările, programate pentru 16 decembrie, au fost din nou amânate, din cauza impasului persistent în ceea ce privește componența guvernului. Și acest lucru a dus la o escaladare a protestelor de stradă.
Pentru Beirut și economia libaneză, așadar, viitorul promite să fie plin de provocări, de la impasul politic de depășit la situația economico-financiară de stabilizat. Iar performanța economică slabă a Libanului a avut un impact asupra tendinței exporturilor italiene. În special, după scăderea cu 8,7% din 2018, exportul de mărfuri italiene către Beirut a înregistrat o nouă contracție în primele opt luni ale anului 2019 (-5%). Cu toate acestea, nevoia de deschidere către investiții oferă încă multe oportunități pentru companiile italiene: Beirutul a primit bunuri italiene de 1,4 miliarde de euro, mai ales produse petroliere rafinate, dar și bijuterii, mobilier și produse de inginerie mecanică. Piața locală, în ciuda dimensiunilor reduse, are și un grad ridicat de deschidere către schimburi și triangulații pe segmente calitativ înalte, și reprezintă și o rampă de lansare către zona Orientului Mijlociu. De fapt, companiile libaneze sunt bine stabilite în țările din Golf și în Kurdistanul irakian, lucrând mai ales în sectoarele construcțiilor și ingineriei, și aici este adesea reexportată utilajele pe care Libanul le importă din Italia. Iată atunci asta sectoarele în care există oportunități mai mari pentru companiile italiene sunt: sectorul energetic, gaze naturale lichefiate, apă și irigații, dezvoltarea portului Tripoli.
