Se pregătește o cursă în trei pentru succesiunea lui Sergio Marchionne la cârma FCA.La două săptămâni după așteptata Ziua Investitorului, în care numărul unu al Lingotto-ului se va clarifica – pentru ultima dată înainte de a-și închide experiența la Fiat Chrysler – programele grupului care va trebui să se ocupe de mobilitatea electrică și să clarifice spin-off-ul Magneti Marelli, cea mai mare așteptare este concentrată tocmai pe succesorul lui Marchionne. Cine îi va lua locul? După toate probabilitățile, va fi o cursă în trei și va fi o succesiune internă, așa cum a anticipat deja Marchionne însuși.
Alegerea delfinului nu este încă definită, dar se pare că există trei nume cele mai acreditate pentru a intra pe tabloul de bord FCA: Altavilla, Manley și Palmer. Alfredo Altavilla, italian, 55 de ani, este directorul de operațiuni pentru Europa, Africa și Orientul Mijlociu (EMEA). Mike Manley, născut în Scoția și în vârstă de 56 de ani, gestionează în prezent mărcile Jeep și Ram, punctele forte ale grupului. Richard Palmer, englez, 52 de ani, este directorul financiar al grupului.
Ajuns la Fiat în 2004 în plină criză, Marchionne părăsește un cu totul alt grup: restructurarea, saltul înainte cu achiziția Chrysler în 2009, relansarea completă cu spin-off și listarea Ferrari, stocul care pe Bursa a trecut de la 4,19 euro pe 21 mai 2013 la 19,2 pe luni, 21 mai 2018. O reevaluare de 358 la sută. Un trend care nu s-a încheiat, nici pe departe. La Piazza Affari, așteptările și atenția față de FCA sunt în creștere, tot în lumina zvonurilor care circulă în ultimele zile conform cărora grupul studiază transferul producției de modele de masă în străinătate, fabricile italiene care ar trebui să se concentreze pe vehicule premium precum Jeep-uri și Maseratis.
Marchionne va pleca, a spus el de mai multe ori, în 2019. Prin urmare, cercul se strânge în jurul listei scurte de candidați pe care CEO-ul o urmărește personal, dar despre care acționarul își va da și părerea, așa cum este evident, sau John Elkann. Va fi așadar Alfredo Altavilla, care s-a alăturat Fiat-ului în 1999 și a rămas acolo acoperind toate zonele grupului de departe, sau vor fi managerii în stil anglo-saxon cei care vor urca treapta de sus. Așteptarea pentru a afla verdictul final este acum scurtă.
