Sectorul auto ar putea atinge noi recorduri în următorii cinci ani. Acest lucru a fost afirmat de Capgemini în raportul Institutului de Transformare Digitală publicat pe 3 mai.
Potrivit datelor, industria auto ar putea de fapt să înregistreze o creștere a productivității anuale de 160 de miliarde de dolari până în 2023 prin investiții în așa-numitele „fabrici inteligente”.
În studiul, intitulat Fabrici inteligente de automobile: Cum pot producătorii de automobile să beneficieze de pe urma revoluției industriale digitale” se susține că, în următorii cinci ani de la implementarea unei fabrici complet inteligente, primii 10 producători de automobile în mod individual ar putea obține 4,6 miliarde de dolari suplimentari la nivel mondial sau o creștere cu 50% a profitului operațional anual. „Până în 2023, creșterea medie a productivității fabricilor inteligente din sectorul auto va fi de 7%, iar producătorii vor putea atinge pragul de rentabilitate într-un an de la executarea potențialului lor”, se arată în nota Capgemini.
Intrând în detalii, producătorii auto estimează că până la sfârșitul anului 2022, 24% din fabricile lor vor deveni „inteligente”. De altfel, jumătate dintre companiile din industria auto (46%) au lansat deja inițiative de fabrici inteligente, un procent depășit doar de sectorul de producție (67%) și de sectorul aerospațial (63%). Nu numai că, potrivit raportului DTI, sectorul auto se mândrește cu cel mai mare procent (49%) de companii care au investit peste 250 de milioane de dolari în fabrici inteligente.
În acest context, însă, trebuie subliniat faptul că 42% dintre producătorii de automobile consideră că nu sunt pe drumul cel bun în realizarea întregului potențial al fabricilor inteligente și se confruntă cu dificultăți tehnologice. „Acesta este cel mai mare procent din toate sectoarele luate în considerare”, subliniază compania.
Mergând înainte, în timp ce aproape jumătate (46%) dintre producătorii de echipamente originale (OEM) au construit inițiative de succes în fabrici inteligente, mai puțin de o treime dintre furnizorii de automobile (32%) raportează că au obținut rezultate bune. Studiul subliniază modul în care OEM-urile „sunt în frunte, dar pot face mai mult pentru a sprijini furnizorii în călătoria lor către fabrici inteligente, de exemplu financiar sau lucrând îndeaproape cu furnizorii pe frontul inovației prin startup-uri și mediul academic”.
„Maturitatea digitală este cheia pentru a debloca întregul potențial al inițiativelor fabricii inteligente”, a declarat Domenico Cipollone, Vicepreședinte Executiv Automotive la Capgemini Italia. „Studiul nostru demonstrează clar că companiile din sectorul auto sunt înclinate să investească în fabrici inteligente, conștiente de beneficiile pe termen lung. Cu toate acestea, se poate face mai mult pentru furnizorii de automobile prin adoptarea unei abordări de colaborare cu OEM pentru a optimiza aceste inițiative. Următorii câțiva ani vor fi cheie, deoarece OEM-urile își îmbunătățesc maturitatea digitală, sporind beneficiile de afaceri.”
