A Volvo anuncia a revolução. A partir de 2030, a montadora sueca de propriedade chinesa (Geely) venderá exclusivamente carros elétricos e só os venderá online. Uma viragem que se segue a anúncios já feitos por outros fabricantes como a General Motors, divisão europeia da Ford, Jaguar e Bentley.
Por meio de comunicado à imprensa, o CEO da Volvo Hakan Samuelsson anuncia sua intenção de rever a estratégia comercial, acelerando a transição para o elétrico. “A Volvo pretende se tornar líder no crescente mercado de carros elétricos de alto padrão e planeja se transformar em uma montadora com uma oferta totalmente elétrica até 2030. Até essa data, a empresa sueca venderá apenas carros totalmente elétricos e eliminará gradualmente de seu portfólio global todos os carros com motor de combustão interna, incluindo modelos híbridos.
“Não faz sentido demorar mais a seguir um segmento de mercado (o dos carros de combustão interna ou híbridos, ed) que está em constante retração e, portanto, essa aceleração é necessária”, continuou o gerente. Até poucos dias atrás, a estratégia da empresa previa continuar a produzir carros híbridos e a combustão, deixando metade da produção total para carros elétricos. Com a mudança de ritmo anunciada hoje, gasolina e diesel serão aposentados mais cedo, também porque a Volvo também planejou uma etapa intermediária até 2025. Até esta data, metade de suas vendas globais serão carros totalmente elétricos, com a metade restante composta por híbridos.
De referir que, no ano passado, a empresa sueca lançou o XC 40 Recharge, o primeiro veículo puramente elétrico. Hoje, porém, apresenta o novo carro elétrico da série 40, diversificando a oferta dos seus carros verdes.
“O futuro da Volvo Cars é definido por três pilares: elétrico, online e crescimento“acrescentou Lex Kerssemakers, Chefe de Operações Comerciais Globais.
A estratégia da Volvo foca principalmente no segmento que tem apresentado as maiores e mais rápidas margens de crescimento na indústria automobilística mundial: o mercado premium de eletricidade. Estes veículos só podem ser adquiridos online. Podemos nos despedir das concessionárias? Não exatamente. Este último "continuará a ser uma parte crucial da experiência do cliente e continuará a ser responsável por uma série de serviços importantes como venda, preparação, entrega e assistência", refere a Volvo, que, no entanto, para impulsionar o online, vai transferir toda uma série de serviços para a web, desde a reserva de cupons e peças de reposição até a oferta de apólices de seguro de carro.
A experiência online e offline será totalmente integrada. “Onde quer que o cliente esteja – online, em uma concessionária, em um Volvo Studio ou dirigindo o carro – sua experiência deve ser de primeira qualidade”, concluiu Kerssemakers.
