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Volkswagen, o pacote de indenização que ofende

A liquidação de 32 milhões de euros que vai ser paga a Martin Winterkorn, o CEO demissionário da Volkswagen, não é escandalosa em si mas clama por vingança porque, para além dos contratos que a regem, é reconhecida a um dirigente de topo que agora se declara inocente mas quem é o responsável final pelo golpe que arruinou a montadora alemã

Volkswagen, o pacote de indenização que ofende

A indemnização de 32 milhões de euros que Martin Winterkorn irá embolsar é certamente uma quantia estratosférica que a maioria dos meros mortais não vê há três gerações, mas não será suficiente para apagar a eterna infâmia que acompanhará o cessante CEO da Volkswagen até à porta. 

Quando um gerente de alto escalão sai com uma indenização exorbitante, a indignação popular (mas mais frequentemente populista) dispara. Mas, nesses casos, é preciso ter cuidado com o contexto, o tipo de mercado em que você atua e os parâmetros de referência com os quais a indenização é embalada. Em geral, os principais gerentes não são personagens amados pelas multidões, especialmente por seus ganhos exorbitantes, mas são um pouco como atores ou jogadores de futebol. Eles ganham valores que clamam por vingança e são um insulto à pobreza, mas muitas vezes são personagens únicos e são pagos como tal.

Veja o caso de Sergio Marchionne. Até os honorários do CEO da FCA são astronômicos, mas Marchionne conseguiu um feito sem precedentes: há cerca de dez anos herdou um grupo como a Fiat que, na opinião de todos os analistas financeiros, estava tecnicamente falido e se transformou no sétimo maior grupo automotivo. Honestamente, quantos teriam sido capazes de fazer o mesmo? Claro, Marchionne também ganha cifras astronômicas, mas é melhor pagar a mais a um gerente que salva e relança uma empresa ou seguir princípios e acompanhar uma empresa à falência entre lágrimas e arrependimentos? Seria curioso perguntar aos trabalhadores e acionistas sobre esse ponto.

Quando um gestor de topo deixa a sua empresa, a indemnização por despedimento que muitas vezes o acompanha é muitas vezes impressionante, mas é geralmente o resultado de contratos devidamente assinados entre o gestor e a empresa. Quem não se lembra das liquidações recordes recebidas pelos principais banqueiros italianos há poucos anos? Ou, aquele tão indecoroso em relação aos resultados alcançados, de Giancarlo Cimoli ao deixar as ferrovias estaduais?

Compartilhamos a aversão de Thomas Piketty às crescentes injustiças que dominam as sociedades contemporâneas, mas o cerne da indignação de Herr Winterkorn com a superliquidação não é esse. Pode-se argumentar sobre a enormidade de uma indenização por rescisão, mas se for resultado do trabalho de uma vida inteira de um gerente de rara competência, essa liquidação tem fundamento. Mas no caso de Winterkorn? Ele agora diz que é culpa de emissões fraudadas pela Volkswagen não é dele, mas era ou não era o chefe supremo da casa alemã? Ele era ou não o supergerente que se gabava de saber tudo sobre sua empresa? 

Como se concede uma indemnização de mais de 28 milhões de euros a um gestor que tem a responsabilidade última de levar à ruína um grupo industrial do calibre da Volkswagen? Claro, existem contratos e provavelmente os contratos autorizam essa indenização. Mas junto com e além dos contratos, um gerente também deve ter dignidade. Quando se deparam com o dinheiro, muitas pessoas o esquecem. Mas o CEO da VW só tinha um jeito de não perder a cara por completo: desistir da liquidação pelos prejuízos incomparáveis ​​que havia causado. Ainda mais que os 28 bilhões é o prêmio pelo epílogo desastroso de sua gestão que ofende e que, sim, clama por vingança.

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