Táxis voadores em Milão. Não, não é o roteiro de um filme de ficção científica, mas uma realidade não muito distante: os primeiros táxis aéreos serão usados para os locais dos Jogos Olímpicos de Milão e Cortina para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2026. O Município de Milão e SEA, a companhia aeroportuária de Milão de Linate e Malpensa, assinaram um acordo. E é “desafio” com Roma: o primeiro voo experimental decorreu na capital a 6 de outubro e pretende arrancar já 2024.
Ainda é muito difícil acreditar que os céus de nossas cidades possam realmente ser atravessados por táxis voadores em três anos. Mas todas as soluções protótipo desenvolvidas e lançadas nos últimos anos tornam esse cenário cada vez mais concreto.
Táxis voadores de Milão: 4 vertiportos e voos até 2026
O Politecnico di Milano em nome da Sea analisou 17 áreas na Lombardia adequado para acomodar os vertiportos: além de Malpensa e Linate, são 9 zonas urbanas e 6 em toda a região. Em Milão estarão nos dois aeroportos, Linate e Malpensa, um Porta Romana (onde fica a vila olímpica) ea Vida urbana cujo projeto “está em fase mais avançada” face à Porta Romana “ainda por definir”.
Para a concretização da iniciativa, a Sea avaliou a oportunidade de constituir uma nova empresa. Lá NewCo contará com uma organização que cuidará do projeto, construção e gestão dos vertiportos - e, portanto, das pistas em que o táxis aéreos elétricos decolará e descerá - em áreas - já compartilhadas com as Autoridades - identificadas após a realização de análises de previsão de demanda e avaliações técnico-aeronáuticas, e avaliará novas oportunidades de desenvolvimento de conexões na Itália.
Um investimento que o número um da SEA, Armando Brunini estima num total superior a 30 milhões de euros, e um volume de negócios em 2030 “na ordem dos 13 milhões de euros, com um lucro de 2 milhões”.
Quanto custará uma passagem para o táxi voador?
I Costi (por pessoa) para um voo pode ser cerca de 120-150 euro do aeroporto ao centro da cidade. Brunini explicou melhor que o taxas terão de ser estabelecidos pelo operador do serviço “uma vez que a Sea vai oferecer o vertiport mas os táxis voadores serão utilizados por empresas específicas”.
Após a fase de testes poderá baixar para 80 euros e poder transportar de 4 a 6 passageiros por viagem, cerca de 30-60 quilômetros. A intenção, segundo o número um da Sea, é “capturar não só quem voa num jato privado, mas também outros passageiros. A começar pelos assentos premium dos voos regulares". É por isso que a empresa Emirates também estaria interessada no tipo de serviço "para seus viajantes de classe executiva".
Táxis voadores: desafio entre Milão e Roma
A primeira cidade italiana a desenvolver certo interesse pelos táxis aéreos foi Roma. A Aeroporti di Roma, empresa que administra os aeroportos de Fiumicino e Ciampino, falou em investimentos na Volocopter, empresa que criou um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical. E foi apenas no dia 6 de outubro que ocorreu o primeiro voo experimental com o objetivo de colocar oficialmente em circulação os táxis voadores para outra importante ocasião: a Jubileu 2025.
