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Taxistas, sua inação é o gol contra mais sensacional e a prova de que hoje os táxis são poucos e devem ser aumentados

Os táxis tornaram-se uma mercadoria muito rara, mas a sua falta é uma prova irrefutável de que são poucos e que é hora de multiplicar as licenças com compensação adequada ou de reconhecer plenos direitos para Uber e NCC

Taxistas, sua inação é o gol contra mais sensacional e a prova de que hoje os táxis são poucos e devem ser aumentados

Hoje em dia, a categoria social mais odiada pelos cidadãos é certamente uma: a dos cada vez mais inalcançáveis motoristas de taxi. "A táxi chamado desejo” foi a manchete de ontem Corriere della Sera parafraseando o título do famoso filme dos anos 50 estrelado por Vivien Leigh e Marlon Brando inspirado no famoso dramaturgo Tennessee Williams. Em Itália, os táxis desapareceram: nas grandes e pequenas cidades, nas saídas das estações ferroviárias e dos aeroportos, mas também no coração das cidades. Levante a mão se você nunca se viu em filas intermináveis ​​para encontrar um táxi. É claro que as generalizações são sempre banais e não é correcto criminalizar todos os taxistas, entre os quais há muitos trabalhadores honestos que lutam para sobreviver e que demoram anos a pagar as suas contas caras. licenciamento. Mas, como ele disse Toto, é a soma que faz o total e o total fala de uma categoria fechada e dominada por uma minoria arrogante, por vezes violenta e de aspecto fascista, que há muito se esqueceu de duas verdades incómodas: que o táxi é um serviço público obrigados a respeitar regras precisas para a proteção de usuários e que os salários dos taxistas não são uma gentil concessão do céu, mas são pagos pelos próprios clientes.

Táxis que não se encontram, causas controversas e uma certeza absoluta: são poucos

O fato é que hoje é impossível encontrar táxis. Ninguém pode realmente explicar o porquê. Os taxistas abrem os braços dizendo que estamos diante de um fluxo turístico superior ao esperado, mas há quem diga que na realidade a categoria realiza silenciosamente uma espécie de greve branca em protesto contra as medidas muito tímidas do governo. Governo sulle licenças duplas e finalmente há quem pense que existe uma espécie de jogo perverso entre os mais importantes rádio táxi e Uber para enganar o cliente e obter taxas mais altas. Com base no acordo de 24 de maio de 2022 entre 3570, o rádio-táxi mais importante de Roma, e a Uber, se eu ligar para um carro público com o aplicativo Uber, também pode chegar um táxi parceiro, mas a tarifa é igual ou superior àquela de um táxi normal?

O autogolo dos taxistas e a urgência do Governo e dos autarcas acordarem

Seja como for, a falta de táxis é o mais flagrante gol que, conscientemente ou não, os taxistas poderiam fazer a si próprios porque, depois destes meses de inferno, ninguém, mas absolutamente ninguém, poderá negar que há poucos táxis, muito poucos e que, quer queira quer não, devemos aumentar taxas por aclamação popular, licenças (com remuneração adequada, é claro) ou reconhecimento de plenos direitos à concorrência da Uber e seus Ncc. É hora do Governo e dos autarcas acordarem porque já não há álibis e é verdade que os taxistas se tornaram um poder forte que conta certamente nas eleições mas lembrem-se que outros cidadãos também votam e que alguns até votam com a cabeça não é tão extravagante.

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