Governo em crise, medidas em risco. E assim o primeiro a ficar letra morta será o último ato do governo Conte: a decreto lei com regra sobre pilotos e auxílio a empresas em crise, aprovado a 6 de agosto com a fórmula “salvo acordo” do Conselho de Ministros sem aval definitivo, fica na gaveta.
O decreto prevê que, para os pilotos, a empresa proprietária da plataforma digital deve assumir a cobertura do seguro obrigatório contra acidentes de trabalho e doenças profissionais. O trabalho por tarefa misto é possível, ou seja, a remuneração paga como trabalho por tarefa em uma extensão não predominante, além do pagamento baseado no tempo. O salário-hora básico é reconhecido na condição de que, para cada hora de trabalho, o trabalhador aceite pelo menos uma chamada. O texto introduziu garantias suaves, em comparação com o que os jovens mensageiros pediram, mas em todo caso reforçou as garantias.
A questão da Ilva é muito delicada. De fato, o mesmo decreto prevê algumas garantias de "tempo" para os gerentes da Arcelor Mittal empenhado na implementação do plano ambiental na ex-Ilva, contém (modestos) recursos para salvar a fábrica da Whirlpool em Nápoles (apenas 10 milhões), para os trabalhadores da Blutec em Termini Imerese, para os da ex-Alcoa em Portovesme, para a área de crise da Isérnia, extensão até dezembro dos projetos da LSU que expiram em outubro e prevê a estabilização dos precários serviços do Anpal.
O texto deve ser aprovado definitivamente pelo governo, verificada a existência das capas, e enviado à Contabilidade do Estado para carimbo, a fim de ser enviado ao Chefe do Estado para promulgação. Caso contrário, essas regras permanecerão escritas apenas no papel.
É semelhante o destino do segundo decreto-lei das escolas, também o aprovado "sujeito a acordos" pelo conselho de ministros que contém, entre outras coisas, uma anistia para professores precários.
