“O renascimento de Roma passa pelo relançamento da Feira”. Pietro Piccinetti não tem dúvidas de que desde 12 de abril aceitou "por amor à minha cidade e pelo encanto do desafio" tornar-se o único diretor da nova empresa de feiras. Em três meses concluiu o plano industrial 2017-19 que dá uma viragem certeira ao encouraçado romano, há muito tempo à deriva, apostando agora em três vertentes: a internacionalização; manifestações de apoio à indústria local; conferências e congressos. O objetivo é transportar a Nuova Fiera di Roma do atual vermelho escuro para o equilíbrio econômico e financeiro em 2018. Não há dúvida de que este é um desafio ambicioso; que uma cura de cavalo é necessária, igualmente. Acima de tudo, é um desafio que se confunde com o futuro de Roma e a bola para que seja um sucesso, portanto, também está nas mãos da nova prefeita Virginia Raggi.
A próxima e mais imediata viragem de uma estratégia que convoca os accionistas num esforço colectivo de relançamento traduz-se agora na decisão do Capitólio, prevista para o próprio dia da publicação desta entrevista, de envio de todos os documentos relativos ao venda da área da Feira Velha. São cerca de 7 hectares à beira do centro histórico e uma operação de recuperação de edifícios em que o comissário Tronca concluiu os trabalhos preparatórios, mas depois decidiu dar sinal verde ao novo prefeito para a aprovação dos papéis. Um passo fundamental, o único capaz de garantir os recursos para permitir que a Investimenti Spa (58,5% Câmara de Comércio, 21,7% Município de Roma, 9,8% Região do Lácio e 9,8% Lazio Innova, controlada por região) pague as 200 milhões de dívidas acumuladas . A alternativa seria a falência ou a venda de todo o complexo da Feira, antigo e novo.
Enquanto isso, Piccinetti – envolvido em private equity e técnico de 59 anos com vinte anos de experiência no setor de exposições, metade no exterior e o restante em Milão, também com cargo de CEO da Feira de Pordenone e no diretoria da associação de feiras europeias (Cefa) – iniciou as primeiras ações e conta nesta entrevista ao FIRSTonline. Tem como objetivo transformar a Feira em um palco para o Made in Italy, Lazio e nacional, para atrair investimentos estrangeiros e promover a vocação de Roma para o turismo de congressos. Por isso esteve em Teerão, na missão chefiada em Abril pelo Primeiro-Ministro Renzi a quem reconhece o mérito de ter compreendido a importância do sector expositivo como motor do desenvolvimento. “Depois de anos de crise econômica, felizmente o mercado está recomeçando. Acabou o financiamento da chuva, com razão, e quem anda vai sozinho. Não pedimos ajuda – esta é a filosofia de Piccinetti – mas cuidado. Este governo foi o primeiro a decidir investir em feiras, selecionando os projetos que merecem ser premiados. É o que está fazendo a Alemanha, que investiu 850 milhões no pipeline, ou a França, que planeja 500. Se remarmos todos juntos, também podemos; unidos venceremos”.
O plano é ambicioso. Você está ciente de que a sua pode ser uma missão impossível?
“Vou te responder com números: na Itália temos 34 locais de exposição, na Alemanha são 70, mesmo pequenos, mas bem enraizados na área. Somos os dois primeiros fabricantes industriais na Europa. As feiras mais importantes do mundo são alemãs, elas obtêm mais de 50% de seu faturamento do exterior, estão se expandindo nas regiões da Asean, as nações do Sudeste Asiático que têm uma taxa de crescimento de 8-9% ao ano. Eles apóiam as empresas alemãs e é por isso que a Alemanha exporta. Oportunidades também não faltam na Itália, as feiras são o motor da economia”.
Na Itália, no entanto, muitas feiras como Bolonha, Gênova e Forlì têm demonstrações financeiras em vermelho escuro. E não falemos de Roma onde os problemas têm raízes profundas e longínquas no tempo.
“O setor foi afetado por uma crise industrial sem precedentes, uma “guerra” que deixou muitas empresas no campo, afetando fortemente distritos inteiros. Tudo isso não poderia deixar de afetar o setor de feiras que, é verdade, também foi influenciado por um passado de má gestão e oprimido pela lógica da fábrica de poltronas. Agora a música mudou, foram nomeados gestores para gerir as Feiras, o sistema gera negócios para 60 mil milhões a nível nacional e em 2015 registou um aumento de visitantes (+3,5%) e expositores (+5,7%). 50% das exportações passam por feiras”.
Chegamos a Roma. Como sair da crise atual? E como a requalificação do Fiera pode contribuir para a revitalização econômica da capital?
“É verdade que encontramos uma situação dramática e a controladora Investimenti está sobrecarregada com uma dívida de 200 milhões herdada da Vecchia Fiera. Todos os dias custa 22.000 euros de juros. Tudo isso pode ser reparado com a venda do antigo complexo de exposições, como foi feito com sucesso em Milão em dois anos. Estou confiante de que o Capitol seguirá em frente com a operação. Temos que fazer as pessoas entenderem que a Itália é a quarta maior potência de exibição do mundo e tudo isso é energia para o território, para gerar empregos graças às indústrias relacionadas. Temos o mesmo interesse: estou aqui para relançar a Feira, eles estão aqui para reviver Roma. Temos muitas ideias e muitas já estão em andamento”.
Conte-nos sobre eles.
“Em novembro de 2016, de 22 a 27, inauguramos a fórmula de apresentação do país com o Irã. Haverá ministros e empresas iranianas, eles virão e se apresentarão aqui. Um encontro muito importante e oportunidade de troca que poderíamos repetir, se for bem sucedido. Iniciamos conversações com Marrocos, Argélia, China. Antes disso, de 27 a 31 de agosto, realizamos o congresso Esc, o maior congresso cardiovascular do mundo: 35 delegados e um total de 60 visitantes em Roma. Uma estimativa muito conservadora indica 200 milhões de indústrias relacionadas a Roma entre hotéis, restaurantes e compras. Pretendemos alocar 3 pavilhões para congressos, investindo 4-5 milhões podemos garantir até 9.000 lugares. Para atrair investimentos estrangeiros temos então a Blast, em maio de 2017, uma verdadeira exposição de start-ups e empresas ligadas à inovação digital. Estamos também a proceder a um restyling da Feira ao nível da decoração e do acolhimento. Quem vier vai se surpreender. E Roma, deste ponto de vista, não tem igual”.
Mas como relançar uma feira que não pode contar com metrô e transporte público eficientes: não depende de você, mas também não é um problema?
"Certo. A estação Fiera di Roma está absolutamente deficitária, as interrupções estão na ordem do dia e escrevemos à Trenitalia solicitando o restabelecimento da regularidade dos trens que no momento chegam apenas de Tiburtina e Ostiense. A verdade é que o Leonardo Express que vai da Termini ao Aeroporto Fiumicino também deve parar na Feira. Também estamos discutindo isso com a Trenitalia. E ainda tem a questão da limpeza: em consórcio com outras operadoras, inclusive a Commercity, estamos nos preparando para garantir o serviço por conta própria”.
Roma é um museu ao ar livre e um dos destinos turísticos mais importantes. Sem falar na oportunidade que representam as Olimpíadas, se acontecerem.
“Roma é a quarta quinta cidade turística do mundo e está apenas em 17º lugar no turismo de congressos. Temos que subir nesse ranking sabendo que cada degrau conquistado vale centenas de milhões para indústrias afins. Uma força motriz para Roma, mas para toda a economia italiana”.
