A obrigação de passe verde no trabalho, que filma em toda a Itália de 15 outubro, provocou a reação de muitas categorias, que ameaçam paralisar o país. Em especial, são esperadas entre 20 e 30 mil pessoas no evento organizado pela portos de Trieste, que pretendem bloquear os dois acessos ao porto da cidade. Na capital friuliana, os protestos contra o passe verde sempre foram fortemente frequentados por no vaxes, que muitas vezes conseguiram trazer de 10 a 20 mil pessoas pelas ruas de uma cidade com 200 mil habitantes. O bloqueio ameaça colocar de joelhos um dos portos mais importantes da Europa, até porque o protesto promete ser mais duro do que os realizados até agora.
Os estivadores, na verdade, não só recusar-se a ser vacinado para obter o passe verde, mas eles também rejeitam a hipótese de usar absorventes internos a cada dois dias (apesar da Capitania dos Portos lhes oferecer testes gratuitos, conforme sugerido pelo Ministério do Interior). O que eles pedem é um reversão completa do governo no certificado verde, cuja obrigação de trabalhar é, segundo eles, ilegítima.
De acordo com uma estimativa não oficial, 40% dos 950 estivadores não possuem passe verde. Stefano Puzzer, porta-voz da Coordenação do Porto de Trieste (Clpt), anunciou que se apenas uma pessoa for impedida de trabalhar, todos serão excluídos.
Enquanto isso, o Presidente da Autoridade do Sistema Portuário do Mar Adriático Oriental ameaça renunciar, Zeno D'Agostino, se o protesto não for embora: “Espero que o porto seja bloqueado por pessoas que nada têm a ver com o porto em si, no qual temos investido e que agora está a crescer”.
A outra grande frente de protesto anti-passe verde no trabalho é a do camionista. 30% dos transportadores não são vacinados e depois há motoristas estrangeiros com vacinas não reconhecidas, como o russo Sputnik.
“Você arrisca caos devido à falta de suprimentos se o funcionamento do transporte e da logística não for regular”, alerta o presidente da Conftrasporti, Paolo Uggè.
Além disso, a atividade de muitos caminhoneiros já foi influenciada pelo protesto anunciado pelos estivadores de Trieste: para não correr o risco de ficar encalhados, vários transportadores que se dirigem ao nosso país vindos da Turquia optaram por não embarcar e fazer a rota por terra.
