Maserati fez seu retorno às corridas oficiais ontem em Roma. Fê-lo com um anúncio durante um evento reservado a poucos, no esplêndido cenário do Chalet del Lago no EUR em Roma. Seu principal aliado será o departamento de corridas da montadora monegasca Venturi, ou seja, a equipe formada em conjunto com o ator Leonardo DiCaprio em 2014. Será a primeira marca italiana a competir noCampeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA e o fará a partir da nona temporada (2023).
Até o monoposto 100% elétrico, que será disponibilizado para compra por todas as equipes participantes do Mundial de Fórmula E, fala um pouco de italiano. O tão esperado"Gen3” é de fato o resultado da colaboração entre Spark Racing Technology, McLaren Electronic Systems, Williams Advanced Engineering e Dallara, excelência italiana no setor automobilístico, fundada em 1972 em Varano de' Melegari, na província de Parma. As primeiras entregas devem ocorrer durante a atual temporada, o mais tardar no final da primavera.
O Maserati Granturismo Folgore
Para ficar por dentro das apresentações e novidades, a Maserati acompanhou o anúncio de sua parceria com a ROKiT Venturi Racing com uma passarela estupenda às margens do lago EUR para sua Folgore Granturismo em libré azul elétrico para a ocasião. O carro, que ultrapassa os 1.200 cavalos de potência, nasceu com uma nova arquitetura leve desenvolvida pela Maserati com tecnologias derivadas da Fórmula E. A bateria é de 800 volts e a tração é integral, distribuída por três motores elétricos dispostos nos eixos.
Na véspera do E-Prix de Roma, o futuro parceiro da Maserati Kit RO Venturi Racing ele lidera os campeonatos mundiais de equipes e pilotos. Para conhecer os futuros primeiros guias da Maserati, porém, teremos que aguardar o final da atual temporada, mas a possibilidade de o vice-campeão mundial ítalo-suíço Edoardo Mortara você se tornar um motorista oficial da Maserati não deve ser dispensado de forma alguma. Poder-se-ia mesmo aventar uma equipa quase totalmente tricolor se, para apoiar Mortara, a alta direção da Maserati considerasse boa a escolha do outro piloto italiano no circo elétrico: Antonio Giovinazzi, chegou este ano à Fórmula E, graças à equipa Dragon/Penske autosport.
Do ponto de vista das empresas, o CEO da Maserati, Davide Grasso, Juntamente com Thomas Chevaucher, Gerente de Stellaris A Fórmula E do automobilismo - ambas presentes no evento - não poderia deixar de destacar como uma das marcas Made in Italy mais reconhecidas em todo o mundo está lançando uma mensagem clara e importante para seu ponto de virada verde. Na verdade, a Maserati será a primeira marca de luxo a completar a linha elétrica até 2025. Basicamente, em menos de 3 anos, haverá uma versão elétrica para todos os Maseratis.
