Lufthansa anunciou que a pandemia de Covid-19 poderia desencadear uma onda de demissões sem precedentes. Eu sou 30 postos de trabalho em risco na principal transportadora da Europa desde o colapso do transporte aéreo após a propagação de infecções.
“Estamos determinados a manter pelo menos 100 das 130 posições no grupo”, escreveu Carsten Spohr, CEO da Lufthansa, em carta enviada aos funcionários no domingo. O texto foi divulgado pela agência de notícias francesa AFP.
Em setembro, o gigante alemão dos céus já havia anunciado sua intenção de cortar mais de 22 empregos já previstos no plano divulgado na primavera passada. Agora também chegou o número preciso: 30 mil.
“Depois de um verão que nos deu esperança, agora sentimos efeitos em nossos negócios equivalentes aos do bloqueio”, explicou Carsten Spohr novamente na carta aos trabalhadores.
Entre junho e agosto, no período das férias de verão e do abrandamento da epidemia na Europa, o tráfego aéreo registou uma ligeira recuperação. Agora, no entanto, que as infecções dispararam novamente em todo o continente, a mobilidade entrou em colapso novamente e os efeitos nos orçamentos das companhias aéreas voltaram a ser fortemente sentidos.
"Inverno 2020/2021 será um grande desafio – continua o CEO da Lufthansa, que também dirige Austrian Airlines, Swiss e Brussels Airlines – Temos de intensificar os nossos esforços para continuar a reduzir custos”. Não será fácil e certamente a redução de pessoal não será suficiente: a Lufthansa perde um milhão de euros a cada duas horas, enquanto no início da pandemia perdia um milhão por hora. Mas as perspectivas são de uma maior deterioração.
Em particular, o grupo espera que este inverno o volume de atividades não ultrapassará os 20% do registado em 2019-2020. Muito provavelmente, portanto, a Lufthansa terá que aterrissar mais 125 aeronaves, de uma frota de 763, voando a apenas 25% de sua capacidade.
Não apenas isso: “Devemos supor – conclui Spohr – que as consequências da pandemia no nosso negócio serão sentidas nos próximos anos".
