No primeiro trimestre do ano, a Lufthansa cresce: +10% de receita, aumento do fluxo de caixa, diminuição do prejuízo operacional. Mas a Ita Airways pesa no orçamento. CEO Spohr: "Confiança para o verão"
A empresa alemã sofreu especialmente nos primeiros seis meses do ano, entre greves e aumento de custos. Mas a perspectiva para 2025 é positiva, também graças à entrada do Itaú. Dividendo inalterado
A Lufthansa anuncia sua intenção de relançar a marca Alitalia. Para o Itaú, as receitas crescem fortemente em 2024
Está em andamento a reunião que convocou o fechamento da operação e a nomeação do novo conselho de administração que passará de 3 para 5 membros. Há acordo sobre o presidente
O fechamento da operação Ita-Lufthansa foi adiado: serão necessários mais alguns dias para formalizar a aquisição e o pagamento dos 325 milhões de euros necessários para comprar 41% da Ita Airways. Segundo rumores, a possível data seria 15 de janeiro
Ita-Lufthansa, a aquisição será encerrada na segunda-feira, 13 de janeiro. Depois de um processo conturbado, a assinatura é alcançada, com a companhia aérea alemã a entrar na capital da nova companhia nascida das cinzas da Alitalia
A agência alemã Dpa marca o dia 13 de janeiro como data para a conclusão da aquisição da Ita Airways, mas ainda falta a confirmação oficial. A nova governação também é aguardada. As ações caíram 4% em Frankfurt
Reunião extraordinária em Fiumicino para aprovar o aumento de capital de 325 milhões destinado à Lufthansa, que adquirirá assim 41% da Ita Airways. Alterações ao estatuto e início de sinergias entre as duas empresas, com foco na poupança, crescimento…
O sinal verde dos técnicos antitruste europeus vem após os remédios enviados pelo Mef e pelos alemães. É o último ato da primeira Comissão von der Leyen
O Ministro Giorgetti assinou o acordo sobre o plano final no último minuto. Lufthansa dispensa desconto. Agora vamos falar sobre o antitruste da UE. “Opinião positiva” esperada para novembro
A poucos passos da conclusão, a Lufthansa pediu a redução da segunda parcela do investimento, fixada em 603 milhões de euros, argumentando que o Itaú teria perdido valor nos últimos meses
A empresa alemã regista reservas mais elevadas no quarto trimestre em comparação com o ano passado. Ebit bruto de 2026 bilhão até 1,5
Perdas em todos os setores da gigante aeroespacial, o novo CEO Kelly Ortberg sublinha a necessidade de uma “mudança cultural fundamental”. Enquanto isso, a Lufthansa se concentra na AirBaltic enquanto tem que fechar com a Ita Airways”.
A Itaú Airways encerrou o primeiro semestre de 2024 com resultados positivos, marcando crescimento significativo nas receitas, no EBITDA e no número de passageiros. Enquanto aguarda o fechamento com a Lufthansa, a empresa prepara o relançamento da marca Alitalia até o final…
No semestre a empresa registou um prejuízo de 427 milhões. Lançou programa de recuperação para aumentar a eficiência. CEO Spohr: "UE aceita participação da ITA entre progressos estrategicamente decisivos"
Depois do casamento Ita-Lufthansa, chegam os primeiros problemas: demissões de 2.245 ex-trabalhadores da Alitalia e o foco de Bruxelas na Lufthansa pelo enorme subsídio estatal durante a Covid. Nova diretoria: quem a liderará?
Mais um pedaço da Itália está indo embora, depois de Tim e PagoPa. Mas para Giorgetti é um grande sucesso. Hoje, um dia antes, chegou a aprovação final da Comissão da UE para o casamento Ita-Lufthansa. Com algumas apostas. Alemães…
Aumentos de 1 para 72 euros para voos a partir de janeiro de 2025. Motivo: para cobrir custos de combustível sustentável. A Lufthansa é a primeira empresa a anunciar a sobretaxa, outras virão em breve. A causa? Novos regulamentos da UE para…
Bruxelas disse o primeiro sim ao casamento entre ITA e Lufthansa após as soluções apresentadas nos últimos dias. Giorgetti: “A data está marcada, mas tudo pode acontecer”
O acordo entre ITA e Lufthansa corre o risco de fracassar definitivamente após a proibição antitruste da UE à entrada da empresa italiana na articulação internacional com Lufthansa, United Airlines e Air Canada. O amadorismo do Governo Meloni que rejeitou a priori o projeto Draghi…
Os italianos e alemães estão tentando obter a aprovação da fusão por parte do Antitruste, propondo novos “remédios”. Decisão final até 4 de julho. Novas cimeiras nos próximos dias
Bruxelas prorrogou o prazo para a decisão que agora está prevista para 4 de julho. Há, portanto, “o tempo todo” para melhorar. Mas crescem os receios de que o acordo final se torne antieconómico e, portanto, inadmissível
A Lufthansa reportou um prejuízo líquido de 734 milhões de euros e um prejuízo operacional de 849 milhões no primeiro trimestre de 2024. No entanto, a empresa espera um forte aumento da procura para o verão. E o estoque cai
A pressa do Governo Meloni em arquivar o projecto de casamento entre a ITA Airways com a Delta e a Air France para favorecer os alemães da Lufthansa e marcar um ponto de viragem em relação ao Governo Draghi no transporte aéreo não levou até agora...
A Comissão Europeia formalizou as conclusões preliminares sobre o projeto de aquisição do controle conjunto do Itaú com a Lufthansa e nosso Ministério da Economia. Vestager responde a Giorgetti: “Muitas fusões foram aprovadas no passado”
A Lufthansa fechou 2023 com o terceiro melhor balanço de sempre, mas as greves pesam no primeiro trimestre de 2024 e a bolsa vai para o vermelho. A empresa retorna ao seu dividendo
A greve durará das 4h de terça-feira, 20 de fevereiro, às 7h de quarta-feira, 21 de fevereiro, e afetará 7 aeroportos: Frankfurt, Munique, Berlim, Dusseldorf, Hamburgo, Colônia/Bona e Stuttgart.
De Bruxelas, o Antitruste passa para a “fase dois” para uma “investigação aprofundada”. Os medos: “Não reduza a concorrência”. The Mef: "Avançar com determinação"
A oferta da empresa alemã nas slots italianas não parece satisfazer a Europa, abrindo caminho para uma extensão das classificações até junho
O Antitruste da UE quer examinar o cumprimento das regras de concorrência para evitar concentrações de rotas por parte da empresa alemã. Giorgetti: “Estamos perdendo tempo”
A notícia da notificação significa implicitamente que foi encontrado um primeiro compromisso com o Antitruste. Em jogo estão os slots milaneses
A Comissão continua a solicitar nova documentação para complementar o dossiê. Mas no fundo há uma oposição da França que não gostaria que a Alemanha ocupasse mais espaço. Além disso, outras companhias aéreas europeias estão à venda
As viagens de verão impulsionam as contas da companhia aérea alemã: receitas recorde para 10,3 mil milhões de euros (+8%), lucros para 1,19 mil milhões (+47%) e um ebitda de 1,5 mil milhões – Bolsa em alta em Frankfurt (+7,49%)
Iag, Lufthansa e Air France-KLM já demonstraram interesse. O dossiê Airways-Lufthansa sobre a mesa em Bruxelas
Lufthansa anuncia resultados recordes no segundo trimestre de 2023, mas sofre em Frankfurt (-6%) - Decisão da UE sobre Ita "até ao final do ano"
Somente com o sinal verde do Antitruste Europeu as partes poderão assinar o contrato definitivo: assim a Lufthansa poderá adquirir 41% do Itaú pagando 325 milhões de euros a título de aumento de capital
O Mef e a Lufthansa confirmam o acordo que permitirá aos alemães adquirir uma participação minoritária no Itaú - O plano prevê crescimento de receita de 2,5 bilhões para 2023 e 4,1 bilhões em 2027 - Papel central…
Após meses de negociações, a assinatura oficial do acordo está prevista para 25 de maio. A Lufthansa vai comprar imediatamente 40% do Itaú por 320 milhões. Dentro de 2 anos subirá para 95%, deixando uma participação de garantia para o Estado italiano
Nos primeiros três meses, foram transportados 22 milhões de passageiros. Muita confiança para o verão. Em 9 de maio, na assembleia geral ordinária, apresentação do dossiê para ingresso no Itaú
A Lufthansa dobra receita e passageiros ao se beneficiar do forte aumento na demanda por viagens aéreas após anos deficitários da pandemia. E o título corre em Frankfurt
A Lufthansa e a Ita Airways assinaram dois Memorandos de Entendimento com a FS para desenvolver uma oferta de mobilidade multimodal. Aqui estão os detalhes
Segundo fontes confiáveis, a Lufthansa "comprará 40% da Itaú por um desembolso entre 250 e 300 milhões de euros". Provável contratação no verão
Além disso, o Tesouro alertou que "mais detalhes sobre a discussão em andamento não serão divulgados"
Inicialmente será definida a compra de uma participação minoritária para depois aumentar para 100% e "serão acordadas opções para posterior compra das restantes acções"
O governo Meloni corre o risco de repetir o fracasso do governo Conte 1 (Lega + Cinco Estrelas) e prolongar a maldição da Alitalia com escolhas sem base industrial
A saída da MSC do consórcio Lufthansa e o plano alemão de contratar 20 trabalhadores na companhia aérea de Colônia, especialmente na Alemanha, tornam a batalha pela privatização da ITA Airways mais incerta do que nunca
O CEO Lazzerini também é o único membro efetivo do conselho que não renunciou. Deverá ser-lhe confiada a gestão ordinária enquanto o MEF não nomear o novo conselho que terá um número reduzido de administradores
Piazza Affari é a rainha da Europa graças a Nexi, Ferrari e bancos - Utilities sob pressão após as propostas da Comissão da UE sobre a crise energética - O governo alemão deixa definitivamente a Lufthansa
Enquanto a companhia aérea alemã chega a um acordo com os sindicatos, na Itália, após o término da franquia de verão, hoje é proclamado o primeiro ataque aéreo da temporada. Itaú Airways cancela alguns voos
Acordo de última hora alcançado entre o sindicato dos pilotos e a administração do grupo aéreo sobre aumentos salariais para evitar a repetição de grandes interrupções como na última sexta-feira
A companhia alemã cancelou 800 voos principalmente nos hubs de Munique e Frankfurt. Apesar da notícia, a ação salta 2,68%
Memorando poderia ser assinado até setembro com o consórcio preferido do MEF, mas não seria vinculante: a palavra final caberá ao próximo governo
Os consórcios estão trabalhando para tornar as ofertas "consistentes" como pede Draghi: há 7 pontos a serem esclarecidos. Respostas até 22 de agosto
As empresas melhoram as contas, mas o cabo de guerra entre o setor "aéreo" e o setor "terrestre" permanece. Diante de novas greves na Europa, enquanto na Itália não podem ser realizadas de amanhã até 5 de setembro
A meta do Ministério da Economia é assinar um acordo preliminar entre os dias 13 e 17 de junho, para depois concluir o negócio até dezembro
A gigante de logística e cruzeiros MSC e a alemã Lufthansa fizeram uma oferta ao governo para assumir o controle acionário da Ita Airways - A resposta é esperada em alguns dias
A empresa alemã poupada com dinheiro público no ano passado recupera agora quota, marcando o regresso aos lucros: o título voa na bolsa com abertura a +4%. O crescimento foi impulsionado pelo aumento de viagens e recordes da divisão de cargas
Draghi também quer marcar uma virada na Alitalia: não haverá mais resgates no final da lista com dinheiro dos contribuintes, mas a venda de slots e ativos e uma aliança com os alemães para uma companhia aérea que deve ser capaz de resistir...
A nova Alitalia, que decolará em abril, reduz pela metade aeronaves e pessoal, mas a conta para os contribuintes ainda é alta: para reiniciar a empresa, são necessários outros 3 bilhões, o que eleva o custo total ao longo dos anos para 13 bilhões, um…
O colapso do transporte aéreo obriga a gigante alemã a cortar custos, reduzindo o pessoal de 130 para 100 mil - O CEO: "O inverno será um grande desafio"
Tráfego aéreo em queda livre, empregos em risco, orçamentos em vermelho escuro e grandes incertezas para o futuro - Um retrato do setor de aviação, um dos mais atingidos pela crise desencadeada pela emergência do Covid-19
Aguarda-se o decreto que criará a newco, possível reunião entre os ministérios competentes na próxima semana
A companhia aérea alemã vive uma crise negra: no segundo trimestre passageiros zerados anualmente, recorde de pedidos de reembolso e uma recuperação esperada não antes de 2024 - 8.000 funcionários já demitidos, no final do plano serão 22.000.
Aprova-se também o acordo sindical para cortes de 500 milhões - Estado passa a ser o primeiro acionista com 20% - Até a EasyJet se recapitaliza: emite novas ações com desconto e arrecada 463 milhões
Ryanair, EasyJet e Lufthansa anunciam a suspensão de quase todos os voos programados nas próximas semanas e juntam-se ao coro de vozes que levantam o alarme sobre o futuro da aviação global. Veja como ajustar
Redes de segurança social estendidas por 3 meses, mas os sindicatos continuam em pé de guerra - Enquanto isso, as negociações continuam com a Lufthansa, que, no entanto, não descarta demissões
O CEO da empresa alemã, Carsten Spohr, repete que "antes de investir, você precisa de um newco da Alitalia"
Alitalia continua a perder 900 euros por dia e vai ficar sem dinheiro em dezembro - Corrida contra o tempo para evitar a falência - Investimentos e despedimentos: o que a Delta oferece e o que a Lufthansa oferece
A empresa alemã enviou uma carta a Fs e Mise na qual formaliza a sua disponibilidade, mas impôs algumas condições rigorosas
A empresa alemã se adianta, mas parece mais um transtorno nas negociações entre Fs, Delta e Atlantia para a Alitalia: não entrará no capital da nova
Custos crescentes, greves, guerra tarifária e muitos eventos geopolíticos (da guerra tarifária ao Brexit), sem falar na crise da Boeing, estão deixando as companhias aéreas de joelhos: os balanços estão chorando e as manchetes…
As duas companhias aéreas decidiram cancelar voos para o Cairo por motivos de segurança - Ministério das Relações Exteriores do Reino Unido: "Risco de terrorismo contra a aviação".
As ações da Lufthansa despencaram após o alerta de lucro de domingo. A concorrência das companhias aéreas de baixo custo pesa nas contas da companhia alemã. Abre-se o último mês de grandes manobras para o resgate da Alitalia.
EasyJet vai continuar a apostar em Itália, mas não vai salvar a Alitalia - A própria empresa britânica põe no papel em nota - Delta Air Lines rumo a 10% do capital - Eis todas as opções em cima da mesa
Os alemães voltam ao cargo para a Alitalia com uma contraproposta à formulada pelos americanos da Delta Airlines: eles não reivindicam mais o controle da companhia aérea italiana e reduzem os despedimentos
A Alitalia reduz as perdas mas a caixa registadora chora e a procura de um sócio estrangeiro que dê futuro à companhia aérea afasta-se porque nenhuma força política do governo - nem o Cinco Estrelas nem a Liga - se…
Delta e Air France-KLM estão interessadas em entrar na nova Alitalia ao lado da FS assumindo uma participação de 40% e com um plano industrial que prevê entre 2 e 3 mil despedimentos - Mas os alemães de…
A Lufthansa reduz as suas perdas, mas não o suficiente: as ações desabam na Bolsa (-7%) - CFO Svensson sobre a Alitalia: "Nestas condições não estamos interessados" - O Conselho de Ministros alarga o calendário da venda. Ações sobem em Frankfurt…
A alta administração do grupo alemão apresentou um documento aos comissários extraordinários ilustrando suas ideias para uma "NovaAlitalia" - Ao todo, foram recebidas três ofertas para a empresa italiana - Calenda: "Está chegando um decreto para adiar a…
Easyjet, Air France-Klm, Delta Airlines e o fundo de investimento Cerberus. Estes são os nomes que compõem o novo consórcio de quatro pronto para desafiar a Lufthansa a assumir a Alitalia - Ministro Calenda: "Não vai acabar antes de 4 de março".
Os prazos para a venda são cada vez mais longos: o nó de despedimentos leva o governo a estagnar - a Lufthansa mantém-se na primeira fila, mas atrás dela estão agora mais quatro pretendentes.
A empresa alemã tem clara vantagem sobre a EasyJet e a Cerberus e deve iniciar uma negociação exclusiva em janeiro - A meta é fechar a venda até o início de fevereiro, no máximo.
A companhia aérea alemã confirmou que apresentou hoje uma carta de oferta, manifestando interesse na criação de uma "Nova Alitalia" - A oferta diz respeito apenas à rede global e ao negócio de voos ponto a ponto na Europa E…
O número um da gigante alemã, Carsten Spohr, anunciou a vitória do concurso, do qual também participou a EasyJet.
A empresa está no limite dos tetos da Antitruste e exclui participação em voos de longa distância
A Lufthansa, a Ryanair e a Easyjet estão a olhar exclusivamente para a parte dos voos, pelo que é pouco provável que o resultado do concurso leve à venda de todo o grupo - Entretanto, Delrio avançou com a possibilidade de atribuir mais dinheiros públicos à Alitalia, após o empréstimo…
Também na mesa de negociações estão o Governo de Berlim e outros parceiros, além do grupo turístico Tui, que tem arrendado aviões à Niki, que pertence à Air Berlin.
O governo alemão está a pressionar a Lufthansa para comprar a participação maioritária na Air Berlin, que acabou por falir, mas a maior empresa alemã só está interessada em adquirir aviões à concorrente falida e não exclui a sua participação…
A falência está custando caro aos acionistas da Air Berlin, que ao meio-dia perdiam 18%, apesar do governo garantir um empréstimo provisório para continuar as operações. Quem aproveita, mesmo na Bolsa, é a EasyJet e…
Primeiras manifestações de interesse pela desastrosa companhia aérea italiana: a Lufthansa chama-se mas os árabes voltam ao cargo, esperando um relaxamento das restrições europeias - Comissário Paleari: "Chegaram 32 manifestações de interesse"
Lufthansa: "Sem juros para a Alitalia" - Generali lança plano de gestão de ativos em maio e recebe ouro em 2016 - Intesa Sanpaolo: "Gestão de patrimônio é o nosso modelo", 10 bilhões de dividendos em 4 anos - ECB, Dragons: "O…
A Lufthansa responde aos rumores que circulam sobre um possível interesse da Lufthansa na antiga companhia aérea nacional, pelo que são desmentidos em termos inequívocos: "Temos uma intenção clara de não comprar a Alitalia" - Fs também nega - Messia, CEO da Intesa Sanpaolo: …
A empresa alemã, porém, voltou a um patamar positivo no que diz respeito ao nível operacional - O lucro líquido ajustado é positivo e igual a 25 milhões.
O que acontece com quem já comprou (ou gostaria de comprar) passagem na empresa? O que acontecerá depois do comissário? Com que dinheiro a empresa vai continuar nos próximos meses? Um breve guia para o caso Alitalia
As companhias aéreas italiana e alemã têm histórias diferentes, mas hoje ambas estão em crise - Os árabes da Etihad não conseguiram reviver a Alitalia, para a qual o arrependimento de ter desistido da integração com a Air France, de…
As companhias aéreas estão em destaque: o grupo alemão reviu para baixo as estimativas do Ebit para 2016, que serão "inferiores ao ano passado" devido às crescentes incertezas políticas e econômicas, e também aos ataques -…
Os distúrbios, que começaram ontem, paralisaram cerca de mil voos - A decisão do tribunal de Hesse é a primeira decisão favorável à empresa desde o início da disputa - A Lufthansa está pronta para retomar as negociações.
O resultado melhor do que o esperado também ocorreu graças ao pagamento antecipado de um empréstimo obrigacionista com vencimento em 2017, conversível em ações da JetBlue.
A empresa alemã sabia da depressão do co-piloto Andreas Lubitz e isso pode colocá-la de joelhos em caso de indenização por danos: uma grande quantia será reservada pela seguradora (Allianz), mas quase certamente não seja suficiente.
A companhia aérea Lufthansa corre o risco de ter de pagar 350 milhões de dólares de indemnização pela tragédia do Airbus da Germanwings que se despenhou nos Alpes – Lubitz, que estava doente no dia do acidente, escondeu o certificado da empresa que promete: nunca mais um…
