Le negociações para a criação do novo gigante europeu de satélites tra Airbus, Thales e Leonardo encalharam na última milha. A operação, que deveria ter dado origem a um campeão continental capaz de desafio SpaceX de Elon Musk e rivais chineses, está paralisado depois que Thales e Leonardo pediu mais tempo para saber mais sobre os termos do acordo.
O jornal francês revelou isso A Tribuna, segundo o qual os conselhos de administração das três gigantes se reuniram no fim de semana para assinar um Memorando de Entendimento (MoU) destinado a sancionar o nascimento do projeto, conhecido como codinome “Bromo”. Mas no último momento o sinal verde foi puladoThales e Leonardo foram colocados em espera, enquanto a Airbus estava pronta para assinar.
Uma aliança de 10 bilhões que se complica
O plano inclui o fusão das atividades espaciais dos três grupos, Airbus Space Systems e Airbus Intelligence, Thales Alenia Space e Telespazio, em uma única empresa, avaliado em cerca de 10 bilhõesA nova entidade, presumivelmente detida em partes iguais, se tornaria o principal fabricante de satélites da Europa, com um faturamento agregado de aproximadamente 6-6,5 bilhões, capaz de competir no mercado global dominado pelos Estados Unidos e pela China.
Mas as tensões concentram-se num cerne da questão: A distribuição do trabalho industrial e peso na tomada de decisões que cada país — França, Itália e Alemanha — exerceria sobre a governança da futura empresa. Um equilíbrio delicado, que lembra muito as negociações intermináveis que levaram à criação da MBDA, o consórcio europeu de mísseis formado pela Airbus, Leonardo e BAE Systems, em 2001.
Airbus avança, Leonardo e Thales param
Segundo Reuters, as negociações "continuam, mas levarão mais algumas semanas". Uma fonte citada pela agência fala de "detalhes importantes ainda a serem definidos“, enquanto os três conselhos de administração trabalham para “chegar a uma posição unificada”.
A Airbus, por meio de um porta-voz, confirmou que "as discussões estão em andamento e são confidenciais", enquanto Leonardo e Thales se recusaram a comentar. A realidade é que Roma e Paris avançam com cautelaO Elysée já deu sinal verde político para a operação, mas a Leonardo pretende reduzir o valor que terá que pagar para obter uma participação igual na nova entidade.
A estratégia europeia e a pressão da SpaceX
Por trás dos ecrãs diplomáticos, existe a consciência de que A Europa corre o risco de ficar para trás. A ascensão da Starlink, a constelação de satélites de baixo custo de Musk, revolucionou o mercado espacial, deslocando a competição para eficiência e volume, em vez de tecnologia de ponta. O objetivo do "Bromo" é exatamente esse. recuperar escala, reduzir duplicação e acelerar a inovação em um setor estratégico também para defesa e telecomunicações.
Assim como em outras tentativas de consolidação no passado, rivalidades nacionais e questões antitruste continuam sendo os espinhos mais difíceis de superar. Mas, ao contrário do passado, a pressão é maior hoje: ou a Europa se une ou será expulsa.
E Leonardo escorrega na bolsa de valores
As negociações estagnaram ouça imediatamente na Piazza Affari com o título Leonardo As ações abriram em forte queda hoje, recuando 2%, antes de reduzir ligeiramente suas perdas (agora em queda de 0,91%). O mercado, que vinha apostando na iminente assinatura do acordo nas últimas semanas, agora teme novos atrasos ou uma renegociação para baixo.
Apesar da incerteza, os analistas continuam a ver o projeto como uma potencial “divisor de águas” para a indústria espacial europeia. Se o impasse for superado, a gigante emergente poderá se tornar um símbolo da autonomia industrial europeia no espaço. Por enquantoentretanto, a contagem regressiva parou.
