A era pós-Alitalia começou. Às 7.35hXNUMX desta manhã, o primeiro vôo de Ita Airways, a empresa nascida das cinzas da ex-porta-bandeira. O trecho Milão-Bari foi escolhido para a viagem inaugural.
Mas o que mudou em relação a antes? Bruxelas pedia uma transformação radical dar luz verde à operação: em caso de continuidade da actividade, de facto, a Itália violaria as regras comunitárias em matéria de auxílios estatais.
Na verdade, porém, além do nome da empresa só parece ter mudado a cor dos aviões, que do branco passaram ao azul, com faixa tricolor na cauda. Segundo os passageiros da primeira viagem, os comissários de bordo eles ainda usam os uniformes da Alitalia.
Além disso, ainda ontem, na conclusão do procedimento de oferta pública, O Itaú conquistou a marca Alitalia Spa e o domínio www.Alitalia.com por 90 milhões de euros.
"A partir de hoje o nome da empresa é este: Ita Airways - disse o CEO da empresa, Fábio Lazzerini, durante a conferência de imprensa para o arranque da NewCo – É um nome que olha para a frente, olha para o futuro”, ainda que “queríamos manter as cores: o verde e o vermelho são os mesmos da Alitalia, e a compra de ontem da a marca reflete essa lógica: não desperdice um valor”.
Quanto às perspectivas para o futuro, o presidente Alfredo Altavilla especificou que "O Ita não nasceu para ser uma operadora autônoma para sempre. Isso seria um objetivo irreal, um desejo fútil de grandeza. O Itaú foi criado para se tornar um elemento importante e estratégico dentro de uma das grandes redes do setor”.
Mas quem, então, será o futuro sócio do Itaú? Lufthansa, Air France-KLM ou Delta? “Sou absolutamente agnóstico – respondeu Altavilla – olho em qualquer direção, onde quer que haja oportunidade de criar valor para o Itaú. Vamos começar a trabalhar num processo a partir da próxima semana: achamos importante fechá-lo até 2022”.
Quanto à situação dos trabalhadores, “lamento não ter chegado na saída da Ita Airways com um acordo Feito" com os sindicatos sobre o contrato, continuou o presidente da empresa, "mas estou absolutamente confiante de que os importantes passos dados nos últimos dias nos permitirão sentar-nos novamente em breve à mesa para a redefinição do acordo".
Por fim, uma proposta financeira: “Devemos demonstrar ao contribuinte italiano que desta vez seremos cuidadosos com o uso que fizermos de seu capital – concluiu Altavilla – Esta é a obrigação que sentimos clara em nossas cabeças. Esta deve ser a verdadeira mudança de mentalidade”.
