Há uma forte preocupação com i preços de gasolina, na verdade, pode-se dizer que estamos em alerta vermelho e que há necessidade de o novo governo agir imediatamente. Não há mais tempo a perder se você quiser salve a indústria que é a espinha dorsal da economia italiana. Do presidente da UI de Turim, Giorgio Marsiaj, ao presidente da Confindustria, Carlo Bonomi, houve apenas uma invocação: “se apresse".
No entanto, se conseguirmos ultrapassar a actual situação de recessão, as perspectivas para a Itália em geral e para Turim em particular não são tão negativas: se conseguirmos actuar em harmonia entre os parceiros sociais e os partidos políticos, poderemos aprimore seus pontos fortes do nosso país, sobretudo na indústria e nos serviços de elevado valor acrescentado, e conseguir colmatar as conhecidas debilidades estruturais para alcançar um crescimento estável e duradouro. E este seria realmente um objetivo que todos deveriam ter interesse em perseguir depois de uma estagnação que perdura em nosso país há mais de vinte anos, e as duas crises, saúde e energia que passamos no último período.
Alerta energético: Intesa Sanpaolo pronto para fazer a sua parte
O diretor geral do Intesa Sanpaolo assumiu esta linha, Carlos Messina, que falou remotamente na assembléia de industriais em Turim. Messina foi claro: devemos passando por uma grave crise situação econômica que provavelmente ficará ultrapassada nos próximos três a quatro trimestres. Mas as empresas italianas, que se saíram bem até alguns meses atrás e ainda hoje resistem a concorrentes fortes como a Alemanha, estão sólida. Os bancos, começando pelo Intesa Sanpaolo, estão prontos para disponibilizá-los às empresas novo financiamento para ajudá-los diluir o custo da energia e, sobretudo, evitar a interrupção dos investimentos, principalmente nas novas tecnologias em que se baseará a recuperação.
Claro, euO Governo deve actuar a dois níveis. No futuro imediato bagatela o preço da energia e, a longo prazo, procurar remover obstáculos existentes hoje para quem quer fazer negócios, investindo em treinamento e descomplicando o emaranhado de práticas burocráticas que desencorajam potenciais investidores italianos e estrangeiros.
Bonomi, Confindustria: "Se não houver acordo europeu, a Itália deve salvar a indústria oferecendo energia a preços controlados"
Quanto ao preço da energia tanto para as empresas como para os cidadãos mais carenciados, o presidente da Confindustria, Carlo bonomi deu um passo à frente em relação ao que havia dito até então: “se você não conseguir ter um política europeia comum, que em todo o caso é grave para o futuro da União, também a Itália deve salvaguardar o seu sistema de produção oferecendo energia até um determinado limiar a um preço preço controlado. Isso custará aos cofres do estado aproximadamente 50 bilhões no próximo ano. Dinheiro se encontra com uma criteriosa política de redução de custos, e se não bastasse, também (e aí está a novidade) com um superação do déficit.
Claro que devemos ter cuidado - sublinhou Carlo Messina - para não cair na mesma armadilha em que caiu o governo britânico quando anunciou cortes de impostos no défice, mas depois o colapso da libra o obrigou a recuar. Para manter os mercados bons, seria uma questão de explicar que neste caso é uma apoio extraordinário à indústria, e não de redução permanente de impostos, tanto que todos os empresários sublinharam a impossibilidade de honrar de imediato as promessas eleitorais dos partidos maioritários tanto no que diz respeito às pensões como o imposto fixo. Além disso, o Estado deve vender rapidamente parte dos bens públicos, especialmente edifícios, e reduzir a distribuição de outros subsídios, concentrando-se na expansão das garantias de empréstimos que têm um impacto limitado sobre o déficit.
Marsiaj (Industriali Torino): "Um projeto claro para a Itália e para Turim"
Mas a política de amortecimento da crise energética será tanto mais eficaz quanto mais for acompanhada de uma clara progetto a lungo terminar que esclareça a todos os cidadãos e aos parceiros sociais para onde queremos ir e quais são as prioridades a abordar.
Sobre isso o relatório do presidente Marsiaj foi muito claro e muito detalhado. Vão desde questões mais gerais que dizem respeito a todo o país como a escola e a formação, as infra-estruturas, o sistema de incentivos que "deve servir para produzir eficiência, não para compensar a falta dela", até àforma de renda de cidadania, que confunde a justa necessidade de apoiar quem não pode com políticas de realocação e formação.
finalmente Torino, que não é de forma alguma uma cidade triste, como disse Montezemolo numa entrevista recente, mas que se conseguir potenciar a sua excelência pode continuar a ser um dos lugares-chave do futuro da mobilidade. Isso acontecerá se todos aqueles que têm responsabilidades de tomada de decisão demonstrarem uma unidade de intenção para desbloquear obras que estão paradas há vinte anos, que também são essenciais para criar esse contexto positivo que pode atrair talentos Mundialmente. Pense na conclusão do Tav ou da Cidade da Saúde.
Mas as autoridades públicas não são suficientes. Também empresas eles têm suas responsabilidades. E isto consiste antes de mais em continuar a investir, em apostar constante e obstinadamente na inovação, porque só assim centro de excelência, você se tornará capaz de projetar e produzir as máquinas do futuro. É preciso então fazer aumentar o tamanho das empresas porque os pequenos não conseguem acompanhar a inovação.
O principal problema não é a falta de recursos financeiros. está em falta até agora a vontade política agir, e fazê-lo rapidamente. Talvez hoje, em meio a uma grave crise energética e recém saído de uma pandemia devastadora, possamos estabelecer aquela comunidade de intenções que é essencial para retomar um crescimento comparável ao de nossos vizinhos europeus.
