5 de julho de anos 27 atrás, em uma garagem em Seattle, por iniciativa de um engenheiro de trinta anos que não estava satisfeito com o rico salário que recebia de um fundo de hedge, tirou o primeiro biblioteca online. O nome dele? Amazon, a criatura de Jeff, filho adotivo do exilado cubano Miguel Bezos e de Jacklyn, mãe que o pariu aos 17 anos, quando ainda cursava o ensino médio. “5 de julho não é um dia qualquer para mim”, lembrou ele Jeff Bezos, que entretanto se tornou o homem mais rico do mundo, ao anunciar aos accionistas a decisão de deixar o cargo de CEO da gigante do comércio electrónico, assumindo para si o cargo de presidente executivo, livre dos constrangimentos da gestão .
Naturalmente a partir de 5 de julho: duas semanas antes da pequena viagem preparada com todo o cuidado para comemorar a aposentadoria: uma novidade absoluta, a primeira missão turística espacial, privilégio até então concedido a um seleto clube de astronautas. Data da viagem, 20 de julho, justamente para fugir do calor que oprime a América do Norte nestes dias. Além da Polinésia caribenha ou do gelo antártico. Desta vez, embarcou em seu Espaçonave Blue Origin, Bezos teria realmente estabelecido um recorde histórico com esta pequena viagem fora da cidade com seu irmão, um convidado ainda desconhecido e uma verdadeira surpresa: Wally Funk, uma senhora de 82 anos que em 1961, apesar de ter passado em todos os testes, ela foi excluída da NASA por ser mulher. Antes tarde do que nunca, ela se limitou a dizer Wally, que já fez as malas para chegar o mais rápido possível a Bezos na base do Texas.
Mas o rei da Amazônia não contou com Richard Branson, o bilionário inglês que há 17 anos persegue o sonho de ser o primeiro Scrooge a entrar em órbita. Bezos sai no dia 20? Pois bem, a Virgin antecipará a missão para 11 de julho, nove dias antes, contrariedade que tem um valor econômico preciso: após o anúncio, as ações da Virgin Galactic subiram 25% na Bolsa.
Resta esperar uma contra-ataque do fundador da Amazon, determinado a defender o direito de ser o primeiro bilionário a se entregar a um passeio de onze minutos a 62 milhas da atmosfera. A menos que o habitual Elon Musk Não quero reservar uma surpresa. Difícil, porque o dono da Starlink, empenhado neste verão em cobrir o céu com satélites para garantir o serviço de Internet em qualquer latitude, já antecipou que seu objetivo será Marte, a ser alcançado em seis anos. O tempo que leva para pensar em um mausoléu adequado, porque o chefe de Tesla já disse que quer ser enterrado no planeta vermelho, onde já estão cavando as sondas enviadas pela China e pelos Estados Unidos.
Em suma, se não se apressar, encontrar um lugar no espaço corre o risco de ser mais difícil do que plantar um guarda-chuva na praia no dia XNUMX de agosto. Também porque de Larry Ellison da Oracle a Sergey Brin do Google a lista de ricos que não se contentam com o papel de credores, mas vão em busca de emoções extremas, cresce cada vez mais.
um passatempo que Bezos, na verdade, já pratica há algum tempo junto com o pai adotivo e o irmão Marcos, que o acompanhará na Blue Origin. O trio rodou 50 milhas por uma área deserta do Texas, longe de qualquer posto de gasolina. Seu currículo inclui várias missões de espeleologia em cavernas até então intocadas, a centenas de metros de profundidade. E ele tirou férias de três semanas para caçar no oceano os restos da cápsula espacial Apollo 11, a espaçonave que trouxe os primeiros homens à lua. Uma espécie de Indiana Jones com um tabu: o helicóptero, que ele, vítima de um grave acidente que poderia ter terminado tragicamente, não embarca há anos.
O currículo do inimigo inglês não é menos rico. Richard Branson, piloto de Fórmula E, não se negou praticamente nada. Da travessia solo do Canal da Mancha em prancha de surfe (bunda nua ao vento, ainda por cima) à travessia de balão do Atlântico e do Pacífico, sem falar nos saltos, bem aproveitados, do telhado do Palm Casino em Las Vegas ou do projeto de explorar o abismo com o Virgin Oceanic, seu submarino. Tal companheiro de aventura vale a passagem de US$ 250 para o voo ao espaço (em condições de ponta, garante).
Certamente custará menos voar no LTA, que significa Mais leve que o ar, a companhia aérea com a qual trabalha, juntamente com a NASA, Sergei Brin, um dos pioneiros do Google (ativos de 108 bilhões de dólares). O objetivo é construir uma aeronave de emissão zero baseada em hidrogênio. Uma iniciativa digna, mas o protótipo (uma espécie de Zeppelin dos anos XNUMX) é um jato superluxuoso reservado a poucos privilegiados em busca de emoções: como Guy Laliberté, o fundador do Cirque du Soleil.
Quem amou o fundo do oceano foi Paul Allen, o cofundador da Microsoft falecido em 2018, dono de uma frota de submarinos para apontar para o abismo. Incluindo Pagoo, um submarino amarelo em linha com as canções dos Beatles. “Lá embaixo, mil pés abaixo do nível do mar, é muito escuro e silencioso. E os animais são realmente estranhos. Que maravilha – acrescentou Allen em entrevista ao Seattle Times – ouvir Pink Floyd lá embaixo”.
