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Giro d'Italia: Nibali triunfa no Tre Cime, é o selo do mestre

Com uma aceleração impressionante, a camisola rosa destaca-se a todos no granizo e geada das Dolomitas – Uran ultrapassa Evans na segunda posição mas o australiano, apesar das dificuldades, defende o pódio de Scarponi.

Giro d'Italia: Nibali triunfa no Tre Cime, é o selo do mestre

Apertado pela tão esperada final da Liga dos Campeões em Wembley esta noite e pela mundanidade bilionária do Grande Prêmio de Mônaco de amanhã, o Giro aleijado e abalado pelo mau tempo e o doping de Di Luca arriscou um final tranquilo que seu vencedor Vincenzo Nibali não merecia. Foi Nibali quem o salvou, escrevendo uma das mais belas páginas do ciclismo nestes anos atormentados. Como se sentisse a obrigação de fazer mais uma façanha, mais intensa e emocionante que o espetacular contra-relógio da Polsa, conquistou o Tre Cime di Lavaredo com uma ação que criou um vácuo a menos de três quilômetros da linha de chegada, vencendo por diferença como o flocos de neve engrossaram em uma paisagem de inverno profundo.

Um lugar de memória do grande ciclismo, o Tre Cime di Lavaredo deu lugar à lenda da Merckx, que em 68 conquistou o primeiro de seus cinco Giros com a camisa do arco-íris. Em 74 e 89 escaladores como o espanhol Fuentes venceram aqui – batendo o próprio Merckx que chegou a vencer o Giro por um punhado de segundos sobre Baronchelli – e Lucho Herrera, o progenitor dos colombianos que ainda hoje em três com Duarte, Uran e Betancur chegaram atrás do vencedor. No entanto, ninguém jamais havia vencido com a camisa rosa: Nibali também tirou essa satisfação, uma obra-prima que coloca o selo de maior prestígio em um Giro que sempre o viu como o mestre.

Uma vitória tão avassaladora que faz esquecer todos os cortes que o mau tempo impôs aos organizadores: o Sestrière foi ignorado na etapa Galibier, que por sua vez foi encurtada em cerca de 4 km; a fração de Val Martello que incluía Stelvio e Gavia foi até cancelada ontem; hoje a rota foi redesenhada, salvando apenas a chegada ao Tre Cime di Lavaredo e ao Cento Croci, mas evitando passagens históricas como Costalunga, San Pellegrino e o mortal Giau. Na prática, a diferença de altura para subir diminuiu bastante, mas diante do Nibali visto neste Giro havia pouco o que fazer. De fato, ele provavelmente teria destacado ainda mais seus rivais, tenazes e corajosos, mas nunca capazes de colocá-lo em dificuldades ao longo do Giro. Com uma camisa de mestre da prova, era inevitável que a última (e também a única) etapa nas Dolomitas, ainda que suavizada ao longo do caminho, servisse para definir os objetivos menores das demais. Partindo da luta pelo pódio atrás de Nibali que viu o colombiano Uran Uran, terceiro na linha de chegada aos 18”, ultrapassando Cadel Evans, que, apesar de resistir até o limite de suas forças, cedeu na parte final. O australiano, generoso como sempre, perdeu o segundo lugar, mas conseguiu defender o pódio também porque Michele Scarponi, apesar de o preceder, já não era tão brilhante nas curvas fechadas finais com uma inclinação de 18%.

Outro colombiano, Carlos Betancur, quarto na chegada aos 21" depois de ter arriscado um grande furo na descida rumo a Cortina, retomou a camisa alvinegra ao arrebatá-la do polonês Maika, que lutou com garra, mas acabou perdendo o 1'04”. Numa etapa como a de hoje, com uma finalização tão alta, não deveria haver espaço nos noticiários para um velocista como Mark Cavendish: mas para defender sua camisa vermelha como líder da classificação por pontos, Cannonball também trabalhou duro para somar pontos nas linhas de chegada voadoras de Dobbiaco e Cortina. Não lhe bastou defender o símbolo da supremacia passada, ainda assim, a Nibali graças aos 25 pontos perdidos pela vitória. Mas Cavendish tem tempo apenas para recuperar a camisa vermelha amanhã na etapa de Brescia, última parada do Giro que costuma terminar com um sprint geral.

Para homenagear a camisa azul de melhor escalador até o final, Pirazzi também, apesar de ter a certeza de que ninguém poderia alcançá-lo, disparou à vista do Passo di Tre Croci até que suas forças o sustentassem. Então ele se deixou ser sugado para trás. Mesma final também para Ermeti da Androni Toys, que no entanto com a entrada no intervalo inicial juntamente com Hansen, Popovych e Brutt, permitiu à sua equipa bater o curioso recorde de quilómetros acumulados na geral por pilotos da mesma equipa com 1500 km. Crumbs, muitas vezes conhecido mais pela cor do que por qualquer outra coisa, no dia em que será lembrado em nome de Nibali, que colocará seu nome entre os vencedores do Giro amanhã em Brescia pela primeira vez. Depois de conquistar a Vuelta em 2010, só falta ao Shark o Tour, onde no ano passado já terminou em terceiro no pódio, atrás da dupla inglesa Wiggins-Froome.

Todos o empurram para o grande empreendimento, para um possível duplo que o lançaria no empíreo dos grandes. Ainda não diz que sim, mas não fecha a porta a um sonho, que, dado o momento mágico, até poderia tornar-se realidade. Apesar de na França caras como Contador e Froome estarem esperando por ele, e também aquele Wiggins que na véspera estava para fazer estragos neste Giro.

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