Os organizadores do Giro apresentaram-na como uma etapa nervosa, ou seja, uma daquelas etapas que não são difíceis mas que, pelo percurso agitado, com duas lombadas na final, oferecem oportunidades de fugas e emboscadas para quem apetece. . Como foi o caso de Luca Paolini, o estreante de 36 anos no Giro da equipe Katusha, que com um empurrão na última descida venceu a etapa por postagem, conquistando também a camisa rosa que ontem havia premiado Salvatore Puccio, hoje em óbvia dificuldade. Nenhum terremoto entre os grandes nomes do ranking, mas o Sorrento-Marina di Ascea, no coração de Cilento, ofereceu ideias interessantes. Em primeiro lugar, ele apresentou um Ryder Hesjedal ansioso para cancelar imediatamente o desempenho decepcionante dado em Ischia no contra-relógio da equipe.
O vencedor do Giro do ano passado foi o mais combativo dos candidatos ao sucesso final ao correr nas rampas de Sella di Catona e depois repetir o trecho na descida seguinte. Para Nibeli e Wiggins, foi uma perseguição constante para o canadense Pimpernel, que finalmente foi recompensado com um terceiro lugar que lhes rendeu um bônus de 8 segundos. Pouca coisa, mas durante o Giro sempre podem ser úteis. Segundo no sprint dos perseguidores, 16″ atrás de Paolini, Cadel Evans também se viu de novo e assim arrecadou um bônus de 12″. Para Nibali e Wiggins um dia terminou em pé de igualdade, mas nos momentos-chave da corrida Astana, a equipe Shark, apareceu mais bem equipada do que a Team Sky de Wiggo, que em um determinado ponto da subida de Sella di Catona se viu sozinha no meio a muitas camisas biancocelesti do Astana.
Azarado é o dia de Michele Scarponi que estava entre os primeiros na descida para a linha de chegada e de repente se viu no chão devido a uma guinada de um piloto que estava à sua frente. Gesink também esteve envolvido com ele no acidente. O holandês voltou imediatamente para o trem da corrida, não tão Scarponi. Moto avariada, o capitão do Lampre ficou à beira da estrada à espera que o carro da sua equipa ou um companheiro de equipa mudasse de moto. Momentos de desânimo enquanto os outros giravam em direção à linha de chegada. Scarponi, tendo recuperado uma moto, deu tudo de si, mas na linha de chegada estava exatamente 44 ″ atrás de Wiggins e Nibali. Para o vencedor da tabela do Giro 2011, foi um começo realmente difícil.
