A decisão do Governo de revogar a concessão à empresa Autostrade depois o colapso da Ponte Morandi em Gênova está causando um confronto furioso entre a família Benetton, que controla a Autostrade através da Atlantia, e o próprio Governo, especialmente i Cinco estrelas, enquanto as ações da Atlantia perdem 25% na Bolsa.
Ontem, o primeiro-ministro Conte justificou a decisão de iniciar a revogação da concessão argumentando que, perante uma tragédia de tal gravidade que provocou 40 mortos, "não se podem esperar os tempos da justiça ordinária", mas esta manhã Atlantia responde dizendo que o início da revogação da concessão da autoestrada foi feito sem objeções e cobranças específicas e sem provas sobre as reais causas do desabamento da ponte. Que pode depender de uma manutenção inadequada, mas também do envelhecimento da infraestrutura que atravessava Gênova ligando a Riviera di Ponente à do Levante.
[smiling_video id="61789″]
[/Sorrindo_vídeo]
Em suma, vale mais uma justiça célere, ainda que sumária, ou uma justiça mais prudente, mas mais fiável, que só decide depois de apuradas as reais responsabilidades, como prevê o Estado de Direito? Será discutido longamente, mesmo que as dimensões da tragédia aconselhassem a não explorar o que aconteceu. O que é certo é que, além da tragédia, uma gigantesca disputa se aproxima entre o Estado e o grupo Benetton.
Em nota, a Atlantia lembra que o contrato vigente prevê que a empresa tenha direito ao restante do produto da concessão. A resposta do vice-primeiro-ministro Grillino foi imediata Luigi Di Maio que exclui que o governo pode pagar uma multa de 20 bilhões, conforme reivindicado pelo grupo Benetton. Mas as piadas certamente não serão suficientes para resolver uma disputa imponente, enquanto não faltam aqueles que lembram aos grillini que há anos zombam do desabamento da ponte Morandi e que sempre se opuseram à construção de uma ligação alternativa estrada como a Gronda que teria permitido aliviar o tráfego na ponte que desabou.
[smiling_video id="61788″]
[/Sorrindo_vídeo]
