General Motors anunciado cortes de mais de 1.300 cargos trabalhando em duas fábricas em Michigan. Esta decisão surge poucas semanas depois da ratificação de um novo contrato de trabalho, assinado após um greve continuado por seis semanas pelo sindicato americano Trabalhadores automotivos unidos. Depois da notícia sobre cortes na subsidiária Cruzeiro, em crise com seu robotaxis, é evidente que o setor automóvel, especialmente o ligado aos carros elétricos, vive uma fase de contração, com repercussões tanto na Europa como nos Estados Unidos.
Onde a GM cortará?
O documento protocolado junto aos órgãos reguladores estaduais revela que a usina Lake Orion, perto de Detroit, Michigan, será forçada a demitir Empregados 945, enquanto a planta de Lansing, no mesmo Estado, sofrerá a perda de 369 trabalhadores. As demissões começarão em janeiro. Esta evolução sinaliza um abrandamento da indústria automóvel, chamando a atenção para uma fase de adaptação e reestruturação do sector.
Cruise: o robotáxi quebra e GM dispensa a alta administração
Cruzeiro, unidade de carros autônomos da GM, anunciada em Demissão de 24% dos seus 3.800 funcionários em tempo integral, após a decisão de interromper as operações de condução sem motorista nos Estados Unidos. Esta mudança seguiu-se às demissões de 9 executivos seniores. A Cruise está em apuros desde outubro, quando um de seus veículos autônomos de aluguel atropelou um pedestre em São Francisco. Mo Elshenawy disse que as demissões se concentrarão principalmente em funcionários que não são de engenharia, garantindo-lhes pelo menos 16 semanas de salário. Após o incidente, o fundador e CEO, Kyle Vogt, renunciou.
General motors demite 1.300 funcionários: o que acontece agora?
A CNN entrou em contato com o sindicato United Auto Workers, que representa os trabalhadores das duas fábricas, para comentar. “A GM planeja oferecer oportunidades de emprego a todos os membros da equipe interessados, com base nas disposições do acordo nacional UAW-GM. A fábrica de Lansing Grand River continuará a produzir o Cadillac CT4 e Cadillac CT5“, disse a empresa em um comunicado enviado por e-mail à CNN. E o Lago Órion? Produção de automóveis Parafuso Ev e Euv (os veículos elétricos mais vendidos da GM) na fábrica de Lake Orion chegarão ao fim na próxima semana. Posteriormente, a fábrica passará por uma reconfiguração antecipando a produção de caminhões elétricos da General Motors, incluindo Chevrolet Silverado Ev e GMC serra Ev, previsto para o final de 2025.
